АССОЦИАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО БИЗНЕСА ДНР

В 2026 году в ДНР планируется привести в нормативное состояние около 130 км межмуниципальных дорог, обеспечивающих подъезд к 38 селам и поселкам. К середине августа работы были выполнены уже примерно на 98 км. Обычно такие новости рассматривают исключительно как инфраструктурные. Но для автомобильного бизнеса новая дорога — это еще и новый трафик. Там, где автомобиль начинает ездить чаще и дальше, появляется спрос на сервис, шиномонтаж, запчасти, топливо, эвакуацию, коммерческие перевозки. Меняется доступность небольших населенных пунктов, а вместе с ней — потенциальная зона обслуживания бизнеса...

24 июля AGR сообщил о включении ESTEO EXLANTIX ET, ET8 и V27 в программу господдержки автомобилей на новых источниках энергии. Для моделей заявлена фиксированная субсидируемая выгода 925 тыс. рублей. Решение выглядит особенно показательно на фоне роста российского NEV-сегмента. За январь–июль 2026 года в России было реализовано около 70 тыс. новых электромобилей и гибридов — почти вдвое больше, чем годом ранее. При этом основную часть рынка уже формируют именно гибридные модели. EXLANTIX ET — последовательный гибрид мощностью 469 л.с. с заявленным запасом хода до 1180 км. Рекомендованная цена...

С 11 июля изменились правила, по которым определяется стоимость ремонта автомобиля по ОСАГО. Одна из наиболее заметных поправок: при расчете средней стоимости детали теперь не должны учитывать аналоги, которые дешевле оригинальной запчасти на 70% и более. Стоимость расходных материалов рассчитывается без скидок, а затраты на одноразовые детали — уплотнители, наклейки и прочее — должны учитываться полностью. Банк России ожидает, что в результате средняя страховая выплата по ОСАГО увеличится примерно на 10%. Для автовладельца это хорошая новость. Для кузовного сервиса — тоже, но с оговоркой....

И это уже не история «на потом» Рынок автозапчастей постепенно подходит к той же цифровой модели контроля, через которую уже прошли многие другие товарные категории. Сейчас в России продолжается эксперимент по маркировке отдельных автомобильных компонентов. Формально он рассчитан до 31 августа 2026 года, хотя «Честный знак» уже указывает на проект продления эксперимента до 28 февраля 2027 года. То есть окончательные сроки еще могут измениться. Но направление движения уже понятно. И для автобизнеса ДНР вопрос здесь не в самом квадратике DataMatrix на упаковке. Меняться будет работа всей цепочки: поставщик — оптовик — магазин — СТО — конечный покупатель...

И это уже не история «на потом» Рынок автозапчастей постепенно подходит к той же цифровой модели контроля, через которую уже прошли многие другие товарные категории. Сейчас в России продолжается эксперимент по маркировке отдельных автомобильных компонентов. Формально он рассчитан до 31 августа 2026 года, хотя «Честный знак» уже указывает на проект продления эксперимента до 28 февраля 2027 года. То есть окончательные сроки еще могут измениться. Но направление движения уже понятно. И для автобизнеса ДНР вопрос здесь не в самом квадратике DataMatrix на упаковке. Меняться будет работа всей цепочки: поставщик — оптовик — магазин — СТО — конечный покупатель...