Найти в Дзене
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
16 часов назад
 • Вы подписаны

Машину назвали хорошей. А в салоне нашли воду в одиннадцати местах

Представьте обычную историю. Человек присматривает машину из Китая — там они дешевле, и год выпуска свежее, чем за те же деньги у нас. Он находит вариант, просит продавца прислать проверку. Продавец присылает. Проверка — это несколько страниц, где по машине прошлись по списку: осмотрели кузов, салон, днище, багажник, и отметили все места, где остались следы ремонта, покраски или воды. Что-то вроде медицинской карты, только на автомобиль. На первой странице стоит общий вывод. У нашей машины он был лучший из возможных: не битая, не горевшая, в воде не стояла...

1 день назад
 • Вы подписаны

Евро за сентябрь подешевел больше чем на 4 рубля, и пошлина вместе с ним 1 сентября ЦБ давал за евро 100,57 ₽, на 29 сентября 96,25 ₽. Для того, кто везёт машину из Китая, Японии или Кореи, это не биржевая новость, а деньги в собственном расчёте. У машины старше трёх лет пошлину считают от объёма двигателя: столько-то евро за каждый кубический сантиметр. Для моторов от 1 000 до 1 500 см³ это 1,7 €, от 1 800 до 2 300 см³ уже 2,7 €. Цена машины в этой формуле не участвует, а курс евро участвует напрямую. На двухлитровом моторе (1 998 см³) пошлина 5 395 €. По курсу 1 сентября это 542 542 ₽, по курсу 29 сентября 519 230 ₽. Разница 23 313 ₽ на одной и той же машине. На полуторалитровом моторе меньше, 11 020 ₽. У машины младше трёх лет всё иначе: пошлину считают как долю от стоимости, и главным становится юань, в котором машину покупают. Если выбираете машину старше трёх лет, пересчитывайте её по курсу евро на день расчёта, а не держитесь за прикидку из переписки месячной давности. За месяц она могла уйти от реальности на десятки тысяч в любую сторону. Посчитать машину по сегодняшнему курсу можно в калькуляторе на сайте: asiataauto.ru/calculator

1 день назад
 • Вы подписаны

Мы нашли идеальный отчёт. И тут же поняли, что радоваться нечему

Была задача, которая казалась простой. У нас лежит подборка из сорока пяти проверок по машинам из Китая — мы решили найти среди них ту, где не помечено вообще ничего. Напомню, как устроена проверка. Специалист идёт по машине по списку и помечает всё, где нашлись следы ремонта, покраски или замены. Смотрят кузов, смотрят салон на следы воды, смотрят, не было ли пожара, и отдельно смотрят наружные панели: двери, крылья, бамперы, капот, крышку багажника, стёкла и фары. Машина без единой пометки — это то, что все ищут...

Покупайте СтеллыИ дарите их за контент