АВТОБЛОГЕР (AVTO-BLOGGER.RU)

Извечный вопрос, какой двигатель выбрать и какой надежнее – на чугунном блоке или на алюминиевом. Огромное количество водителей уверено - что чугунные моторы намного надежнее, и могут ходить по 300 – 500 – 700 000 километров. А вот алюминиевые блоки, буквально разваливается на глазах, дай бог пройдут 200 – 250 000 км. Однако на практике, моторы с чугунными блоками «капиталят» также как и алюминиевые при тех же 250 000 км. Сегодня я вам расскажу неочевидную правду, давайте начинать Как я уже неоднократно...

Многие водители на АЗС заливают небольшое количество топлива, например 5 или 10 литров. Но как показывает практика, это крайне неправильно. Лучше залить почти полный бак, а это около 40 – 60 литров топлива. Да нужно больше средств, но это обосновано как с технической точки зрения, так и финансовой. Давайте поясню Для начала поговорим о технической части В интернете, есть такое мнение, что - если вы заливаете 5 – 10 литров, и катаетесь на почти пустом баке, то ваш топливный насос, который находится в баке – перегревается и может выйти из строя...

Сейчас на рынке очень много моторных масел. Есть так называемые «гидрокрекинговые варианты», но сейчас все чаще можно встретить - ПАО масла, либо масла с добавлением «ПАО» и «ЭСТЕРОВ». Причем все говорят - что они намного лучше, мотор с ними проработает дольше, что это продвинутая синтетика. Но точной информации, почему они лучше - нет, либо она подана не такими простыми словами. Сегодня мы будем это исправлять, в общем, если интересно разобраться что такое – «ПАО», «ЭСТЕРЫ» и «гидрокрекинг», читаем эту статью до конца В университете маслам посвящается очень много времени, в частности отличиям...

Что происходит с бензином в баке, когда вы оставляете машину на долгое время, например на 2 недели – месяц, и тем более полгода. Может ли бензин испортится? А если бензин держать в канистре, что с ним произойдет. Давайте расскажу все простыми словами, нас этому учили в университете Хочу напомнить, что я заканчивал машиностроительный факультет. В университете очень много материалов, касательно различных жидкостей для автомобиля. Ну и конечно же одна из самых популярных тем - это бензин. Его получение, его состав, октановое число и т...

Сейчас в интернете все чаще можно встретить такое мнение – что современные моторы одноразовые (то есть на один срок службы). Например, отходил он 200 – 250 000 километров и далее все, нужно его выкидывать и покупать такой же новый мотор. Этот отремонтировать нереально! А как происходит на самом деле. Расскажу из первых уст Я сейчас не буду отрицать - что современные моторы намного убавили свой ресурс. Если взять двигатели в 80 – 2000 годов, то они зачастую могли ходить по 500 000 и даже по миллиону километров...