АТС-АВТО.Газ в моторы

В пресс-службу компании «АТС АВТО» часто обращаются с вопросом о перспективах и сроках выхода на российский рынок битопливной версии Lada Vesta SW. Отвечаем: «Пока у компании «АТС АВТО», являющейся технологическим партнером бренда Lada, есть прототип, который проходит этап ходовых испытаний. О вероятных сроках выхода на рынок данной модели пока рано говорить». Напомним, что столь высокий интерес обусловлен размещением баллона для газа в нише запасного колеса.

В Беларуси состоялась локальная премьера обновленных Ларгусов CNG. Эти автомобили могут работать как на бензине, так и на сжатом природном газе (метане). Производство модели осуществляется в партнерстве с АВТОВАЗом компанией АТС-Авто из Тольятти. В Беларуси газомоторные версии Ларгусов будут реализовываться через официальных дилеров Lada. На премьере были представлены как пятиместный универсал, так и грузовой фургон.

«Мы являемся индустриальным партнером АВТОВАЗа по сборке автомобилей Лада Ларгус, Лада Веста, под собственным брендом выпускаем газовый автомобиль на базе Лада Гранта. Мощности ежемесячные – до 600 автомобилей. Мы сейчас эти мощности подтверждаем, с возможностью увеличения до 1000 автомобилей в месяц», – рассказал генеральный директор «АТС Авто» Алексей Сучков. По ссылке полная версия публикации, созданной при поддержке Министерства экономического развития Самарской области: mybiz63.ru/...a-r

С 14 по 15 августа 2025 года Москва стала площадкой для проведения XIII Международного Евразийского форума «Такси». В центре внимания форума будет дискуссия на тему «Построить маршрут: прибыль и легализация, ответственность и компромиссы». Компания АТС АВТО, как активный участник форума, в сотрудничестве с АВТОВАЗом продемонстрирует на уличной экспозиции инновационные решения в области альтернативного топлива. В частности, будет представлен Lada Granta CNG, который является бестселлером рынка в бензиновой версии, а также это собственный продукт (инжиниринг и серийное производство) АТС АВТО в конфигурации CNG. На уличной выставке также можно будет увидеть Lada Vesta CNG и кроссовер Chery Tiggo 7 Pro, который впервые представлен в метановой версии. Кроме того, бренд LADA представит всю перспективную линейку автомобилей на альтернативном топливе, включая Lada Aura и Lada Iskra. В рамках форума АТС АВТО представит антикризисное решение для рынка такси и служб доставки, основанное на использовании газобаллонного оборудования. Это решение направлено на повышение экономической эффективности и экологической безопасности транспортных услуг. Приглашаем вас следить за обновлениями и задавать вопросы в комментариях.

Тольяттинская «АТС-АВТО» сделала из Lada Granta автолавку Специалисты «АТС-АВТО» разрабатывают модификацию популярного автомобиля, который превратился в востребованную автолавку. Проект реализуется на предприятии в Тольятти на собственном предприятии, где уже выпускаются метановые версии автомобилей Lada. Этот фургон предназначен для продажи товаров и продуктов питания. В его комплектацию входит пневматическая подвеска с блоком управления из салона, а также доработанные двигатель и трансмиссия. По желанию заказчика можно провести более широкий спектр модернизации. Автолавка от ГК «АТС» имеет удлиненную базу, усиленные элементы подвески и возможность использовать два вида топлива: бензин и газ (метан или пропан).

«АТС-АВТО»: теперь и пропан Вы просили - мы сделали. Автомобили от «АТС-АВТО» будут доступны в версии, работающей на пропане. Модели Lada CNG, разработкой которых уже долгое время занимается ООО «АТС АВТО», входящее в группу компаний, получат ещё одну модификацию — на пропане. «АТС-АВТО» сотрудничает с АВТОВАЗом в создании метановых (CNG) версий Lada Largus и Vesta. Также на тольяттинском предприятии выпускается метановая Lada Granta, — собственный проект группы компаний «АТС». Пропановое ГБО будет устанавливаться серийно на Lada Granta. Объём газового баллона составит 42 литра. Алексей Сучков, директор «АТС-АВТО», рассказал о перспективах выпуска пропановых версий: «Рынок практически не ограничен, всё будет зависеть от спроса, но мы рассчитываем на производство от 100 до 200 автомобилей в месяц». Пропановая версия, выпущенная на заводе, будет стоить примерно на 50 тысяч рублей дороже бензиновой. О старте продаж мы сообщим дополнительно.