automotoportal

Genesis G70 — корейский ответ BMW 3-й серии и Audi A4. Компактный спортивный седан с задним приводом, 2.0T или 3.3T V6, спортивной подвеской и премиальным салоном от бренда, который изначально воспринимали скептически, а в 2019 году назвали «Автомобилем года в Северной Америке». В России G70 — одна из немногих возможностей купить новый заднеприводный спортивный седан с корейским сервисом. Плюс уникальная история: с 2022 года на рынке появился G70 Shooting Brake — спортивный универсал с багажником 465 литров, каких в этом классе почти не осталось...

Haval H5 — самый длинный рамный внедорожник Haval и один из самых необычных автомобилей на российском рынке. Длина 5190 мм, колёсная база 3140 мм, неразрезной мост сзади, Part-time 4WD с понижающей передачей и багажник, в котором буквально можно ночевать. При этом — не Tank 500 и не Land Cruiser, а вполне доступный рамник с двумя двигателями на выбор. В этом обзоре разбираем Haval H5 второго поколения: что это за машина, чем бензин отличается от дизеля, зачем его поднимают лифтом и кому он подходит...

Tank 500 — флагман бренда Tank и, по сути, замена Land Cruiser 200 в российских реалиях. С момента выхода на рынок в начале 2023 года «500-ка» безраздельно властвует в сегменте больших рамных внедорожников. Массивный кузов, турбированный V6, красивый салон с качеством на уровне премиума, управляемость «как у легковушки» — и при этом настоящая рамная конструкция с понижайкой и блокировками. В этом обзоре разбираем Tank 500 полностью: все версии от Adventure до Blacktrail, гибриды Urban, Hi-Charge...

Tank 400 — старший брат Tank 300 и самый технологичный рамный внедорожник бренда GWM на российском рынке. Там, где Танк 300 делает ставку на простоту и проверенные технологии, Танк 400 идёт дальше: гибридная система Hi4-T с подключаемой батареей, пневматическая подвеска, три версии силовых установок и 864-сильный монстр Hi4-Z на горизонте. В этом обзоре разбираем Tank 400 полностью — двигатели, гибриды, подвеску, комплектации, реальный расход и сравнение с конкурентами. Tank 400 — рамный внедорожник бренда Tank, входящего в состав китайского концерна Great Wall Motor (GWM)...

Tank 300 — рамный внедорожник, которого никто не ожидал. Когда в 2021 году компания Great Wall Motor выделила бренд Tank в отдельную линейку, скептиков хватало: мол, китайский рамник с претензией на премиум — это оксюморон. За три года на российском рынке Tank 300 продался в количестве более 34 000 экземпляров и регулярно возглавляет топ самых продаваемых «премиальных» внедорожников. В этом обзоре разбираем всё про Tank 300: рамную конструкцию, двигатель, версии Hi4 и Hi4-T, комплектации, реальный расход и то, чем он отличается от обычного кроссовера...

Mazda CX-9 — флагманский кроссовер японского бренда, который занимает нишу семиместного SUV с акцентом на управляемость и качество интерьера. Два поколения CX-9 объединяет общий принцип: Mazda отказывается от V6 и больших объёмов в пользу небольшого турбомотора 2.5 с высоким КПД. В этом обзоре — история обоих поколений, двигатель SkyActiv-G 2.5 Turbo, особенности полного привода i-Activ AWD, комплектации от Sport до Signature и сравнение с конкурентами. CX-9 появился в 2007 году как самый крупный кроссовер Mazda — семиместный, на платформе, разделённой с Ford Edge и Lincoln MKX того времени...

BMW X3 — «младший брат» X5, который за двадцать лет из критикуемого аутсайдера превратился в один из самых продаваемых компактных кроссоверов премиум-класса. Четыре поколения, четыре принципиально разных характера, и при этом одна неизменная черта — управляемость, которую X3 унаследовал от платформы BMW 3-й серии. В этом обзоре разбираем все поколения BMW X3: E83, F25, G01 и новейший G45, их двигатели, особенности, слабые места и то, чем они отличаются друг от друга. BMW X3 появился в 2003 году как уменьшенная и более доступная версия X5...

Nissan X-Trail — один из самых популярных японских кроссоверов в России, который с 2001 года последовательно завоёвывал доверие покупателей надёжностью, практичностью и честным полным приводом. Три поколения — T30, T31 и T32 — охватывают более двадцати лет истории модели. В этом обзоре: все двигатели от базового 2.0 до дизеля, особенности полного привода, размеры и багажник, комплектации и сравнение с конкурентами. X-Trail появился в 2001 году как ответ на растущий спрос на городские кроссоверы с реальными внедорожными возможностями...

Hyundai i30 — корейский компакт, который за семнадцать лет прошёл путь от скромного дебютанта до зрелого европейского хэтчбека с пятью звёздами Euro NCAP. Три поколения, шесть вариантов кузова, горячая версия i30 N и репутация надёжного автомобиля за разумные деньги. В этом обзоре разбираем каждое поколение — FD, GD и PD — с их особенностями, двигателями, типичными болячками и тем, чем они отличаются друг от друга. Hyundai i30 появился в 2007 году как ответ на Golf и Focus в европейском сегменте C-класса...

Nissan Patrol — один из старейших и наиболее почитаемых рамных внедорожников в мире. С 1951 года модель прошла шесть поколений и заработала репутацию машины, способной проехать там, где другие останавливаются. Рамная конструкция, неразрезные мосты в классических поколениях, легендарный дизель 4.2 и мощный V8 5.6 в актуальном Y62 — в этом обзоре полная история Patrol от Y60 до Y62, все двигатели, комплектации и сравнение с конкурентами. Patrol появился в 1951 году как японский ответ американскому Jeep — армейский внедорожник для сложного бездорожья...

Haval F7 — один из тех автомобилей, которые незаметно стали частью российского пейзажа. Оглянитесь в пробке: хотя бы одна «семёрка» наверняка найдётся в поле зрения. За шесть лет на рынке модель разошлась почти в 100 000 экземпляров, пережила рестайлинг, смену поколений и принципиально новую платформу. В этом обзоре разбираем актуальный Haval F7 второго поколения — что в нём реально изменилось, как едет, где экономит и где раздражает. Первое поколение F7 вышло в России в 2019 году и поначалу продавалось скромно...

Nissan Teana — бизнес-седан японского производителя, который с 2003 года занимал нишу между массовым и премиальным сегментами. Просторный салон, мощные V6 двигатели, фирменная аудиосистема Bose и богатое оснащение за разумные деньги сделали Teana популярной на российском и азиатском рынках. В этом обзоре — полная история трёх поколений J31, J32 и L33, все двигатели от 2.0 до 3.5, особенности вариатора CVT и сравнение с конкурентами. Nissan Teana создавалась специально для рынков Японии, России, Китая и Юго-Восточной Азии как альтернатива немецким и японским бизнес-седанам...