Автомобиль года в России

За семь месяцев 2026 года в России зарегистрировали почти 300 тысяч китайских автомобилей — доля брендов из КНР достигла 40,8%. При этом в некоторых регионах страны «китайцев» больше половины, а парк таких машин уже превысил 3,4 млн единиц. Любопытная статистика и три новинки в нашем новостном дайджесте. Эксперт Олег Мосеев на основе данных «Автостат Инфо» составил карту регионов с максимальной и минимальной долей автомобилей китайского производства. Лидеры: Аутсайдеры: Парк китайских автомобилей в России вырос до 3,4 млн единиц...

В 2002 году компания Rinspeed показала автомобиль, который мог менять размер в зависимости от ситуации. Presto мог быть полноценным четырёхместным родстером, а перед парковкой превращался в компактную двухместную машину. В обычном состоянии длина автомобиля составляла около 3,7 метра. Нажатием кнопки водитель запускал электромеханизм, и задняя часть кузова сдвигалась вперёд по специальным направляющим. За примерно 10 секунд автомобиль становился короче на 74,6 см, превращаясь в машину длиной менее трёх метров...

Hongqi представила прототип солнечной панорамной крыши для электромобилей. Впервые в отрасли компания использовала для неё перовскитные фотоэлектрические элементы, которые должны превратить крышу автомобиля в дополнительный источник энергии. Прототип установили на электрический кроссовер Hongqi EHS7. При достаточном солнечном свете система выдаёт до 300 Вт мощности в реальном времени, а за год, по расчётам компании, способна выработать около 400 кВт·ч электроэнергии. Идея устанавливать солнечные панели на автомобили появилась ещё в XX веке...

Эти машины создавали для тяжёлого бездорожья, армии или просто для тех, кто любит всё большое. Mercedes-Benz обычно ассоциируется с роскошными автомобилями, но компания выпускает и очень серьёзную внедорожную технику, например, Unimog U5000. Название Unimog происходит от немецкого Universal-Motor-Gerät, то есть «универсальное моторизованное устройство». Машина построена на гибкой лестничной раме со смещением и сварными трубчатыми поперечинами. В отличие от обычного грузовика, на бездорожье Unimog способен сохранять контакт колёс с поверхностью даже на сильно пересечённой местности...