АВТО ПОЧЕМУЧКА

В СССР запускали в серию не все грузовики, которые проектировали. Некоторые образцы имели большую мощность, защиту от сложного климата. При этом дело не пошло дальше испытания. Советский мини-грузовик появился благодаря усилиям инженеров КМЗ. Машина действительно небольшая с подъемом груза только 600 кг. Отличием стала кабина в бело-голубом цвете. Предусмотрены шасси с лонжеронной рамой. Алюминиевая кабина и деревянная платформа с задним расположением – отличия грузовика. Эксперименты проходили в начале 60-х годов...

Когда американские пилоты впервые увидели кульманы конструкторов Boeing, кто-то в цехе пробормотал: «Да это летающая крепость». Прозвище моментально прилипло. Четыре мотора, цельнометаллическое крыло и россыпь крупнокалиберных пулемётов превращали В-17 в воздушный форпост — и в реальном бою машина оправдала громкое имя. Наиболее совершенной стала модификация B-17G. Именно она нанесла основные удары по заводам Рура и топливным центрам Германии, именно её обшивку спасали стрелки, гоняясь за «мессерами», и именно она однажды приземлилась в Бельгии без единого человека на борту...

Американские «летающие» крепости и советские самолеты – первое, что приходит на ум, когда говорят о бомбардировщиках Второй мировой. Итальянцы, напротив, ассоциируются с шустрыми истребителями и низко летающими торпедоносцами. Мало кому известно, что в этой стране тоже была своя «летающая» крепость, огромный четырехмоторный Piaggio P.108. Он был самым большим самолетом в Италии и, можно сказать, чудом техники. Но вот себя показать толком так и не смог. В конце 30-х годов прошлого века Италия,...

Представьте самолет, похожий на летучую мышь или космический корабль. Без хвоста, почти без фюзеляжа — одно сплошное крыло. Это не фантастика, а реальный немецкий самолет Horten Ho 229. Он так и не стал массовым, но его история, технологии и сама его зловещая внешность до сих пор вызывают мурашки. Почему? Давайте разбираться. Все началось не в секретном бюро, а в головах двух братьев-романтиков, Вальтера и Реймара Хортен. Они были помешаны на планерах и верили в простую, но революционную идею, где самый совершенный самолет — это просто крыло...

В военных архивах Второй мировой войны встречаются летательные аппараты, которые на фоне изящных истребителей выглядят настоящими чудищами. К таким относится тяжёлый транспортник Messerschmitt Me 323. Он получил народное прозвище «летающий сарай». Несмотря на угловатость и медлительность, именно эта машина помогала Вермахту снабжать отдалённые соединения, когда все прочие пути становились недоступны. К 1941 году немецкая армия воевала сразу на нескольких удалённых фронтах. Южное направление особенно страдало...

Сейчас уже мало кто помнит, с какими сложностями пришлось столкнуться авиаконструктору Андрею Туполеву при разработке проекта самолетов серии Ту. Один из первых его проектов, Ту-2 долгий период справедливо считали лучшим бомбардировщиком ВОВ в среднем классе этой боевой техники, только вот создавалась модель, чуть ли не в кустарных условиях. Для разработки Туполеву разрешили набрать нужных для работы инженеров из числа заключенных по сфабрикованным политическим статьям. Все разработки производились...

Toyota RAV4 давно перестал быть просто кроссовером для города. За три десятилетия модель прошла путь от компактного «паркетника» до одного из самых узнаваемых и продаваемых автомобилей в своём классе. Даже после ухода Toyota с российского рынка интерес к RAV4 не ослаб — кроссовер стабильно входит в число самых востребованных моделей, ввозимых по параллельному импорту. Недавняя премьера нового поколения RAV4 вновь подогрела интерес к модели. Автомобиль стал выглядеть современнее, получил обновлённый салон и расширенный набор электронных систем...

Летопись военных самолётов обычно сводят к знакомому набору: Ил-2 давит танки, Пе-2 пикирует на мосты, тяжёлый ТБ-3 везёт «Катюши». Между тем весной 1941-го главной надеждой фронтовых частей мог стать скромный двухмоторный Ар-2. Он летал быстрее Ил-2, брал почти вдвое больше бомб, чем ранняя «пешка», и уже имел отлаженную систему пикирования, унаследованную от старых СБ. Казалось, именно этот самолёт должен был стать массовым. Но завод успел выпустить только пару сотен машин, после чего программу внезапно закрыли...

В советское время выпускалось множество грузовых автомобилей. Не все из них вызывали положительные впечатления и запрос на производство. Давайте более подробно остановимся на тех новинках, которые не встречали одобрения у владельцев. Грузовой автомобиль ЗИ-133 в СССР называли «Крокодил». Машину не любили из-за особенностей конструкции, которая казалось достаточно массивной и в то же время сырой. Выделяли частые перегревы, проблемы с коробкой передач, слабую надежность. Среди основных проблем выделяли:...

Самый пик холодной войны между США и СССР пришелся на начало 80-х годов прошлого столетия. Обе стороны создавали системы и схемы, которые бы считались неуязвимыми, сверхточными и главное мобильными. Эти особенности при любых военных конфликтах считались ключевыми и не только для военных, но и с политической точки зрения: государство, контролирующее ситуацию, самостоятельно сможет принимать решающее решения, диктуя свои условия. На появление в арсенале США ракет «Томагавк», высокоточных, многоцелевого...

В истории любого крупного конфликта есть образцы техники, которые не успевают к собственному сражению. Советский Союз не стал исключением. Конструкторы работали без сна, заводы гремели круглосуточно, но некоторые машины оказались готовы лишь тогда, когда на фронте уже звучал праздничный салют. Эти танки и самоходные установки были рождены в огне войны, однако пришли в строй, когда враг сложил оружие. Промышленность жила по формуле «проверенное лучше нового». Выполнить план поставок Т-34 и ИС-2 значило дать фронту гарантированную силу сегодня, а не гипотетическое превосходство завтра...

1941 год – время зрелости бомбардировщиков. Появились машины с лучшей скоростью, защитой от нагрузок. Выделялась также маневренность. Самолеты сталкивались по собственным концепциям. Бомбардировщики стали универсальной техникой. Она совмещала функции разведчика, штурмовика и торпедоносца. Это 4-моторная и тяжелая техника. Первый полет случился уже 9 января 1941 года. Боевая нагрузка составляла 10 тонн. Самолет стал основой бомбардировщиков в Британии. Название получено по городу Ланкастеру. При боевом применении наблюдается эффективность в массированных налетах, которые выполнялись ночью...