Autosparks

Замена изношенного силового агрегата всегда ставит перед автовладельцем непростой вопрос. Капитальный ремонт влетает в копеечку, покупка нового мотора обходится еще дороже. Контрактный двигатель выглядит заманчивым компромиссом: цена вдвое, а то и втрое ниже, обещание малого пробега и хорошего состояния. Только вот реальность бывает куда суровее красивых слов продавца. Как не превратить экономию в головную боль? Перед тем как достать кошелек, нужно понять одну простую истину. Контрактный двигатель - это агрегат, снятый с автомобиля за рубежом, чаще всего в Японии или Европе...

Когда приходит зима, многие автовладельцы сталкиваются с одним и тем же вопросом. Куда деть машину, если нет заветного теплого гаража? Кто-то просто оставляет транспорт под окнами дома, надеясь на лучшее. Другие накрывают чем попало и успокаиваются. А весной почти каждый второй обнаруживает неприятные сюрпризы: разряженный аккумулятор, деформированные шины или первые пятна ржавчины на порогах. Многие уверены, что теплый гараж спасает машину от всех бед. Однако реальность преподносит неожиданный урок...

Переднеприводный спорткар на светофоре рычит двигателем. Водитель уверенно жмет на газ, но вместо стремительного старта колеса буксуют, оставляя на асфальте следы горящей резины. Знакомая картина? Мощный мотор под капотом не гарантирует динамичного разгона, если шины не способны реализовать этот потенциал. Современные переднеприводные автомобили давно перестали быть исключительно городскими "малышами". Модели с отдачей 250-300 лошадиных сил уже никого не удивляют. Но физика неумолима: при разгоне вес машины смещается назад, передняя ось разгружается, а ведущие колеса теряют сцепление с дорогой...

Автовладелец приходит в магазин за новым комплектом резины. Продавец уверенно заявляет, что эти покрышки сошли с конвейера месяц назад, а значит, гарантированно обеспечат максимальную безопасность. Покупатель платит, устанавливает шины, выезжает на дорогу и вдруг ощущает, что машина стала менее отзывчивой. Тормозной путь увеличился, в поворотах появилась неуверенность. Первая мысль - брак? Однако причина может крыться совсем в другом. Каждая покрышка после вулканизации покрывается специальной разделительной смазкой...

Каждую зиму тысячи автовладельцев сталкиваются с одним и тем же явлением. Утром, после морозной ночи, автомобиль заводится, селектор переводится в режим Drive, и вместо привычной плавности начинаются рывки. Коробка словно сопротивляется, переключения сопровождаются толчками, а движение напоминает езду с неопытным водителем за рулём механики. Знакомо? Разберёмся, когда такое поведение трансмиссии можно считать нормой, а когда пора бить тревогу. Автоматическая коробка передач функционирует благодаря трансмиссионной жидкости ATF...