AUTOTIME Сибирь

Опять нас пугают взлетом цен на машины через неделю – СМИ с удовольствием хайпуют на этой новости. Но куда уж ценам далее взлетать? – вопрос простой, но, к сожалению, риторический… Опять разберем, у кого там что взлетает, поскольку дьявол же скрывается в мелочах. Основное событие, наступающее 1 мая 2025 года, - изменение расчета утильсбора для автомобилей из стран ЕАЭС, то есть шедших по каналам параллельного импорта. Там действовали льготные ставки. И юрлица, три года использовавшие эту схему доставки, неплохо экономили в сравнении с традиционными путями импорта автомобилей...

Тут без преувеличений: вспомнит кто-то навскидку, когда последний раз менял свое водительское удостоверение? Ну а как тут вспомнишь, если согласно закону «О безопасности дорожного движения», права выдаются аж на десять лет? К тому же в 2022 году правительство РФ сделало доброе дело для российских автомобилистов – для тех, у кого срок действия удостоверений заканчивался. Его продлили на три года, избавив от всей этой ненужной суеты со сбором бумажек и походами по гаишным чиновникам. Более того, в 2023-м и 2024-м срок действия прав также автоматически продлили на три года...

Опять пошла волна про то, что продавать машины с пробегом станет сложнее, и техосмотр никто не пройдет. Опять появились эксперты, причем, исключительно от официальных дилеров и авторизованных СТО, которые комментируют планы якобы Минпромторга, направленные на снижение количества неисправных и машин в возрасте на наших дорогах. Забегая вперед, скажу, что всё это смахивает на раздуваемую в 2000-х кампанию по запрету правого руля. Но умные люди в больших кабинетах не дали той волне выйти из берегов...

Нет, действительно: Минпромторг РФ сообщил, что продажи января-февраля на рынке новых автомобилей заметно ушли вниз. И что, всё? Давайте поищем того автомобилиста, кто, прочитав такую новость, опустит руки и сдастся: ну значит не будет у меня новой машины… В отчете Минпромторга говорится, что в феврале 2025-го продажи новых машин всех типов сократились на 27% (к февралю 2024 г.). Среди главных причин такого тренда аналитики называют и резкий рост цен на новые автомобили, который спровоцирован увеличением ставок утильсбора с 1 января, и высокие ставки по автокредитам...

Про тех, у кого на кармане всегда есть свободные деньги, говорить сейчас не будем. С ними всё понятно. Недавно одна девушка написала мне в комментах: «Чего ты всех равняешь? У меня все машины – только из салона. Я в жизни не сяду на пробежную тачку!». И я рад за нее – молодец, всего сама добилась… Но вот у других – у основной части наших автомобилистов – для того, чтобы «взял да пошел и поменял себе машину на новую» финансов просто нет. Накопить нереально. Автокредиты – тут тоже все стало сильно непросто...