ассаАвто

Сидя за чашкой кофе, я листал Auto.ru и наткнулся на объявление, от которого замер: Mercedes-Benz S-Class 2000 года, W221, чёрный, с пробегом 180 000 км, за 1 290 000 рублей. Это же цена новой Lada Vesta Sportline в 2025 году! Роскошный седан, символ статуса, за стоимость бюджетной машины — звучит как сделка века. Но что-то подсказывало: тут есть подвох. Может, это шанс прикоснуться к легенде? Или ловушка, которая опустошит кошелёк? Давайте разберёмся, стоит ли этот старый «Мерс» ваших денег, или это билет в мир бесконечных ремонтов...

В прошлом году на автосалоне я остановился как вкопанный перед Rolls-Royce Cullinan от Mansory. Чёрный кузов, усыпанный карбоном, голубой акценты, колёса размером с луну и интерьер, будто украденный из космического шаттла. Это было… слишком. «Кто это покупает?» — подумал я. Но рядом толпились зрители, восхищённо щёлкая камерами. Mansory — это имя, которое либо вызывает восторг, либо заставляет морщиться. Для меня это «колхоз» — перебор, где вкус тонет в показной роскоши. Но давайте разберёмся, почему их работы так поляризуют и кто всё-таки платит миллионы за эти шедевры (или китч?)...

Представьте себе 1972 год. На трассе Монако реветь двигатель болида BRM, а на его борту красуется ярко-красный логотип Marlboro. Зрители в восторге, гонщики на пределе, а сигаретный бренд, казалось бы, далёкий от автоспорта, становится синонимом скорости и побед. Как Marlboro, марка сигарет с ковбойским духом, смогла захватить мир Формулы-1 и оставить след в истории автоспорта? Это рассказ о деньгах, страсти и лазейках, которые изменили правила игры. Marlboro родился в 1924 году как «дамские» сигареты с лозунгом «Mild as May» («Нежные, как май»)...

Всё началось с мечты. Моя старая Audi уже не радовала, а в российских автосалонах 2025 года выбор сводился к китайским кроссоверам или подержанным премиум-авто по заоблачным ценам. Я хотел чего-то особенного — суперкар, от которого замирает сердце. И тут я наткнулся на объявление: «Mercedes-AMG GTR 2019 года из Кореи за 12 миллионов рублей — состояние идеал!» Это было слишком заманчиво, чтобы пройти мимо. Но что такое параллельный импорт? И стоит ли ввязываться в эту авантюру ради ревущего зверя с 585 лошадиными силами? Расскажу всё, что узнал, на своём опыте...

Москва, 2004 год. В гараже, пропахшем металлом и амбициями, группа энтузиастов задумала нечто дерзкое: создать тюнинг-ателье, которое заставит мир говорить о России не только как о родине балета и космоса, но и как о кузнице автомобильных шедевров. Так родился TopCar — компания, которая сегодня заставляет сердца автолюбителей биться быстрее от Лос-Анджелеса до Дубая. Но как небольшая мастерская из Москвы стала легендой, сравнимой с немецкими гигантами вроде Brabus и Mansory? Давайте разберёмся. Всё началось с Porsche Panamera...

В современном мире автоиндустрии многие задаются вопросом: остаются ли мерседесы 2010‑х годов символом роскоши или уже утратили свой статус в глазах нового поколения автолюбителей? Эти автомобили по-прежнему вызывают горячие споры и волнуют как коллекционеров, так и тех, кто ценит истинное качество инженерного искусства. Когда мерседесы сверкали на дорогах в 2010‑х, они олицетворяли высочайший уровень комфорта, передовые технологии и строгий, почти скульптурный дизайн. Сегодня автопром не стоит...

В последние месяцы автомобильный рынок России демонстрирует тревожные сигналы. То, что ещё недавно кредиты служили своего рода спасительным кругом для автодилеров и покупателей, сегодня превращается в груз, сковывающий возможности потребителей. Рост процентных ставок, ужесточение кредитных условий и общее снижение покупательной способности населения приводят к тому, что автокредиты всё менее способны стимулировать спрос. Многие аналитики уже заявляют, что если ситуация пойдёт по тому же пути, привычный...