АвиаПрофан

На полях проходящего в данный момент во Владивостоке Восточного Экономического Форума (ВЭФ) гендиректор ОАК Юрий Слюсарь и гендиректор ПАО "Аэрофлот" Сергей Александровский подписали соглашение о намерениях приобретения 339 самолётов российского производства. Это стало самым крупным подобным соглашением за всю новейшую историю "Аэрофлота". Соглашение предусматривает поставку Группе «Аэрофлот» на условиях лизинга 210 самолетов МС-21, 89 самолетов SSJ-NEW и 40 Ту-214 в период с 2023 по 2030 год. Не...

Исполнительный директор Boeing сообщил корреспондентам издания Reuters, что компания ожидает сертификации MAX 7 до конца года, MAX 10 - в первой половине 2023 года. Однако существует загвоздка в том, что 1 января 2023 года заканчивается отсрочка, данная конгрессом США в 2020 году на модернизацию, в соответствии с новыми требованиями сертификации, системы оповещения пилотов в кабине 737 MAX 10. И если конгресс откажется ещё отсрочить внедрение новых правил, то, по словам главы Boeing Дэвида Кэлхуна,...

История проекта Всё началось в 1987 году с Як-42М, позже названным Як-242. Этот проект можно считать настоящим «папой» МС-21. Яковлевцы, создавшие весьма успешные ближнемагистралы Як-40 и Як-42, хотели замахнуться на что-то большее и полезли на вотчину среднемагистральных самолётов КБ Туполева, в то время в муках рожавшего Ту-204. Планы были грандиозные: до 2000 года построить 200 машин с началом серийной эксплуатации в 1997 году, однако им не суждено было сбыться из-за недостаточного финансирования, и в 1993 работы были свёрнуты на стадии проработки около 30%...