АВТОБЛОГЕР (AVTO-BLOGGER.RU)

Скоро начнется массовая «переобувка» в зимнюю резину, а так как у нас в стране, примерно 80 – 90% используют именно шипованные шины, к зиме их нужно готовить. В частности проверить шипы, все ли они на месте, не вылетели ли. Ведь шипованные шины без шипов, могут терять до 50% сцепных свойств на ледяной поверхности. То есть шипы в такой шине, должны быть обязательно. Ну как вы догадались - мы будем говорить сегодня о ремонтных шипах! Да не просто. В этой статье, я затрону ваши популярные комментарии,...

Климат в стране у нас такой, что нам нужно два комплекта резины - летний и зимний. И вот тут встает вопрос, купить два комплекта резины сразу на дисках. Или просто перекидывать резину каждые полгода на одни и те же диски. Как правильно, как дешевле и как лучше. Давайте подумаем Прежде чем начнем, хочу рассказать, что я завел Телеграмм АВТОБЛОГЕР канал - вот ссылка. Там обсуждаем много чего, в том числе и жаркие новости по утилю. Переходите там много интересного Вопрос это не однозначный, тут все зависит от автомобиля...

Примерно в 50 % случаев, человек, который купил машину новой - старается ее продать ближе к 150 000 километров, многие вообще продают ближе к 100 000 километров. Что это за магические цифры такие, почему стараются продать именно на этом пробеге? Думаете, причина только в том, что машина сильно изнашивается? А вот и нет. Есть много других причин. Давайте расскажу Я лично знаю людей, которые покупают только новые автомобили, их мотивация примерно одинаковая. Это – нет проблем с документами и самой...

Очень интересный вопрос касательно привода ГРМ (Газо-Распределительного Механизма). Сейчас он работает при помощи - либо цепи, либо ремня. Раньше цепь могла ходить долгие тысячи километров, на «моторах-миллионниках» стояли именно цепи. Но сейчас, даже на некоторых турбовых моторах, от цепи отказались. И начали ставить именно ремень ГРМ, и как заверяют производители – что ремень намного надежнее. Во как! Так как же такое получается, давайте расскажу Вообще это тема реально обширная, но я постараюсь ее рассказать простыми словами...

В любом городе (наш не исключение) есть оживленные пешеходные переходы (они же «зебры») со светофором. И очень часто на таких переходах некоторые пешеходы, не дожидаясь пока им загорится зеленый свет - начинают переходить дорогу. Машины им сигналят, а те показывают им на зебру на асфальте еще и ругаются на водителей. А кто же прав? Должен ли водитель пропускать пешехода, когда тот идет на «красный» по зебре. Давайте разбираться Стоит запомнить всем: Если почитать многие пункты ПДД, то в них четко указано – что водитель на своем автомобиле, это «источник повышенной опасности»...