АВТОБИЗНЕС.РФ

Покупаете Mazda CX-50 из Китая. Фото чистые, кузов в порядке. Но есть один дефект, который не видно на снимках. Никогда. Он прячется под номерным знаком. В Китае при выдаче автомобиля с площадки дилера номерные знаки прикручивают на специальные болты с нестандартной формой. Закрутить можно один раз. Если перетянуть или болт закиснет, открутить штатными инструментами уже не выйдет. Когда автомобиль готовят к вывозу, номера снимают. Именно здесь и появляется дефект: болторезом, отвёртками, с усилием...

Когда спрашивают «а вдруг что-то пойдёт не так» – это не паника, это нормальная осторожность. Разбираем три вопроса, которые клиенты задают чаще всего. Риски есть – скрывать смысла нет. Главный из них – несоответствие состояния автомобиля тому, что обещал продавец. Именно поэтому мы делаем личный осмотр в Харбине: Станислав едет на точку, смотрит сам, снимает без купюр. Если что-то не так – говорим до оплаты, а не после. Второй момент – сроки. Подбор, осмотр, выкуп, таможня, доставка – это процесс, который занимает 4–8 недель в зависимости от ситуации...

На стоянке в Харбине стоит Haval 2022 года. Интересный факт: название этой модели с китайского переводится как «Крутая собака». Автомобиль проходной по лошадиным силам. 131 000 юаней. Скидка 1 000 юаней от дилера уже учтена. 17 000 км пробега, июль 2022 года выпуска. Комплектация: Кузов: бамперы и декоративные элементы без дефектов, фары полировки не требуют. Царапин нет. Диски и резина без вопросов. Салон: центральная консоль и подлокотник чистые, пластик как новый, потолок без пятен...

Honda Vezel 2023 года, 6 месяцев от выпуска, 37 000 км. Цена в Китае 117 000 юаней. В доступе прямо сейчас. Станислав лично осмотрел в Харбине до оплаты. Защитные пленочки на элементах салона ещё на месте: хозяин берёг машину. По сиденьям, заднему пластику и дверным картам без нареканий. Водительские дверные карты: никаких царапин и потёртостей...