Автоинструктор АВТОНАКАТ на все случаи в СПБ!

Методика начала и завершения движения Начало движения 1. Включаем сигналы поворотников. 2. Нажимаем на педаль тормоза (среднее усилие). 3. Переводим селектор (рычаг) в положение «Драйв». 4. Снимаем автомобиль с ручного тормоза. 5. Пропускаем автомобили встречного и попутного направ- ления. 6. Отпускаем педаль тормоза, переводим ногу на педаль газа. 7. Начав движение, своевременно выключаем поворотник. Перед переводом кулисы по режимам (P.R.D.3-D.1.2.L) необходимо обяза- тельно нажать педаль тормоза...

Габаритные сигналы на кор пусе автомобиля, а так же внутри са лона, под- светка на приборах и переключателях. Ближний свет фар необходим для управ- ления автомобилем в любое время суток. Дальний свет фар включаем по необходимости, переводя переключа тель поворотников вперёд или назад. Индикатор горит синим цветом. Переключатели для включения габаритов и ближнего света фар. Их расположение зависит от модификации автомобиля. Схема переключения имеет три основных положения: 0 – выключено, I – габаритные сигналы, II – ближний свет фар...

Перед тем, как поворачивать ключ для запуска двигателя, необходимо создать две подстраховки: ● Нажать на педаль тормоза со средним усилием (а). ● Рычаг переключения передач должен находиться в положении Р (б). Затем поворачиваем ключ до тех пор, пока не зажгутся сигнальные значки на приборном щитке перед водителем. Необходимо терпеливо подождать, пока некоторые из них погаснут, либо предусмотреть 3 секунды до запуска двигателя. Современный автомобиль управляется компьютером, который готовит систему подачи топлива к двигателю...

Кликнуть и перейти на сайт АВТОНАКАТ +7 969-77-76 Для более точного просмотра используют зеркала, водитель обязан перед поездкой произвести их регулировку. Этому надо уделить особое внимание. С рабочего места водитель должен просматривать следующие участки (рис. 2): 1. Салонное зеркало 2. Боковые зеркала 2 справа и слева Настройка зеркал во время стоянки автомобиля - это не окончательное решение. При движении водитель управляет автомобилем, занимая определённое положение, а для этого есть смысл произвести дополнительную регулировку в пути...

Регулировка водительского сидения необходима для правильного и безопасного вождения. ● работа ног с педалями. ● работа рук с рулевым колесом, рычагами и переключате- лями. При работе с педалями, нога водителя должна свободно дотягиваться, а также водитель не должен сидеть слишком близко. Необходимо при регулировке двигать сидение вперед-назад, чтобы добиться необходимого и комфортного положения. Спинку сидения необходимо отрегулировать по принципу не сидим «скрючившись» вперед и не откидываясь далеко назад...