АВТО ПОЧЕМУЧКА

В СССР запускали в серию не все грузовики, которые проектировали. Некоторые образцы имели большую мощность, защиту от сложного климата. При этом дело не пошло дальше испытания. Советский мини-грузовик появился благодаря усилиям инженеров КМЗ. Машина действительно небольшая с подъемом груза только 600 кг. Отличием стала кабина в бело-голубом цвете. Предусмотрены шасси с лонжеронной рамой. Алюминиевая кабина и деревянная платформа с задним расположением – отличия грузовика. Эксперименты проходили в начале 60-х годов...

Когда американские пилоты впервые увидели кульманы конструкторов Boeing, кто-то в цехе пробормотал: «Да это летающая крепость». Прозвище моментально прилипло. Четыре мотора, цельнометаллическое крыло и россыпь крупнокалиберных пулемётов превращали В-17 в воздушный форпост — и в реальном бою машина оправдала громкое имя. Наиболее совершенной стала модификация B-17G. Именно она нанесла основные удары по заводам Рура и топливным центрам Германии, именно её обшивку спасали стрелки, гоняясь за «мессерами», и именно она однажды приземлилась в Бельгии без единого человека на борту...

Американские «летающие» крепости и советские самолеты – первое, что приходит на ум, когда говорят о бомбардировщиках Второй мировой. Итальянцы, напротив, ассоциируются с шустрыми истребителями и низко летающими торпедоносцами. Мало кому известно, что в этой стране тоже была своя «летающая» крепость, огромный четырехмоторный Piaggio P.108. Он был самым большим самолетом в Италии и, можно сказать, чудом техники. Но вот себя показать толком так и не смог. В конце 30-х годов прошлого века Италия,...

Представьте самолет, похожий на летучую мышь или космический корабль. Без хвоста, почти без фюзеляжа — одно сплошное крыло. Это не фантастика, а реальный немецкий самолет Horten Ho 229. Он так и не стал массовым, но его история, технологии и сама его зловещая внешность до сих пор вызывают мурашки. Почему? Давайте разбираться. Все началось не в секретном бюро, а в головах двух братьев-романтиков, Вальтера и Реймара Хортен. Они были помешаны на планерах и верили в простую, но революционную идею, где самый совершенный самолет — это просто крыло...

В военных архивах Второй мировой войны встречаются летательные аппараты, которые на фоне изящных истребителей выглядят настоящими чудищами. К таким относится тяжёлый транспортник Messerschmitt Me 323. Он получил народное прозвище «летающий сарай». Несмотря на угловатость и медлительность, именно эта машина помогала Вермахту снабжать отдалённые соединения, когда все прочие пути становились недоступны. К 1941 году немецкая армия воевала сразу на нескольких удалённых фронтах. Южное направление особенно страдало...