Артём Титов

16 мая 1986 с аэродрома «Шайковка» взлетел бомбардировщик Ту-22М2 Внезапно, на 29 секунде полёта возникла обильная течь топлива (около 1 тонны в секунду), начался пожар 🔥 Самолёт полностью потерял управление и лёг в правый крен, уклоняясь в сторону города Киров. Экипаж, после принятия всех необходимых мер, успешно катапультировался. Машина рухнула на берегу озера, столкнув в воду нескольких рыбаков. Также ожоги различной степени получили 37 человек. Ту-22 не хватило нескольких секунд полёта, чтобы упасть в воду...

Всем привет! Сегодня речь пойдёт о легендарном самолёте - Ил-14. Будет приятнее, если вещать я буду, как говорится, с натуры. Один из представителей Илов стоит у нас, в Орешково. Знакомьтесь: Ил-14Т с бортовым ФЛА РФ 01707. Та самая Голубая Мечта, своим ходом прилетевшая из Тушино. Начнём! В носовой части расположена кабина экипажа (от 2 до 5 человек), а также сферическое окно-полусфера для выглядывания за борт. Подобные окна присутствуют и на других советских самолётах, например, Ан-26...

29 января 2025 года, в 20:47 по местному времени, в районе аэропорта им. Рональда Рейгана произошло столкновение Bombardier CRJ-700 авиакомпании American Eagle и вертолёта UH-60 Black Hawk армии США 🇺🇸. Оба воздушных судна рухнули в реку Потомак, при этом CRJ развалился пополам. По данным Википедии: В 20:47 CRJ700 столкнулся с UH-60, после чего вертолёт взорвался и упал в реку Потомак...

Сегодня получили новость - в аэропорту города Бусан (Южная Корея) загорелся Airbus A321 авиакомпании "Air Busan". 28 января, около 22:30 по местному времени (16:30 МСК) у самолёта авиакомпании "Air Busan", направляющегося в Гонконг, загорелась хвостовая часть. По предварительным данным, все 169 пассажиров покинули борт с помощью надувных трапов. По данным Рёнхап (информационное агентство), пожарные выехали на место происшествия сразу после получения соответствующего сигнала. Причину возгорания пока так и не выявили...

Недавно наткнулся на статью, с информацией где Северная Корея якобы строит свой самолёт дальнего радиолокационного обнаружения на базе Ил-76. Спутниковые снимки свидетельствуют о том, что Северная Корея в процессе создания воздушного самолета раннего предупреждения и управления (ДРЛО). Если будут ведти работы по развитию северокорейского потенциала ДРЛО, результат вполне может стать очень полезным дополнением к оружейному соружейному составу Пхеньяна, особенно возможность предварительного предупреждения о воздушных и ракетных ударах, начатых с юга 🇰🇷...

Добрый день! После долгого затишья пишу ещё один пост на Дзен. Сегодня говорим о двух разных самолётах под одним названием - Ту-156. Проект "Ту-156" разрабатывался в КБ Туполева в конце 1990-х годов. Инициатором программы стал "Газпром". Ту-156 стал вторым по счёту в России проектом самолёта не на керосине. Первым стал Ту-156 на водороде. Самолёт должен был оснащаться перспективными двигателями НК-89, особенность которых была в возможности работать как на природном газе, так и на обычном керосине...

Первым делом, отправились на Музейную площадку №1. Там, среди Сушек и МиГов, обнаружил два Антонова. Первый красавец, встречает нас прямо на входе - Ан-26КПА (проще сказать, летающая лаборатория). Будучи серым, он смотрится очень красиво, на фоне пестрых МиГов. Обратим внимание на двигатели Аи-24. Прямо перед ней «аппендикс» или «прыщ», сильно выделяющийся на корпусе. Впрочем, завершим пока с Ан-26, впереди еще 2 самолета...

Привет всем! Я, после долгого застоя решил опять строчить в Дзене. Сегодня речь пойдёт о Ту-134АК, который собираются установить в Монино. Начнем с развеивания одной очень популярной лжи. Якобы в Монино стоит самолет с б/н 65682. Это не так. RA-65682 сейчас стоит в Ростове-на-Дону, и выставлен на продажу за 7.000.000₽. В Центральном музее ВВС стоит другой ТУ-134АК - RA-65982. Немножко об истории. Наш борт был изготовлен на Харьковском авиационном заводе, в 1980 году. Самолет изначально создавался в модификации АК «Балканы»...

Добрый день, уважаемые любители авиации и просто зрители этого канала! Недавно удалось поучаствовать в конкурсе на аватарку чата ОАК. Опыт, скажу вам, ничем не передать. Поучаствовать в конкурсе с большой выборкой для меня в новинку. По всей видимости, призы должны были быть сложены в пакет ОАК, но таможня все вывернула наизнанку. Первым посмотрим журнал Дальше обращаю внимание на ежедневник и флешку (32 гига)...

Автор съездил в Монино, готов поделиться впечатлениями от Увиденного. Брал входной билет и платную экскурсию на Ил-76. Скажу сразу - цена себя оправдала. Итак, начинаем наше путешествие. ЯК-42 был спасён волонтёрами от распила в каком-то институте, где он был учебным пособием. Кабину Ил-а тоже чудом удалось спасти. Ну и конечно, самым крупным объектом на входе является он. Этот гигант впечатляет своими размерами. ИЛ-76, на который была экскурсия. Раньше он служил учебным пособием на Монинском аэродроме...

Сегодня я посетил открытый урок в Школе Бортпроводников (Шереметьево) Статья не является рекламой МГТУ ГА, автор просто хочет поделиться впечатлениями! Обучение в школе Бортпроводников стоит 77.000₽ и занимает 2,5 месяца. Пока в школе обучают только на семейства Boeing и AirBus, но, в скором времени должен появиться и тренажёр семейства SJ. После мы пошли в тренажёрный зал. Тренажёр семейства Boeing сделан на базе фюзеляжа Boeing 767 а/к Аэрофлот. Узнал я всё это, пробив по бортовому номеру - VP-BWV...

Начинаем цикл авиакатастроф и аварий произошедших на моей родной земле - Калужской области. Сегодня речь пойдёт об аварии Ан-26Б Архангельского УГА (Управления Гражданской Авиации). 9 февраля 1981 года из аэропорта вылетает Ан-26Б Архангельского УГА авиакомпании «Аэрофлот». Полёт проходил штатно, в простых метеоусловиях. В состав экипажа кроме КВС и второго пилота входил также и штурман-проверяющий, а также ещё 4 человека. На самолёте была нанесена регистрация СССР-26024, на тот момент он налетал всего 1 год...