Артём Титов

Всем привет! Сегодня речь пойдёт о легендарном самолёте - Ил-14. Будет приятнее, если вещать я буду, как говорится, с натуры. Один из представителей Илов стоит у нас, в Орешково. Знакомьтесь: Ил-14Т с бортовым ФЛА РФ 01707. Та самая Голубая Мечта, своим ходом прилетевшая из Тушино. Начнём! В носовой части расположена кабина экипажа (от 2 до 5 человек), а также сферическое окно-полусфера для выглядывания за борт. Подобные окна присутствуют и на других советских самолётах, например, Ан-26...

29 января 2025 года, в 20:47 по местному времени, в районе аэропорта им. Рональда Рейгана произошло столкновение Bombardier CRJ-700 авиакомпании American Eagle и вертолёта UH-60 Black Hawk армии США 🇺🇸. Оба воздушных судна рухнули в реку Потомак, при этом CRJ развалился пополам. По данным Википедии: В 20:47 CRJ700 столкнулся с UH-60, после чего вертолёт взорвался и упал в реку Потомак...

Сегодня получили новость - в аэропорту города Бусан (Южная Корея) загорелся Airbus A321 авиакомпании "Air Busan". 28 января, около 22:30 по местному времени (16:30 МСК) у самолёта авиакомпании "Air Busan", направляющегося в Гонконг, загорелась хвостовая часть. По предварительным данным, все 169 пассажиров покинули борт с помощью надувных трапов. По данным Рёнхап (информационное агентство), пожарные выехали на место происшествия сразу после получения соответствующего сигнала. Причину возгорания пока так и не выявили...

Недавно наткнулся на статью, с информацией где Северная Корея якобы строит свой самолёт дальнего радиолокационного обнаружения на базе Ил-76. Спутниковые снимки свидетельствуют о том, что Северная Корея в процессе создания воздушного самолета раннего предупреждения и управления (ДРЛО). Если будут ведти работы по развитию северокорейского потенциала ДРЛО, результат вполне может стать очень полезным дополнением к оружейному соружейному составу Пхеньяна, особенно возможность предварительного предупреждения о воздушных и ракетных ударах, начатых с юга 🇰🇷...

Добрый день! После долгого затишья пишу ещё один пост на Дзен. Сегодня говорим о двух разных самолётах под одним названием - Ту-156. Проект "Ту-156" разрабатывался в КБ Туполева в конце 1990-х годов. Инициатором программы стал "Газпром". Ту-156 стал вторым по счёту в России проектом самолёта не на керосине. Первым стал Ту-156 на водороде. Самолёт должен был оснащаться перспективными двигателями НК-89, особенность которых была в возможности работать как на природном газе, так и на обычном керосине...