Авто Док, Шатура

Задумка классная, реализация г@вно. Есть такая традиция , каждую снежную зиму, к нам на ремонт привозят один и тот же трактор. Пробег у него 100 мотор часов на данный момент, это приблизительно 50 дней по два часа, сделано честно говоря из пластилина, рвется всегда там где тонко, в этот раз срезало левый привод, в 22ом тоже самое было с правым. Также мы два раза его раскатывали , там абсолютно новое сцепление просто рассыпалось на части, то корзина , то выжимной. Выглядит интересно, едет, работает, но ломается часто.

Полезный подарок от подписчика. И пару лайфхаков. Сегодня ко мне приехала интересная книга : "Автомобиль своими руками", аж 1970года . Возможно, когда у меня будет много свободного времени, я соберу по ней какой-то авто. И пару лайфхаков, как обещал. Первый от подписчика , который выложил ее за символическую цену на сайт бесплатных объявлений и скинул мне ссылку, по которой я оформил доставку, таким образом книга приехала очень быстро, а доставка обошлась всего в 45 руб. И второй из книги, оказывается,для того что бы сделать полироль своими руками, надо всего-то: 8,2% инфузорной земли, 17% вазелинового масла, 6,6% касторового масла и 68,2% воды.

Старый но проверенный способ, меня ему в далёком 2006 научили , когда я пришел работать в сервис, если на Жигулевском сиденье "съело" гребёнку достаточно взять шайбу М12 разрезать ее и уложив в канавки приварить две полушайбы, работает кстати не хуже чем новая Гребёнка, а может даже и лучше. При этом возможность регулировки спинки сохраняется.

Помните недавно приезжал ко мне ТПК? Сейчас он выглядит так. Обещали позвать поплавать, так что история не закончена.

Чего только не встретишь теперь на наших дорогах, как в том вирусном видео , где якобы сотрудники ДПС преследуют китайский авто и не могут передать по рации марку и модель) Есть ощущение, что называя модель данного авто G01F , ребята из Поднебесной хотели , что бы оно читалось , как название одного из культовых автомобилей семейства Фольксваген. А форма ПТФ вообще удивительная, видимо за рассеивателем притаился маленький граф Дракула.

Оказывается это не так сложно. Сегодня я очень много варил, а именно я делал экспедиционный багажник на ЛуАЗ. Не много коротковат, но все из-за большого уклона крыши ( такой мне его пригнали). А ещё из-за огромного люка получается не так много рабочего пространства, но это опять-таки не моя прихоть, мне кажется тут надо было выбирать или люк или багажник, пришлось совместить, не буду сильно сполерить, скоро я его доделаю и смонтирую ролик на эту тему.

Привезли недавно Баркас В1000 , на реставрацию, работы потихоньку идут, сейчас ищем запчасти на помпу, кто-то в предыдущем сервисе просто отпилил вал. Потихоньку разбираем под окрас, некоторые детали уехали на металлизацию, процесс идёт.

"Испортил" редкий инструмент. Вообще я не люблю портить инструмент, например стачивать ключи , когда нужен тонкий рожковый, а они все одной толщины, или отпилить ключ, там где длинным не возможно крутить. Но тут была просто необходимость, доработать оправки с редкого советского чемоданчика для ЛуАЗа. Замена втулок рычага дело не простое, а спец инструмент для их выпресовки просто отсутствует. Отпилил по две грани от круглых оправок для сальников и подшипников, что бы просунуть их сквозь втулки и развернуть в рычаге. А дальше дело техники.

Заправляйтесь в проверенных местах, или как не попасть на эвакуатор и дорогостоящий ремонт.