Найти в Дзене
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
9 часов назад
 • Вы подписаны

Ей 63, и её Lada Vesta ездит без поломок. Что стоит за спокойной историей Галины из Тулы.

У Галины в бардачке лежит тетрадь в клетку. В ней записаны замены масла, покупка аккумулятора и одна фраза, обведённая ручкой: «Сцепление пока не трогать». Почему же она говорит, что её Vesta ездит без поломок, если расходы всё равно есть? Сразу договоримся: это художественная история о собирательной героине, а не документальный рассказ о конкретной жительнице Тулы. Но ситуация вполне житейская. Особенно для тех, кто покупает машину надолго и не считает каждую заменённую лампочку крупным ремонтом...

14 часов назад
 • Вы подписаны

Почему на АЗС дизель есть, а за бензином очередь. Что происходит с топливом по пути к колонке.

На заправке к бензиновым колонкам тянется очередь, а дизель можно залить почти сразу. Кажется странным: оба топлива получают из нефти на одном заводе. Почему же одно есть, а другого приходится ждать? И тут мешает привычное представление о нефтепереработке. Будто из трубы одновременно выходят бензин и дизель, а дальше остаётся только развезти их по заправкам. На деле между нефтью и баком вашей машины несколько отдельных цепочек, и сбой в одной совсем не обязательно останавливает другую. Начнём с завода...

1 день назад
 • Вы подписаны

Lada Niva Travel или Legend: какая машина действительно создана для бездорожья

Привет всем, уважаемые читатели. На асфальте Niva Travel кажется более взрослой и удобной машиной. Но стоит свернуть в лес, попасть в глубокую колею или начать разворачиваться между деревьями, как короткая Niva Legend быстро напоминает, зачем её вообще покупают. У автомобилей похожая техника, но разный характер. Одна лучше подходит для семьи и дальних поездок, другая уверенно чувствует себя там, где дорога заканчивается. Так кому из них действительно по пути с бездорожьем? Обе модели построены по классической схеме...

1 день назад
 • Вы подписаны

У виновника ДТП нет электронного ОСАГО. Кто заплатит за ремонт и куда обращаться.

Виновник аварии говорит: «Электронного полиса у меня нет». Для пострадавшего это ещё не означает ремонт за свой счёт. Сначала выясните, чего именно нет: файла в телефоне, электронной страховки или действующего ОСАГО вообще. И вот здесь легко ошибиться. От ответа зависит, подаёте ли вы заявление страховщику, обращаетесь за компенсацией вреда здоровью или взыскиваете деньги с ответственного за ущерб человека. ОСАГО можно оформить электронно или на бумаге. Оба варианта имеют юридическую силу. Поэтому отсутствие электронного полиса само по себе ничего не говорит об отсутствии страхования...

1 день назад
 • Вы подписаны

5 марок, продажи которых в России упали в десятки раз: стоит ли покупать их сейчас

Ещё недавно эти автомобили стояли у официальных дилеров, а продавцы наперебой предлагали кредит, скидку и дополнительное оборудование. Теперь новые машины тех же марок чаще приезжают через параллельный импорт, а привычного сервиса рядом может не оказаться. Но падение продаж не всегда означает, что автомобиль стал плохим. Иногда марка просто потеряла официальные поставки. Разберём пять таких вариантов и посмотрим, кому их покупка ещё имеет смысл. До ухода из России Renault продавала у нас Logan, Sandero, Duster, Kaptur и Arkana...

2 дня назад
 • Вы подписаны

Audi вернула барабанные тормоза: почему это разумнее, чем кажется

Привет всем, уважаемые читатели. Барабанные тормоза считались приметой недорогих машин, а теперь их снова можно встретить на современных автомобилях Audi. Неужели автогигант решил сэкономить на безопасности и повернул назад? На самом деле причина интереснее. Речь идёт прежде всего об электрических автомобилях, где задние колёса работают совсем иначе, чем у обычной машины с бензиновым мотором. У Audi Q4 e tron на задней оси применяются барабанные механизмы. Это электрический кроссовер на платформе Volkswagen Group, родственной моделям Volkswagen ID и Skoda Enyaq...

Покупайте СтеллыИ дарите их за контент