Автозарайск

Осень. Вечер. Рука и мысли тянутся к пыву. Звонок. Алё ! У нас беда ! Машина не заводится. Ясно,ща буду. Контролька, бустер - в рюкзак, эл.самокат на старт, через 10 минут лезу под капот. Мазда 323, 97года, автомат, бензинка.При повороте ключа - панель приборов оживает, но под капотом вообще ничего не происходит. Контролькой дотянулся до втягивающего - при повороте ключа плюс прилетает. Это уже хорошо, значит замок зажигания жив. Минус, для контрольки, брал с двигателя. Значит "масса" на двигателе тоже есть...

Владельцы Караванов сделают огромно-круглые глаза : что ? Американец ? Хочет к электрику ? Дануна...! Есть один нюанс. Додж 2000-х годов. А-а-а! Так бы сразу и сказал... Что, заводится через раз ? А когда пошевелишь "питона", который валяется на коробке - всё норм ? (питон - жаргонное название огромного жгута) Панель приборов живёт своей жизнью, независимо от автомобиля, иногда едет норм, но всё чаще и чаще "падает" мотор, коробка, свет и прочие элементы тачки. Немного неудобно водителю передвигаться по дорогам России с такими "прибабахами"...