Найти в Дзене
3 недели назад

Эвакуатор с манипулятором и грузовик с КМУ: почему это разные машины

Обе машины с краном, и их часто путают. Но одна сделана, чтобы возить грузы, а другая, чтобы бережно поднимать автомобили. Объясняет Владислав Багдасаров, владелец службы эвакуации ВС-Логистика. КМУ означает крано-манипуляторная установка, то есть кран со стрелой на грузовике. Бортовые грузовики с КМУ различаются грузоподъёмностью и типом стрелы. На них возят стройматериалы, бытовки и хозблоки, оборудование. Список задач очень длинный. Такую технику собирают на заводе специально под автомобили, и она проходит заводские испытания...

3 недели назад

Платформа, тележки или манипулятор: какой эвакуатор вызвать и не переплатить

Когда машина встала, кажется, что любой эвакуатор подойдёт. На деле от выбора зависит и цена, и то, не придётся ли ждать вторую машину. Владислав Багдасаров, владелец ВС-Логистики, рассказывает, какие бывают эвакуаторы и когда какой нужен. Самый частый вариант. Подходит, если коробка передач не заблокирована, колёса вращаются и тормоза в порядке. Возможностей у такой техники немного, поэтому, если по телефону описать поломку неточно, может приехать эвакуатор, который не сможет погрузить машину. Гидравлическая сдвижная платформа сильнее и поднимает больше...

3 недели назад

Сломался грузовик: как его эвакуируют и что сказать диспетчеру

Грузовой транспорт ломается и попадает в аварии так же, как легковой. Только увезти его сложнее: от массы и ситуации зависит, какая техника приедет и сколько это будет стоить. Владислав Багдасаров, владелец службы эвакуации ВС-Логистика, объясняет, как это устроено. Коммерческие машины делят на малотоннажные, среднетоннажные и крупнотоннажные. В последний класс попадают тяжёлые грузовики, которые возят больше 15 тонн. Класс определяют по полной массе: сколько весит машина вместе с грузом. Под каждый класс и каждую задачу нужен свой грузовой эвакуатор...

4 недели назад

Сколько на самом деле стоит эвакуатор в Петербурге: считаем на шести реальных маршрутах

Короткий ответ: обычный эвакуатор со сдвижной платформой по нашему тарифу стоит 3 500 ₽ за подачу, погрузку и разгрузку и 80 ₽ за каждый километр, который машина едет на платформе. Поездка от метро «Улица Дыбенко» до площади Восстания, 11 км, выходит от 4 380 ₽. Дальше разберём, откуда берутся остальные цифры и где люди обычно переплачивают. Первая часть: машина приехала, погрузила автомобиль и выгрузила его там, где вы сказали. На платформе это 3 500 ₽, на манипуляторе с краном 8 000 ₽. Вторая часть: километры...

2 года назад

Спасение на горе: как "Автоспас" помог водителю в непогоду

Санкт-Петербург, как всегда, удивляет нас своим переменчивым климатом. Особенно это ощущается в осенний период, когда дождь сменяется мокрым снегом, а дороги становятся скользкими и опасными. В такой непростой ситуации один из водителей оказался застрявшим на склоне в районе Выборгской стороны. И именно здесь на помощь пришли специалисты компании "Автоспас". Вечером, когда небо затянуло тучами, а ветер начал поднимать ветер и нести холод, наш клиент, молодой автомобилист, попытался подняться на небольшую гору в районе Ушкова...

Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент