Найти в Дзене
Alfa Romeo 75, SZ
Альфа Ромео SZ, также известная как "Il Mostro" (Чудовище), был автомобилем, который вызывал разногласия. Некоторые хвалили его уникальный дизайн и исключительную производительность при вождении, в то время как другие находили его внешний вид слишком непривычным и странным. Наш сайт Основанный на седане Alfa Romeo 75, SZ заимствовал несколько компонентов от своего брата, включая продольно установленный передний V6 двигатель с объемом 3,0 литра, задний привод с интегрированной коробкой передач и элементы интерьера...
2 года назад
Не дал съехать с кольца В Тамбове, на перекрестке Мичуринская — Магистральная, водитель темной легковушки двигался по внутренней полосе кольца. Как уже сложилось в такого рода видео, он намеревался покинуть кольцевую все из той же внутренней полосы. Однако тут же нашелся водитель попутной легковушки в правом ряду, что покидать кольцо не собирался. И это привело к столкновению.
3 года назад
Посмотрите на редчайший двухцветный лимузин Lada с роскошным салоном
Пятиметровый автомобиль выпускали по индивидуальным заказам частных клиентов в течение десяти лет В сообществе Auto Sovietiche в социальной сети Facebook опубликовали фотографии редчайшего лимузина ВАЗ-21109 «Консул», построенного на базе шасси ВАЗ-2110. Пятиметровый двухцветный автомобиль выпускали мелкими партиями на автозаводе в Тольятти по заказу частных клиентов. Такие лимузины, в первую очередь, отличались роскошной отделкой интерьера. В настоящий момент найти на вторичном рынке Lada Consul практически невозможно...
4 года назад
ГАЗ М-20 «Победа»: Легендарный советский автомобиль с укороченным 4-цилиндровым мотором
ГАЗ М-20 «Победа» производился в СССР в 40-50-х годах с двигателем М-11. Для производства этого агрегата Советскому Союзу пришлось купить лицензию у американцев. Машины М-20 и М-25 проектировались в двух вариантах: с двигателем ГАЗ-21 и его 4-цилиндровым укороченным вариантом. При сборке автомобилей предполагалось взять агрегат Fiathead у компании Chrysler. Чтобы изготовить такой мотор в СССР, отечественным инженерам пришлось перевести его габариты в метрические нормы, купив для этого необходимую лицензию...
4 года назад
Камни в протекторе шин: опасно ли это
В протекторах покрышек часто скапливаются камни: большие и маленькие. Специалисты утверждают, что при сезонной замене шин и балансировке колес необходимо чистить шины и убирать мусор. Чаще всего в зимние шины забивают камни, так как этот тип покрышек имеет более глубокий протектор. Многие водители убеждены, что обилие камней вносит дисбаланс в колесо. Однако, если шины в порядке, наличие мелких камней не повлияет на поведение колес. Появление камней в протекторе - естественный процесс. Удалять следует только крупные камни, маленькие со временем сами выпадут, а на их месте появится новый мусор...
4 года назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала