АвтоФокус

Давайте честно: устали ждать электрическое «будущее»? Вот вроде бы тебе обещают, что уже скоро каждый двор заполнится электрокарами — только потерпи чуть-чуть, подожди… И вроде бы ты готов, вроде бы даже хочется — ну а что, экология, новые технологии, всё такое. Но каждый раз, когда заходишь на сайт автосалона или проходишь мимо настоящей машины (настоящей, слышите?), становится немного грустно. Где-то глубоко внутри сидит мысль: будет ли та самая химия — бензин, руль, ощущение пути — если всё станет электрическим? Пока что для большинства это всё-таки компромисс...

Если вкратце — это новая эра для минивэнов у нас! Ведь серийное производство начинаем уже в 2025 году, и на этот раз с полным циклом прямо в России. Теперь перестанем завидовать Европе и Азии. Sollers SP7 станет тем самым вариантом, который объединяет просторную кабину, технологичность, сборку “под себя” и адекватный ценник. Для рынка, где подобной практичности так не хватало, это прямо “глоток свежего воздуха”. Утаивать не будем: в основе нашего “новичка” лежит китайский JAC Refine RF8, который хорошо себя зарекомендовал на тестах в 2023 году...

Вы замечали, как иногда на рынке появляется что-то вроде "старого знакомого", но вдруг — БАМ! — и этот "знакомый" удивляет больше, чем новенькая модель от конкурентов? Вот примерно так произошло с Chevrolet Tracker. Только недавно его обсуждали на форумах и в чатах, все бурчали о том, как давно он не обновлялся и не тянет на "звезду" города. А теперь — снова хедлайнер! Почему именно сейчас Tracker оказался в центре внимания? Давайте попробуем понять вместе. Сразу скажу: рассказывать буду, как рассказал бы другу за чашкой кофе — просто, живо, без занудства и "официальщины"...

Знаете, что сегодня действительно удивило? Обновлённый Evolute i-Space 2025. Да-да, тот самый электрокар-гибрид, который уже мелькал в новостях — теперь выходит на рынок в совершенно новом виде. И это не просто рестайлинг, а самый настоящий прорыв для российского автопрома. Почему это важно? Потому что i-Space — один из немногих реально локализованных автомобилей с электрической начинкой. И потому что именно на нём видно: Россия не просто догоняет — она уже догнала. А местами и обогнала 👀 На первый взгляд — узнаваемый силуэт...

Как думаете, может ли мировой автогигант реально удивить сегодня кого-то… если не меняет движок уже лет десять подряд? Я тоже не верил, но Fiat снова устроил сюрприз — и не совсем тот, который ждали фанаты и вся индустрия! Вот честно, всякий раз, когда выходит новый Fiat 500, дух захватывает не только у итальянцев — кажется, даже те, кто привык к немецкой классике или японским гибридам, поглядывают: а что там опять выкинут эти дизайнеры? Каждый релиз “пятисотого” — настоящее шоу, где никто не знает финала, но все ждут не меньше, чем новой айфоновской прошивки...