AutoFlow, или как с нуля рождается автомобильная платформа

Чем они отличаются? Может ли повышенное содержание серы навредить двигателю и катализатору? Нужно ли сливать бензин или перепрошивать автомобиль? В новой статье разобрали: — почему октановое число и экологический класс — не одно и то же; — чем К3 и К4 отличаются от К5; — какие автомобили особенно чувствительны к такому топливу; — что делать, если К3 или К4 уже залиты в бак; — почему перепрошивка не защищает от серы...

Не спешите смотреть только на строку «Итого». Лишние деньги могут прятаться выше: в повторной работе, непонятных расходниках, количестве нормо-часов, запчастях или дополнительных услугах. Разобрали, как читать заказ-наряд по строкам и на что смотреть до оплаты: — какие работы могли посчитать дважды; — как проверить нормо-часы и стоимость работ; — что должно быть указано по запчастям и жидкостям; — где искать несогласованные доплаты; — как быстро пересчитать итоговый счёт...

На первый взгляд кажется, что со своими запчастями почти всегда дешевле. Но на практике к цене детали добавляются доставка, риск ошибиться с подбором, отсутствие гарантии на работу и потерянное время. Разобрали, в каких случаях свои запчасти действительно выгоднее, а когда проще и дешевле взять детали через сервис...