Атмосфера поиска

Продолжим. И переходим к найденным деталям легковых автомобилей. 1 ГАЗ-М1 (простореч. название: «Эмка») — советский легковой автомобиль, серийно производившийся на Горьковском автозаводе с 1936 по 1942 год. Представляет собой второе поколение легковых машин ГАЗ. Всего было изготовлено 62 888 экземпляров. Находок по этой машине было пока не много. Но попадался щит тормоза в отличном сохране 2 ГАЗ 64 Деталей практически нет. Попался замок фаркопа.... Есть место, где ещё должны быть находки по машине, вернёмся обязательно 3 Chevrolet Master ...

При поиске на участке трассы Судак-Алушта (южнобережная дорога) значительный процент находок - детали техники. Это не удивительно, учитывая что дорога активно использовалась в годы войны. События и поиск уже были описаны в прошлой статье. Здесь же остановимся на технике, а именно на тех машинах, которые мы смогли определить по найденным деталям и фрагментам. Конечно этот список не закончен, т.к. при очередных выходах часто попадаются новые детали, которые удаётся определить и тем самым пополнить...

Южный берег Крыма....Какие мысли и воспоминания этот край вызывает у людей, у вас? Море и горы? Отдых летом? Курорт, отели, пансионаты, отпуск? Всё это так, но и эти места не минула война. Уже не первый год мою команду занимает исследование и поиск вдоль южнобережной трассы Судак-Алушта. Именно про этот участок пойдёт речь в статье. Сама по себе эта дорога - очень живописна: горный серпантин, величие главной гряды крымских гор и конечно - море, вид на которое сопровождает вас на протяжении всего пути как на Судак, так и на Алушту...

"Ах эти проклятые самолёты! Шайзе!" - выругался Вернер. Уже который день он пристально всматривался в небо и пытался заранее уловить звук моторов советских штурмовиков. И хотя авиация Красной армии чаще совершала налёты на морские десантные суда, доставалось и отступающим немецко-румынским колонам, которые медленно ползли по южно-бережному серпантину вдоль Чёрного моря на Севастополь в апреле 1944 года. Прикрыв глаза и прижав свой маузер, Вернер вспоминал дом, пока его, проклинавшего войну везли с другими солдатами в кузове трофейного ЗИС 5...

Иногда в авиа-поиске попадаются "жадные" самолёты. Так я называю те машины, которые "не хотят" раскрывать свои тайны, называть имена членов экипажа. На месте падения таких самолётов порой можно найти много деталей, обломков, но заветный номер - увы. Тяжело сказать - почему с одним бортом получается всё быстро, иногда с первого выхода, а другие "упираются". Примеров таких "жадных" самолётов не мало. Так, недалеко от современного аэродрома Бельбек, есть место падения ДБ3Ф (он же ИЛ-4) По этому самолёту работали не один раз, но установить судьбу экипажа, узнать имена пока не удалось...