Гараж на Лесопарковой

Покраска передней правой двери Mitsubishi Outlander — это процесс, который можно выполнить в нашем автосервисе. Вот основные шаги, которые могут помочь вам в этом процессе: ▎Подготовка 1. Оценка повреждений: Определите степень повреждения двери — есть ли вмятины, царапины или ржавчина. ▎Инструменты и материалы • Шлифовальная бумага (разных зернистостей) • Грунтовка • Автомобильная краска (в цвет вашего автомобиля) • Лак • Краскопульт • Защитные перчатки и маска • Малярный скотч и пленка ▎Процесс покраски 1. Подготовка поверхности:   – Очистите дверь от грязи и жира.   – Отшлифуйте поврежденные участки, чтобы убрать старую краску и ржавчину.   – Промойте и высушите поверхность. 2. Грунтование:   – Нанесите грунтовку на подготовленную поверхность. Это поможет улучшить сцепление краски и защитит металл от коррозии.   – Дайте грунтовке высохнуть согласно инструкциям на упаковке. 3. Покраска:   – Нанесите краску в несколько тонких слоев, чтобы избежать потеков. Дайте каждому слою высохнуть перед нанесением следующего.   – Если у вас есть доступ к оригинальному коду цвета автомобиля, используйте его для точного подбора краски. 4. Лакировка:   – После того как краска полностью высохнет, нанесите лак для защиты покрытия и придания блеска.   – Дайте лаку высохнуть. 5. Сборка:   – Установите все детали на дверь обратно и убедитесь, что все механизмы работают правильно. ▎Завершение После завершения покраски дайте двери время для полного высыхания и отверждения. Следует избегать мойки автомобиля в течение нескольких недель, чтобы обеспечить надежное сцепление краски. Если вы не уверены в своих силах или не имеете необходимого оборудования, лучше обратиться в профессиональную мастерскую. Телефон/WhatsApp: +7-977-142-30-17 Наш адрес: г. Москва, Варшавское шоссе, 170Г, в 10 минутах ходьбы от метро Лесопарковая или Анино. @autoservicenalesopapkovoy

Коллектив автосервиса «Гараж на Лесопарковой» поздравляет нашего сотрудника Лазаря Цкаева, с большим успехом в его спортивной карьере, а именно победой в Кубке Европы по Дзюдо, проходивший в столице Черногории Подгорице. Мы знаем Лазаря как стремящимся к победе в различных сторонах жизни, и его очередная спортивная победа только подтверждает это. Желаем Лазарю дальнейших побед в спорте и работе! Телефон/WhatsApp: +7-977-142-30-17 Наш адрес: г. Москва, Варшавское шоссе, 170Г, в 10 минутах ходьбы от метро Лесопарковая или Анино. @autoservicenalesopapkovoy

Замена ремня ГРМ на Volkswagen Polo — это ответственная процедура, от которой напрямую зависит «жизнь» двигателя. В большинстве случаев это касается популярного в СНГ Polo Sedan с двигателем 1.6 MPI (90 или 110 л.с., серия EA211, индекс CWVA/CWVB), который выпускается с 2015 года. Важное примечание: Если у вас Polo до 2015 года с двигателем 1.6 CFNA (105 л.с.), там стоит цепь, а не ремень. Ниже приведена подробная информация по замене ремня для двигателя 1.6 MPI (CWVA). ———————— 📚 1. Что менять вместе с ремнем:    ⦁  Натяжной ролик.    ⦁  Обводной (промежуточный) ролик.    ⦁  Насос охлаждающей жидкости (помпа) — часто начинает течь к 100-120 тыс. км.    ⦁  Ремень привода помпы (он находится с другой стороны двигателя, но меняется обычно заодно). 📚 2. Необходимые инструменты Для замены на двигателях серии EA211 (CWVA) обязательно нужен спецкомплект для фиксации валов: ⦁  Фиксатор распредвалов (планка T10494). ⦁  Стопор коленвала (болт T10340). ⦁  Стандартный набор ключей, головок (Torx, Spline). ⦁  Динамометрический ключ (моменты затяжки критичны). 📚 3. Основные этапы работы (кратко) Замена ГРМ на этом двигателе — процесс сложный, требующий вывешивания двигателя. Если у вас нет опыта, лучше обратиться в сервис. 1. Подготовка: Снимите переднее правое колесо и подкрылок. Слейте антифриз (если меняете помпу). 2. Доступ: Нужно снять воздушный фильтр, расширительный бачок ОЖ, опору двигателя (двигатель при этом нужно подпереть снизу или вывесить на траверсе). 3. Снятие защиты: Снимите верхнюю и нижнюю крышки ГРМ. 4. Выставление меток (ВМТ):    ⦁  Прокрутите коленвал до совмещения меток.    ⦁  Вкрутите стопор коленвала в блок цилиндров.    ⦁  Установите планку-фиксатор в распредвалы (с обратной стороны ГБЦ, под заглушками). Внимание: если планка не заходит, нужно прокрутить коленвал еще на один оборот. 5. Демонтаж: Ослабьте натяжной ролик и снимите старый ремень и ролики. 6. Установка:    ⦁  Установите новые ролики и ремень.    ⦁  Натяните ремень с помощью натяжного ролика (стрелка на ролике должна совпасть с прорезью). 7. Проверка: Выньте фиксаторы и проверните коленвал вручную на 2 полных оборота. Снова попробуйте вставить фиксаторы. Если зашли легко — метки стоят верно. 8. Сборка: Установите всё в обратном порядке. 📚 Важные советы: 1. Не экономьте на помпе. Если она потечет через 10 000 км после замены ГРМ, вам придется снова платить полную стоимость работ за разборку всего узла. 2. Болт коленвала. При каждой замене рекомендуется использовать новый болт шкива коленвала. 3. Метки. На двигателях EA211 нет привычных меток "краской". Все держится на спецфиксаторах. Попытка заменить ремень «на глаз» часто приводит к загибу клапанов или нестабильной работе фазовращателей. Телефон/WhatsApp: +7-977-142-30-17 Наш адрес: г. Москва, Варшавское шоссе, 170Г, в 10 минутах ходьбы от метро Лесопарковая или Анино. @autoservicenalesopapkovoy

Капитальный ремонт двигателя Cummins ISF 2.8, который устанавливается на автомобили «Газель Бизнес» и «Газель NEXT», — процедура сложная и дорогостоящая. Несмотря на то, что двигатель считается «миллионником» при идеальных условиях, в российских реалиях (перегрузы, топливо, качество масла) капремонт обычно требуется на пробеге 250–350 тыс. км. Ниже приведено подробное руководство по этапам, особенностям и нюансам ремонта. ———————— 📚 1. Основные симптомы для капремонта ⦁  Жор масла: Расход более 1 литра на 1000 км. ⦁  Сизый или черный дым: Проблемы с поршневой или топливной системой. ⦁  Стук в двигателе: Износ вкладышей или поршневых пальцев. ⦁  Потеря мощности: Низкая компрессия. ⦁  Металлическая стружка в масляном фильтре. ———————— 📚 2. Главная особенность блока Cummins 2.8 Блок цилиндров здесь бесгильзовый (моноблок). ⦁  Вариант А (Расточка): Если износ небольшой, блок точится под ремонтный размер поршней (+0.50 мм). ⦁  Вариант Б (Гильзовка): Если цилиндры сильно изношены или есть задиры, блок растачивают и запрессовывают в него сухие гильзы под стандартный размер поршней. Это самый популярный метод восстановления. ———————— 📚 3. Основные этапы ремонта 🔖 Этап 1: Демонтаж и дефектовка Двигатель полностью разбирается, моется в ультразвуковой ванне или специальной химии. ⦁  Проверка ГБЦ: Проверка на микротрещины (опрессовка) и кривизну плоскости. ⦁  Проверка коленвала: Измерение шеек. Обычно коленвалы Cummins очень крепкие, но при масляном голодании требуют шлифовки в ремонтный размер. ⦁  Проверка шатунов: Часто при перегреве «ведет» нижнюю головку шатуна. 🔖 Этап 2: Мехобработка ⦁  Гильзовка или расточка блока. ⦁  Шлифовка плоскости блока и ГБЦ. ⦁  Притирка клапанов, замена маслосъемных колпачков. 🔖 Этап 3: Замена запчастей (что менять обязательно) Для качественного ремонта нельзя экономить на: 1. Поршневая группа: Поршни, кольца, пальцы. 2. Вкладыши: Коренные и шатунные. 3. ГРМ: Цепь, натяжитель, успокоители (цепь часто растягивается к 200 тыс. км). 4. Масляный насос: От его работы зависит жизнь нового мотора. 5. Комплект прокладок: Сальники коленвала, прокладка ГБЦ (только оригинал!), медные шайбы под форсунки. 6. Водяной насос (помпа): Рекомендуется заменить превентивно. 🔖 Этап 4: Топливная система Форсунки Common Rail обязательно проверяются на стенде. Если они «льют», новый поршень может прогореть уже через пару тысяч километров. 🔖 Этап 5: Сборка Важно соблюдать моменты затяжки (по мануалу Cummins) и использовать качественный герметик. ⦁  Важно: Cummins 2.8 очень чувствителен к чистоте сборки. ———————— 📚 4. Выбор запчастей: Оригинал vs Аналоги Это самый важный вопрос экономии. ⦁  Оригинал (Cummins/Foton): Дорого, но ресурс будет как у нового мотора. ⦁  Качественный Китай (KMP Brand, DCEC): Хорошее соотношение цена/качество. ⦁  Дешевый «подвал»: Риск того, что кольца «сядут» через 10 000 км, или лопнет коленвал. ———————— 📚 5. Как продлить жизнь мотору после ремонта? 1. Обкатка: Первые 2000–3000 км не грузить машину, не давать более 2500 оборотов, сменить масло после первой тысячи. 2. Масло: Лить только качественную синтетику/полусинтетику с допуском CES 20081 или выше. Замена каждые 8 000 – 10 000 км. 3. Топливный фильтр: Только оригинал (Fleetguard). Дешевые фильтры пропускают ворсу, которая убивает форсунки. 4. Прогрев: Не нагружать холодный двигатель. 5. Турбина: После остановки давать поработать на холостых 1-2 минуты (или установить турботаймер). Телефон/WhatsApp:+7-977-142-30-17 Наш адрес: г.Москва, Варшавское шоссе, 170Г, в 10 минутах ходьбы от метро Лесопарковая или Анино. @autoservicenalesopapkovoy

Сегодня мы получили награду от Яндекс-Карт: «Хорошее Место»! Телефон/WhatsApp: +7-977-142-30-17 Наш адрес: г. Москва, Варшавское шоссе, 170Г, в 10 минутах ходьбы от метро Лесопарковая или Анино. @autoservicenalesopapkovoy

«В здоровом теле – здоровый дух» - говорит народная мудрость. И мы, поздравляем с очередной победой, на Кубке командующего ВДВ по САМБО, нашего сотрудника автосервиса «Гараж на Лесопарковой» и спортсмена Лазаря Алановича Цкаева, занявшего 1-е место в этом престижном соревновании. Его знают многие наши клиенты, как грамотного механика, руководителя и просто хорошего человека, который всегда готов прийти на помощь. Помогать людям, когда у них возникают проблемы с их автомобилями – миссия нашей компании, которую мы успешно выполняем! Желаем Лазарю дальнейших успехов в работе и спорте! Коллектив автосервиса «Гараж на Лесопарковой» Телефон/WhatsApp:+7-977-142-30-17 Наш адрес: г.Москва, Варшавское шоссе, 170Г, в 10 минутах ходьбы от метро Лесопарковая или Анино. @autoservicenalesopapkovoy

Профессиональная замена двигателя на Toyota Camry: Надежное решение для вашего автомобиля Ваша Toyota Camry нуждается в замене двигателя? Не идите на компромиссы с качеством! Наш автосервис предлагает полный комплекс услуг по замене двигателя с использованием оригинальных или сертифицированных запчастей, гарантируя долгую и бесперебойную работу вашего автомобиля. Что мы предлагаем: ⦁  Полная диагностика: Перед заменой проводим тщательную диагностику для определения точной причины неисправности и выявления сопутствующих проблем. ⦁  Квалифицированная установка: Наши опытные механики с многолетним стажем работы с маркой Toyota выполнят замену двигателя с соблюдением всех технологических норм и стандартов. ⦁  Замена сопутствующих компонентов: В комплекс работ обычно входит замена масел, фильтров, антифриза, а при необходимости – и других расходных материалов (свечи, ремни, прокладки). ⦁  Гарантия: Предоставляем гарантию на выполненные работы и установленный двигатель, обеспечивая вашу уверенность в качестве. ⦁  Тестирование: После установки проведем всестороннее тестирование для проверки работоспособности двигателя и отсутствия утечек. Почему стоит доверить замену двигателя нам: ⦁  Опыт работы с Toyota Camry различных поколений. ⦁  Современное диагностическое и ремонтное оборудование. ⦁  Прозрачное ценообразование и отчетность по проделанным работам. ⦁  Индивидуальный подход к каждому клиенту. Не позволяйте проблемам с двигателем омрачать владение вашей Toyota Camry! Обращайтесь к нам за надежной заменой и уверенностью на дороге! Телефон/WhatsApp: +7-977-142-30-17 Наш адрес: г. Москва, Варшавское шоссе, 170Г, в 10 минутах ходьбы от метро Лесопарковая или Анино. @autoservicenalesopapkovoy

Кузовной ремонт автомобиля VW Tiguan Профессиональный кузовной ремонт VW Tiguan в нашем автосервисе Ваш VW Tiguan пострадал от мелких царапин, вмятин, или нуждается в более серьезном восстановлении после ДТП? Мы специализируемся на кузовном ремонте автомобилей VW Tiguan любой сложности. Наши услуги включают: ⦁  Устранение вмятин без покраски (PDR): Быстро и аккуратно избавимся от мелких дефектов. ⦁  Рихтовка и шпаклевка: Восстановление геометрии кузова и выравнивание поверхности. ⦁  Покраска: Полная или частичная покраска с подбором цвета в соответствии с заводским оттенком вашего Tiguan. ⦁  Антикоррозийная обработка: Защита кузова от ржавчины. ⦁  Ремонт бамперов и пластиковых деталей. ⦁  Полировка кузова: Возвращение первозданного блеска. Почему стоит выбрать нас: ⦁  Опыт работы с автомобилями концерна VAG, включая VW Tiguan. ⦁  Современное оборудование для диагностики и ремонта. ⦁  Высококачественные лакокрасочные материалы. ⦁  Индивидуальный подход и прозрачная оценка стоимости. Верните своему VW Tiguan идеальный внешний вид! Обращайтесь к профессионалам! VW Tiguan: Безупречный кузовной ремонт! ✅ Убрали царапины и вмятины. ✅ Покрасили после ДТП. ✅ Вернули заводской вид вашему Tiguan! Профессиональный кузовной ремонт VW Tiguan. ⦁  Качественные материалы. ⦁  Точный подбор цвета. ⦁  Гарантия на работы. Сделаем ваш Tiguan как новый! Телефон/WhatsApp: +7-977-142-30-17 Наш адрес: г. Москва, Варшавское шоссе, 170Г, в 10 минутах ходьбы от метро Лесопарковая или Анино. @autoservicenalesopapkovoy

ВАЗ 2107: Замена сцепления Сцепление – это узел, который позволяет плавно отсоединять и присоединять двигатель от трансмиссии, обеспечивая переключение передач. Неисправность сцепления может проявляться: ⦁  Трудным переключением передач. ⦁  Посторонними звуками при выжиме педали сцепления. ⦁  Пробуксовкой сцепления (двигатель набирает обороты, а автомобиль не ускоряется). ⦁  Запах гари. ⦁  Педаль сцепления стала "мягкой" или "тугой". Компоненты, подлежащие замене при замене сцепления: ⦁  Диск сцепления: Основная фрикционная часть. ⦁  Корзина сцепления: Нажимной диск, прижимающий диск сцепления к маховику. ⦁  Выжимной подшипник: Обеспечивает выжим диска сцепления. ⦁  В некоторых случаях: Может потребоваться замена направляющей втулки или троса сцепления. Процесс замены сцепления на ВАЗ 2107: 1. Поднятие автомобиля: Автомобиль устанавливается на подъёмник или эстакаду. 2. Снятие карданного вала (если применимо) и элементов выхлопной системы: Для обеспечения доступа к коробке передач. 3. Снятие коробки передач: Отсоединение карданного вала, приводов, троса спидометра, тяг переключения передач, стартера, и откручивание болтов крепления КПП к двигателю. 4. Снятие старого сцепления: Откручивание болтов крепления корзины сцепления к маховику. 5. Очистка маховика: Удаление старой смазки и нагара. 6. Установка нового сцепления:    ⦁  Центрирование диска сцепления с помощью специальной оправки (или старого вала КПП).    ⦁  Установка новой корзины сцепления и затяжка болтов равномерно, крест-накрест, с рекомендованным моментом.    ⦁  Установка нового выжимного подшипника (смазка направляющей втулки). 7. Установка коробки передач: Аккуратное совмещение первичного вала КПП с диском сцепления и его посадка на место. 8. Сборка всех снятых узлов: Карданного вала, выхлопной системы, приводов, тросов. 9. Проверка работы сцепления: Проверка плавности выжима педали, лёгкости переключения передач. Важные моменты при замене сцепления: ⦁  Используйте качественные комплектующие: Дешёвые аналоги могут быстро выйти из строя. ⦁  Обеспечьте правильное центрирование диска сцепления: От этого зависит корректность работы узла. ⦁  Соблюдайте моменты затяжки болтов: Неправильная затяжка может привести к деформации деталей. ⦁  Проверьте состояние маховика: Если на нем есть сильные повреждения, его может потребоваться шлифовка или замена. ———————— Для получения точной информации и проведения работ рекомендуется обратиться в автосервис, где квалифицированные специалисты проведут диагностику и выполнят необходимые ремонтные процедуры. Телефон/WhatsApp: +7-977-142-30-17 Наш адрес: г. Москва, Варшавское шоссе, 170Г, в 10 минутах ходьбы от метро Лесопарковая или Анино. @autoservicenalesopapkovoy

Промывка закоксованного двигателя автомобиля, ремонт турбины Mercedes ML270 и ремонт стеклоподъёмника. ▎1. Промывка закоксованного двигателя Закоксование двигателя — это накопление углеродных отложений на внутренних компонентах, таких как поршни, кольца и клапаны. Промывка может помочь улучшить работу двигателя и его эффективность. Процедура промывки: • Использование промывочных масел: Существуют специальные промывочные масла, которые добавляются в двигатель перед заменой масла. Они помогают растворить отложения. • Химическая промывка: Можно использовать химические составы, которые заливаются в двигатель и работают на растворение нагара. • Механическая чистка: В некоторых случаях может потребоваться разборка двигателя и механическая чистка компонентов. ▎2. Ремонт турбины Mercedes ML270 Турбина может выходить из строя по разным причинам, включая износ подшипников, закоксовку или повреждение лопаток. Этапы ремонта: • Диагностика: Необходимо проверить состояние турбины, выявить причину неисправности. • Разборка: Турбину нужно разобрать для осмотра всех компонентов. • Замена деталей: В зависимости от состояния могут потребоваться замена подшипников, уплотнений или лопаток. • Сборка и установка: После замены всех необходимых деталей турбина собирается и устанавливается обратно на автомобиль. ▎3. Ремонт стеклоподъёмника Проблемы со стеклоподъёмниками могут быть вызваны износом механизма, поломкой электродвигателя или проблемами с проводкой. Процедура ремонта: • Диагностика: Определите, в чем именно заключается проблема (не работает мотор, заедает механизм и т.д.). • Разборка двери: Для доступа к стеклоподъёмнику необходимо разобрать дверную обшивку. • Проверка компонентов: Осмотрите мотор, тросы и механизмы на наличие повреждений. • Замена деталей: При необходимости замените сломанные или изношенные детали. • Сборка: Установите все обратно и проверьте работу стеклоподъёмника. Если у вас нет опыта в проведении данных работ, рекомендуется обратиться к профессиональным механикам для выполнения этих процедур. Телефон/WhatsApp: +7-977-142-30-17 Наш адрес: г. Москва, Варшавское шоссе, 170Г, в 10 минутах ходьбы от метро Лесопарковая или Анино. @autoservicenalesopapkovoy

Промывка закоксованного двигателя с частичной разборкой — это сложный и трудоемкий процесс, который требует определенных навыков и инструментов. Вот пошаговая инструкция, как это можно сделать на автомобиле Citroën Jumper: ▎1. Подготовка • Инструменты и материалы:  – Набор ключей и головок  – Отвертки  – Специальные жидкости для промывки двигателя  – Новый масляный фильтр  – Моторное масло  – Уплотнительные кольца (при необходимости)  – Чистящие средства для удаления отложений • Рабочее место: Убедитесь, что у вас есть достаточно места для работы и все необходимые инструменты под рукой. ▎2. Снятие двигателя (если необходимо) 1. Отключение аккумулятора: Начните с отключения аккумулятора, чтобы избежать короткого замыкания. 2. Слив масла: Слейте старое масло через сливное отверстие в поддоне. 3. Снятие компонентов: Снимите все необходимые компоненты, которые могут мешать снятию двигателя, такие как:   – Воздушный фильтр   – Выхлопная система   – Топливные шланги   – Электропроводка 4. Снятие двигателя: Если требуется, снимите двигатель с автомобиля. ▎3. Промывка 1. Промывочная жидкость: Залейте в блок двигателя промывочную жидкость, следуя инструкциям на упаковке. 2. Продувка: Можно использовать сжатый воздух для продувки каналов и удаления остатков грязи. 3. Промывка системы охлаждения: Не забудьте промыть систему охлаждения, если в ней есть отложения. ▎4. Установка двигателя 1. Установка обратно в автомобиль: Установите двигатель обратно на место, подключите все необходимыеи компоненты и провода. 2. Проверка всех соединений: Убедитесь, что все шланги и электрические соединения надежно подклюсайте ▎5. Пробный запуск • Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут. • Проверьте наличие утечек масла и воды. • Обратите внимание на работу двигателя — должны исчезнуть посторонние шумы и улучшиться его производительность. ▎Важно: • Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к профессионалам. • Следуйте рекомендациям производителя по техническому обслуживанию. • Регулярное обслуживание поможет избежать проблем с закоксованностью в будущем. Телефон/WhatsApp: +7-977-142-30-17 Наш адрес: г. Москва, Варшавское шоссе, 170Г, в 10 минутах ходьбы от метро Лесопарковая или Анино. @autoservicenalesopapkovoy

Капитальный ремонт двигателя автомобиля Skoda Octavia с трещиной в блоке цилиндров — это сложный и трудоемкий процесс, который требует внимательного подхода и соответствующих навыков. Вот общие шаги, которые могут быть полезны при выполнении такого ремонта: ▎1. Диагностика • Осмотр двигателя: Определите наличие трещин и их местоположение. Это можно сделать визуально или с помощью специализированного оборудования. • Проверка других компонентов: Убедитесь, что другие части двигателя (головка блока, поршни, коленчатый вал) не повреждены. ▎2. Разборка двигателя • Снятие двигателя: Извлеките двигатель из автомобиля для удобства работы. • Разборка: Снимите головку блока цилиндров, масляный поддон, поршни и другие компоненты. ▎3. Замена блока цилиндров • Так как блок цилиндров Skoda Octavia сделан с дюралюминия, сварка аргоном не даст гарантированного результата. Лучше заменить его на б/у блок в хорошем состоянии, расточив цилиндры и отшлифовав поверхность блока. ▎4. Замена изношенных деталей • Поршни и кольца: Проверьте состояние поршней и колец; при необходимости замените их. • Подшипники: Замените подшипники коленчатого вала и распредвала. • Уплотнительные кольца и прокладки: Обязательно замените все уплотнительные элементы. ▎5. Сборка двигателя • Сборка в обратном порядке: Соберите двигатель, следуя инструкциям производителя. Не забудьте использовать новые прокладки и уплотнения. • Настройка зазоров: Проверьте зазоры между компонентами, такими как клапаны и поршни. ▎6. Установка двигателя • Установка обратно в автомобиль: Аккуратно установите двигатель на место и подключите все необходимые системы (топливную, охлаждения, электрику). ▎7. Проверка и тестирование • Запуск двигателя: После завершения сборки проведите запуск двигателя и проверьте на наличие утечек и посторонних звуков. • Тест-драйв: Проведите тест-драйв для проверки работы двигателя в различных режимах. ▎Полезные советы • Используйте только качественные запчасти и материалы. • Если у вас нет опыта или необходимых инструментов, лучше обратиться к профессионалам. • Обязательно следуйте рекомендациям производителя по обслуживанию и ремонту. Капитальный ремонт — это серьезное мероприятие, требующее времени и ресурсов, но при правильном подходе он может значительно продлить срок службы вашего автомобиля. Телефон/WhatsApp: +7-977-142-30-17 Наш адрес: г. Москва, Варшавское шоссе, 170Г, в 10 минутах ходьбы от метро Лесопарковая или Анино. @autoservicenalesopapkovoy