Auto Wheel

Краш-тест малоизвестного автомобиля Geely Otaka, был проведен совсем недавно. Итак рассмотрим его безопасность. Сразу хочется сказать, чтобы не терзать вас ожиданиями, что краш-тест Geely Otaka прошел не совсем хорошо...

Итак, краш-тест Renault Symbol проводили почти 20 лет назад, но мало кто его видел и знает о нем. Кузов достаточно прочный, левая стойка лобового стекла сместилась всего на 65 мм. Разрывов металла по сварным точкам не было...

Сразу хочется сказать, что ВАЗ 2106 не дотягивает до современных стандартов безопасности, от слова совсем. Единственное, что добавило несколько баллов, так это брусья в дверях. Левая передняя стойка лобового стекла сместилась на 100 мм...

Эксперты, пару лет назад, провели тест безопасности Хендай Акцент, где машина подверглась лобовому столкновению с деформируемым препятствием с 40% перекрытием, на скорости в 64 км/ч. Оценка краш-теста В автомобиле отсутствуют подушки безопасности...

Эксперты, пару лет назад, проверили тест безопасности автомобиля Рено Логан , где машина подверглась лобовому удару с деформируемым барьером перекрытие которого было 40%, на скорости 64 км/ч. Оценка краш-теста Превышенные нагрузки на части тела водителя и пассажира не заметили...

Эксперты, пару лет назад, проверили безопасность машины Форд Фокус, где автомобиль подвергся лобовому удару с деформируемым препятствием на скорости в 64 км/ч , перекрытие которого составляет 40%. Оценка краш-теста Дверь открылась без проблем и спец инструментов...