AutoTech Insight

1. Низкий уровень охлаждающей жидкости Одна из самых простых проблем системы охлаждения. Необходимо периодически контролировать уровень антифриза и при снижении доводить его до нужного значения. Если охлаждающая жидкость всегда находится на минимально уровне, то в системе могут возникать воздушные пробки. Если же уровень антифриза падает постоянно даже при доведении его до требуемого значения, то в системе охлаждения есть утечка, которую необходимо устранить. 2. Некачественный антифриз Для некоторых водителей разбавление или долив антифриза водой - обычное дело...

Фильтр салона Предназначен для очищения поступающего в салон воздуха. Находится за бардачком или под капотом. Необходимость замены можно определить следующим образом: Замена требуется в случае слабого дуновения и появления неприятных запахов. (примерно каждые 10.000 - 15.000) Фильтр топливной системы Имеется на автомобилях, использующих как бензин, так и дизель. Что пришло время замены, можно понять при езде с высокой скорость. При засорении фильтра мотор "не тянет", в его работе наблюдаются перебои...

Обороты двигателя при переключении передач должны находится в оптимальном диапазоне. Умение переключать скорости по тахометру поможет продлить жизнь двигателю автомобиля. Чтобы найти золотую середину переключения передач стоит посмотреть на график максимального крутящего момента и наибольшей мощности. Путем опытных вычислений, инженеры пришли к выводу, что легковой автомобиль с бензиновым мотором от 1 до 2,5 литров объема будет давать наибольшую динамику экономичность при переключении в диапазоне от 3000 до 4000 об/мин...

ШРУС - шарнир равных угловых скоростей. 1. Хрустящие звуки: Если при повороте руля или движении автомобиля вы слышите хрустящие звуки, это может указывать на износ или поломку. 2. Вибрация при движении: Если автомобиль начинает вибрировать при разгоне или на ходу, это может быть признаком неисправности...

1. Колебание кузова Колебания корпуса при разгоне и торможении. На рабочих амортизаторах даже при внезапном торможении автомобиль не должен качаться более 1 раза. Остальные колебания должны быть погашены. От 2 колебаний и более - признак поломки. 2. "Кивание" вперед при торможении Автомобиль может "кивать" вперед как при резком, так и при обычном торможении. Вне зависимости от интенсивности колебаний причиной можеть быть как неисправность тормозной системы, так и подвески. Падает давление в гидравлической системе стоек, и они перестают справляться со своими задачами, "проваливаются"...

1. Загляните под крышку масло заливной горловины Чёрные маслянистые отложения свидетельствуют о возможном повышенном расходе масла, который начинается при различных неисправностях двигателя. Толстый слой бело-желтой суспензии свидетельствует о попадании охлаждающей жидкости в масло. Но небольшие фрагменты эмульсии не должно вас смущать, они обычно оказываются в верхней части клапанной крышки при перепадах температур, в холодное время года. 2. Запустите двигатель при открученной крышке масло...