Китайцы против АвтоВАЗа: как продавать машины втридорога и обвинять других
Глава АвтоВАЗа Максим Соколов внезапно обнаружил, что конкуренты могут продавать машины дешевле. И это его, кажется, искренне возмутило. На днях он обвинил китайский автопром в «демпинге» и «угнетении» рынка. Поводом стал седан Kaiyi E5, который в России предлагают за один миллион триста пятьдесят тысяч рублей — даже без учёта скидок. Для сравнения: новая Lada Iskra стоит примерно столько же. Но, видимо, китайцы должны спрашивать разрешения у Соколова, прежде чем устанавливать цены. «Это не скидки, это беспрецедентный демпинг!» — заявляет топ-менеджер...