АВТО ПОЧЕМУЧКА

В Советском Союзе авиация была не просто способом передвижения, а настоящей витриной достижений. Знаменитый призыв «Летайте самолетами Аэрофлота» звучал из каждого утюга, но выбора у людей особо и не было. В условиях железного занавеса и вечного дефицита валюты летать приходилось на том, что собрали свои заводы под марками «Ту», «Ил» или «Ан». Однако если заглянуть за красивые картинки из газет и бравурные отчеты, реальность оказывалась куда мрачнее. В безумной гонке за западными конкурентами конструкторы частенько выпускали в рейсы откровенно сырые машины...

Многие скажут, что все самолеты, выпущенные во времена СССР, обладали несомненными техническими преимуществами в сравнении с западными аналогами. В реальности это совсем не так. Если, к примеру, Ту-154 и Ту-134 обладали в свое время выдающимися достоинствами (высокий ресурс двигателя и возможность садиться на грунтовые аэродромы), то про остальные самолеты, о которых пойдет речь в этой статье, тяжело сказать. Этот военный бомбардировщик выпускался в период 1932-1937 годов, имел четыре двигателя,...

1944 год. Германия разваливается на части. На восточном фронте наши громят немцев, американцы и англичане каждый день бомбят немецкие города. Казалось бы, тут бы выжить, но нет, в секретных лабораториях инженеры колдуют над проектом, который обогнал свое время лет на пятьдесят. Они хотят построить машину, способную взлететь до космоса и скинуть бомбы на Нью-Йорк. Звучит как фантастика, но у этого проекта было название Silbervogel, или «Серебряная птица». Придумал проект австрийский ученый Ойген Зенгер...

В 1982 году, на выставке в честь XIX съезда ВЛКСМ при ВДНХ, на специальном отделении творчества советской молодежи, был предоставлен один интересный экспонат, заинтересовавший не только отечественных авиастроителей, но и зарубежные компании, работавших на эту же отрасль. Мини-самолет «Колибри» проектированный и собранный студенческим коллективом КнАПИ был удостоен серебряной медали, что на тот период было очень престижным достижением, тем более для коллективов молодежных КБ. Мог ли тогда конструктор С...

12 ноября 1921-го года в Балаклаве прошло интересное событие. Там под землей находится не менее интересный объект – база для субмарин. Три десятка лет сюда уже не заходили подводные лодки, но в тот день одна все же зашла. Немолодой уже подводный корабль поставили в сухой док в качестве экспоната. Подводная лодка С-49 пришла сюда из Севастопольской Южной бухты не сама, для транспортировки пришлось применить несколько буксиров. Поскольку это было последнее путешествие по морю данной субмарины, провожали ее с почетом...

Военное ведомство СССР, в отличие от западных стран, долгий период не проявляло интереса к беспилотным летательным аппаратам. Объясняется это тем, что вначале 30-х годов прошлого столетия первые попытки создать этот тип вооружения закончился неудачей. Были попытки и позже использовать вооружение, в самом начале войны, но и здесь инженеры не смогли создать дрон, способный выполнять поставленные задачи. Единственным исключение стали самолеты-снаряды, на которых установили специальные двигатели (ПуВРД)...

Советский Союз строил самолеты по всей своей огромной территории. Заводы эти были не просто цеха со станками. Там работали люди, которые дышали небом. Инженеры могли сутками сидеть над чертежами, а сборщики знали каждую заклепку в своей машине. И получались такие самолеты, которые враги боялись, а свои — любили. Здесь было целых два гиганта и одно конструкторское бюро, которое потом само выросло в завод. Первый — это авиационный завод номер 18, позже он назывался Куйбышевский авиационный завод, а потом стал "Авиакором"...

Проект «Гадюка» стал своего рода жестом отчаяния. К концу войны немецкое небо фактически перестало принадлежать Люфтваффе. Союзные «Летающие крепости» безнаказанно ровняли города с землей, а противопоставить им было уже нечего. Обычные аэродромы стояли в руинах, бетонные полосы напоминали лунный пейзаж, да и опытных летчиков почти не осталось — их просто не успевали обучать. В этом хаосе, когда до краха оставались считанные месяцы, инженеры решили пойти ва-банк. Они попытались скрестить копеечный...

В разгар холодной войны каждая новая советская разработка вызывала у НАТО пристальное внимание. МиГ‑25 стал одним из тех самолетов, что всерьез встревожили западных военных. Его возможности выглядели настолько выдающимися, что машину быстро записали в главные угрозы. МиГ‑25 разгонялся до 3000 км/ч. В 1960‑х это казалось чем‑то невероятным. В НАТО привыкли, что истребители и перехватчики летают куда медленнее. Когда на Западе узнали реальные цифры, стало понятно: обычные средства ПВО против МиГ‑25 почти не работают...

Беспилотный летательный аппарат Ту-141 «Стриж», разработанный ОКБ Туполева планировался для использования в качестве разведчика-шпиона, способного с помощью трансзвуковых скоростей проникать на несколько сотен километров вглубь территории неприятеля. Главной задачей разработки являлось сбор разведывательных данных с использованием самой современной на тот период аппаратуры. Беспилотник многоразового использования входил в состав комплекса ВР-2, имевший кодовое название «Стриж». На протяжении 10...

Осенью 1961-го жители Тушино увидели в небе машину, какой прежде не существовало. Серебристый гигант с четырьмя соплами и узким «игольчатым» фюзеляжем прошёл над трибунами быстрее и тише, чем эскортировавшие его МиГ-21. Публика ахнула, западные корреспонденты щёлкнули затворами и тут же окрестили неизвестный борт «сверхзвуковой тайной СССР». Это был первый и единственный полёт опытного стратегического бомбардировщика М-50, что создали в ОКБ Владимира Мясищева. Самолёт должен был стать ответом на новые системы ПВО США...

Люди, разбирающиеся в боевой авиации, уверены, что у Do-335 были все шансы получить заслуженное звание лучшего самолета-истребителя, имеющего поршневой мотор. Тем более что эта машина имела вообще лучшую скорость во всей истории авиации. Несмотря на это «Стрела» не только не стала серийной машиной, но даже ее готовые образцы ни разу не принимали участие в боевых действиях. Компоновка истребителя была необычной, однако еще в Первую мировую войну немцы проектировали свои самолеты примерно по той же схеме...