Simply Aviation✈️
8
подписчиков
I am glad to welcome you here! My name is Sergei. I'm aircraft mechanic. I dream of becoming a pilot.
Here I talk about student everyday life, about individual topics and moments
Donate: https://dzen.ru/aviationchan?donate=true
I am glad to welcome you here! My name is Sergei. I'm aircraft mechanic. I dream of becoming a pilot.
Here I talk about student everyday life, about individual topics and moments
Donate: https://dzen.ru/aviationchan?donate=true
2 дня назад
Глиссадный радиомаяк (ГРМ) — это наземное устройство, которое формирует в пространстве невидимую «дорожку» снижения под определенным углом к
полосе. Именно по ней экипаж выдерживает вертикальную траекторию захода на посадку . Приводные радиостанции с маркерами (ДПРМ и БПРМ) работают в паре с курсо-глиссадной системой и дают пилоту контрольные точки: пролетая над ними, экипаж слышит характерный звуковой сигнал и видит мигание индикатора, подтверждающее расстояние до торца ВПП . Наземные проверки этих средств проводятся регулярно, но они не могут ответить на главный вопрос: как сигнал ведет себя в реальном воздушном пространстве? На распространение радиоволн влияют рельеф, металлические конструкции, грунт, застройка и даже погода...
2 дня назад
Всем привет, Дорогие друзья
!❤️✈️ Почему именно Як-40 и почему СибНИА? Летно-исследовательская база СибНИА им. Чаплыгина располагает Як-40, оснащенными информационно-измерительными комплексами. Среди направлений работы института прямо указаны летные проверки радиомаяков систем посадки, радиомаяков ближней навигации и приводных радиостанций . На борту установлена специальная аппаратура летного контроля,...
3 недели назад
Всем привет, Дорогие друзья
!❤️✈️ Сегодня был волонтёром в ДОСААФ — и день получился по-настоящему крылатым! ✈️ Побывал в учебном классе, где будущие пилоты БПЛА и самолетов оттачивают мастерство на тренажёре: попробовал сам — ощущения почти как в настоящем полёте: перегрузки, манёвры, работа с приборами. ДОСААФ — это не просто аббревиатура, а целая школа неба...
