Автоприблуда

Сам факт установки магнитной рамки для государственного регистрационного знака не означает, что автомобилиста должны автоматически лишить водительских прав. Для назначения такого наказания необходимо выяснить, позволяет ли конкретная конструкция скрывать номер автомобиля или затруднять его идентификацию. Такую позицию Верховный суд России изложил в ответе на обращение депутата Госдумы Ярослава Нилова, сообщает «Коммерсантъ». Ожидается, что дополнительные пояснения по этому вопросу появятся в одном из ближайших обзоров судебной практики...

Во втором квартале 2026 года российские автомобилисты стали активнее покупать запчасти для ремонта и обслуживания машин. Особенно заметно вырос интерес к компонентам тормозной системы, подвески и системы охлаждения. Такие данные приводят эксперты «Авито Авто» по итогам нового исследования рынка. Наиболее заметную динамику показали запчасти для автомобилей японских марок. Лидером стала Honda: спрос на детали для машин бренда увеличился на 17,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Кроме того, рост продаж зафиксирован в категориях запчастей для Nissan, Mazda, Mitsubishi и Volvo...

Еще несколько лет назад фраза «детали нет в наличии» могла означать практически что угодно — от пары недель ожидания до нескольких месяцев простоя автомобиля. Сейчас ситуация с запчастями стала заметно стабильнее: популярные расходники и детали для массовых моделей найти гораздо проще. Но проблема полностью не исчезла. Для некоторых автомобилей отдельные позиции по-прежнему приходится заказывать заранее, а сроки поставки в сложных случаях могут доходить до 3–5 месяцев. Причём дело не всегда в конкретной марке...

Масляный, воздушный, топливный и салонный фильтры относятся к самым востребованным автомобильным расходникам. Их приходится регулярно менять, поэтому при каждом ТО возникает один и тот же вопрос: покупать оригинал или можно сэкономить и поставить аналог? Разница в цене иногда бывает заметной. При этом на рынке можно встретить как качественные аналоги от крупных производителей, так и откровенно сомнительную продукцию. Так за что мы платим, выбирая оригинал, и когда переплата действительно оправданна?...

Искусственный интеллект постепенно добирается до автосервисов. Сегодня нейросети умеют не только отвечать на вопросы водителей или расшифровывать ошибки автомобиля, но и анализировать звук и вибрации двигателя, замечая признаки возможных неисправностей. В Европе отдельные дилеры и крупные сервисные сети уже тестируют подобные технологии. Возникает логичный вопрос: если ИИ научится определять неисправность за несколько минут, нужен ли будет автомеханик? Пока ответ однозначный: нужен. Но сама диагностика автомобилей может заметно измениться...