Автодом & АвтоСпецЦентр

Новый кроссовер дешевле двух миллионов сегодня звучит почти как сказка — цены за последние пару лет уехали так, что в этот бюджет мало что помещается. Тем не менее прямо сейчас в Автодоме кое что интересное. Мы взяли три разных характера, посмотрели на каждый честно — для чего он хорош, а для чего не очень, — собрали все плюсы и все минусы. Сразу спойлер: за эти деньги подобное найти будет непросто. Самый доступный в тройке, но дешёвой на ощупь машину не назовёшь. Даже в стартовом пакете есть всё, что нужно для наших зим: подогрев сидений, руля и лобового стекла...

На фоне топливного кризиса власти разрешили заводам временно снизить качество бензина: оборот топлива Евро-3 официально узаконили до конца 2026 года, а на фоне дефицита уже обсуждают возврат ещё более старого Евро-2, который в России запретили ещё в 2013 году. Пока на большинстве заправок по документам всё ещё Евро-5, но раз планка опущена, шанс залить что-то попроще заметно вырос. И это уже не про экологию, а про то, что будет с вашим двигателем. Главная угроза в таком бензине — даже не октановое число, а сера...

Ситуация на топливном рынке изменила привычки даже тех, кто никогда не считал расходы на бензин. Очереди на АЗС, ограничения на отпуск топлива, цены, которые прибавляют почти каждую неделю, — всё это превратило заправку из рутины в задачу, требующую планирования. Для владельца премиального автомобиля это особенно непривычно: машина всегда была зоной комфорта и свободы, а не источником ежедневных ограничений. На этом фоне растёт интерес к автомобилям, которые спокойнее переносят перебои на заправках...