АТМОСФЕРНИК - Автомобильный журнал

Aston Martin DB5 1963 года. Aston Martin DB5 — автомобиль класса GT, выпускавшийся с 1963 по 1965 год английской компанией Aston Martin. Аббревиатура «DB» происходит от инициалов Дэвида Брауна, владельца компании в 1947—1972 годах. Модель известна как один из автомобилей Джеймса Бонда. Всего был выпущен 1021 экземпляр модели DB5 #Aston_Martin #Автоистория

Ford Thunderbird 1955 года #Ford #Golden_Commercial

Ford Mustang Boss 302 1969 года. #Ford #Golden_Commercial

Модельный ряд Rolls-Royce в 1985-м году. #Rolls_Royce #Golden_Commercial

1968 Ford MUSTANG NEW Licensed Eleanor Сейчас продается 1/3 Eleanor, выпущенных компанией Foose по заказу Cinema Vehicles Services. На самом деле машин было выпущено 12, но из них лишь 3 имели возможность передвигаться своим ходом. Остальные машины были выпущены для различных нужд съемочной группы, например для статических съемок. За основу были взяты Мустанги 67-68 годов в кузове фастбэк. Цена: $279,900 #Ford #Автомобиль_в_деталях

Концепт-кар Dodge Topless Charger 1968 года начал свою жизнь как стандартный Charger R/T 1968 года выпуска . Шеф-дизайнер "Chrysler Corporation" Элвуд П. Энгель использовал Charger без крыши как шоу-кар. Крыша была срезана до границы боковых окон. Чтобы сохранить гладкий и чистый вид, дверные ручки были сняты, а заднее сиденье превратилось в сплошную крышку багажника. Дополнительные спортивные функции включали перфорированное рулевое колесо из нержавеющей стали, конические зеркала заднего вида, специальные гоночные колеса, фиксирующие штифты капота и двойные крышки бензобака с быстрой заправкой. #Dodge

ГАЗ СХ Рубцова (1945 год) В 1945 году на старом шасси ГАЗ-АА был опробован усовершенствованный гусеничный движитель конструкции Всеволода Константиновича Рубцова. Особенностью движителя стала треугольная конструкция его рамы с верхними ведущими звездочками, используемыми вместо ведущих колес, и резинометаллическими гусеницами с принудительным зацеплением. Главными недостатками этой конструкции стали низкий КПД движителя вследствие больших потерь на перематывание гусениц и большие неподрессоренные массы сзади из-за жесткого крепления катков, что существенно ограничивало скорость передвижения снегохода. Автомобиль остался в числе опытных разработок ГАЗа. #ГАЗ

"Я хороший работник утром и человек, который любит развлекаться днем." Ферруччо Ламборгини, в ответ на вопрос журналиста: «Итак, мистер Ламборгини, вкратце, какой вы человек?» #Автоистория

ХАДИ-9 — советский турбореактивный автомобиль из серии ХАДИ, проектировавшийся с 1968 года и построенный в 1978 году для установления абсолютного рекорда скорости на суше. Единственный автомобиль в СССР такого типа. Длина 11 м. Высота 1,1 м. Масса 2500 кг. Расчётная скорость 1200 км/час. Силовой агрегат — турбореактивный двигатель РД-9БФ. Тяга двигателя 5500 кгс. По другим данным двигатель РД-9 имел максимальную тягу в форсажном режиме до 3800 кгс. #Автоистория