Направляющая суппорта оригинал или подделка как отличить — вопрос, где цена ошибки выше, чем почти в любой другой части автомобиля. Направляющая суппорта — небольшая деталь, которая обеспечивает плавное перемещение плавающего суппорта относительно тормозного диска при торможении. От её состояния и точности изготовления напрямую зависит равномерность прижима тормозных колодок и, в конечном счёте, эффективность и предсказуемость торможения. Деталь недорогая, а значит и разница в цене между оригиналом...
Авторемонт своими руками
Двигатель ест масло: сколько это норма и куда оно девается
Большой расход масла в двигателе начинается не с самой цифры, а с правильного замера. Для большинства исправных атмосферных моторов нормальным можно считать расход до 100–200 мл на 1000 км, а показатель от 300 мл на 1000 км уже требует проверки. Если двигатель просит литр на тысячу километров, масло либо сгорает в цилиндрах, либо уходит через турбину, сальники, прокладки и систему вентиляции картера. Моторное масло находится в поддоне картера и насосом подаётся к вкладышам, поршням, распределительным валам и турбокомпрессору...
Стук в двигателе на холодную: отчего появляется и когда пора глушить
Стук в двигателе на холодную чаще всего появляется из-за увеличенного зазора в поршневой группе, разряженных гидрокомпенсаторов, проблем с цепью ГРМ или недостаточного давления масла. Короткий цокот сверху, исчезающий за 30–120 секунд, обычно не требует немедленной остановки, если красная маслёнка гаснет за 1–2 секунды и мотор работает ровно. Глухой удар снизу, скрежет ГРМ, троение или горящая маслёнка после запуска — причина сразу заглушить двигатель. Гидрокомпенсатор стоит в головке блока цилиндров...
Ошибка P0171: слишком бедная смесь — причины и что делать
Ошибка P0171: слишком бедная смесь — причины и что делать, если сканер показывает этот код на бензиновой машине. Чаще всего виноваты подсос воздуха после ДМРВ, заниженные показания ДМРВ или нехватка топлива, а не сама лямбда. Диагностику начинают с топливных коррекций, проверки впуска и давления топлива, а не с покупки датчиков наугад. Код P0171 означает, что блок управления видит слишком бедную смесь в первом банке цилиндров и уже не может компенсировать избыток воздуха добавлением бензина. На...
Авторемонт своими руками: как обслуживать машину без лишних трат и сложных терминов
Цены на услуги автосервисов растут, а в счетах со станций техобслуживания регулярно появляются непонятные работы и наценки. При этом большую часть базового обслуживания и типового ремонта автомобиля можно выполнить самостоятельно — в обычном гараже или даже во дворе, имея стандартный набор инструмента. Этот канал создан для тех, кто хочет понимать устройство своей машины, вовремя находить неисправности и устранять поломки своими силами. Мы разбираем авторемонт простыми словами — без академических терминов, заумных формул и лишней «воды»...
