АВТОДОК

У нас есть удобное мобильное приложение, в котором буквально все запчасти всегда под рукой. Что в нём удобно: 🚗 огромный каталог запчастей — всё в одном месте 🔍 быстрый поиск по автомобилю и артикул

Воздушный фильтр — один из самых простых и при этом критически важных расходников. Он очищает воздух, который попадает в двигатель. Пыль и песок без фильтра работают как абразив и ускоряют износ мотора. ⏱ Как часто менять воздушный фильтр Ориентиры простые: • 12–15 тыс. км — стандартный интервал по регламенту • 8–10 тыс. км — городская езда, пробки, пыль • 5–7 тыс. км — грунтовки, стройки, сухие и пыльные регионы 📌 Если фильтр стал почти чёрным — менять нужно чаще, чем написано в регламенте. Дополнительно...

Стойка стабилизатора (её часто называют «косточкой») — один из самых расходных элементов подвески. Она соединяет стабилизатор поперечной устойчивости с рычагом или амортизатором и отвечает за устойчивость авто в поворотах. ⚠️ Признаки, что стойки пора менять • глухой стук на мелких неровностях • «цоканье» при проезде лежачих полицейских • стуки при повороте руля • ощущение расхлябанности подвески Чаще всего первыми выходят из строя передние стойки. ⏱ Как часто меняют стойки стабилизатора В среднем: • 30–70 тыс...

Про «шины старше 5 лет ездить нельзя» слышал почти каждый водитель. Но правда сложнее: возраст резины — важный фактор, но не приговор. Куда важнее — как шина хранилась и в каком она состоянии сейчас. Разбираемся, где искать дату производства, что означают цифры на боковине и когда возраст действительно опасен. На боковине каждой автомобильной шины есть маркировка DOT — по стандарту Министерства транспорта США (Department of Transportation). Она выглядит как набор букв и цифр, а дата производства всегда зашифрована в овальном блоке из четырёх цифр...

Что такое настоящий карбон, чем он отличается от имитации и почему его так любят в автоспорте и премиальном сегменте — разбираемся, из чего делают этот материал и какими свойствами он обладает. Карбон — это композитный материал на основе углеродного волокна, пропитанного полимерной смолой и отверждённого под давлением и температурой. В технической документации он называется углепластик, а международное обозначение — CFRP (Carbon Fiber Reinforced Polymer). Важно понимать: карбон — не металл, а многослойный композит, свойства которого задаются ещё на этапе производства...