Артём Титов

29 января 2025 года, в 20:47 по местному времени, в районе аэропорта им. Рональда Рейгана произошло столкновение Bombardier CRJ-700 авиакомпании American Eagle и вертолёта UH-60 Black Hawk армии США 🇺🇸. Оба воздушных судна рухнули в реку Потомак, при этом CRJ развалился пополам. По данным Википедии: В 20:47 CRJ700 столкнулся с UH-60, после чего вертолёт взорвался и упал в реку Потомак...

Сегодня получили новость - в аэропорту города Бусан (Южная Корея) загорелся Airbus A321 авиакомпании "Air Busan". 28 января, около 22:30 по местному времени (16:30 МСК) у самолёта авиакомпании "Air Busan", направляющегося в Гонконг, загорелась хвостовая часть. По предварительным данным, все 169 пассажиров покинули борт с помощью надувных трапов. По данным Рёнхап (информационное агентство), пожарные выехали на место происшествия сразу после получения соответствующего сигнала. Причину возгорания пока так и не выявили...

Недавно наткнулся на статью, с информацией где Северная Корея якобы строит свой самолёт дальнего радиолокационного обнаружения на базе Ил-76. Спутниковые снимки свидетельствуют о том, что Северная Корея в процессе создания воздушного самолета раннего предупреждения и управления (ДРЛО). Если будут ведти работы по развитию северокорейского потенциала ДРЛО, результат вполне может стать очень полезным дополнением к оружейному соружейному составу Пхеньяна, особенно возможность предварительного предупреждения о воздушных и ракетных ударах, начатых с юга 🇰🇷...

Добрый день! После долгого затишья пишу ещё один пост на Дзен. Сегодня говорим о двух разных самолётах под одним названием - Ту-156. Проект "Ту-156" разрабатывался в КБ Туполева в конце 1990-х годов. Инициатором программы стал "Газпром". Ту-156 стал вторым по счёту в России проектом самолёта не на керосине. Первым стал Ту-156 на водороде. Самолёт должен был оснащаться перспективными двигателями НК-89, особенность которых была в возможности работать как на природном газе, так и на обычном керосине...

Первым делом, отправились на Музейную площадку №1. Там, среди Сушек и МиГов, обнаружил два Антонова. Первый красавец, встречает нас прямо на входе - Ан-26КПА (проще сказать, летающая лаборатория). Будучи серым, он смотрится очень красиво, на фоне пестрых МиГов. Обратим внимание на двигатели Аи-24. Прямо перед ней «аппендикс» или «прыщ», сильно выделяющийся на корпусе. Впрочем, завершим пока с Ан-26, впереди еще 2 самолета...

Привет всем! Я, после долгого застоя решил опять строчить в Дзене. Сегодня речь пойдёт о Ту-134АК, который собираются установить в Монино. Начнем с развеивания одной очень популярной лжи. Якобы в Монино стоит самолет с б/н 65682. Это не так. RA-65682 сейчас стоит в Ростове-на-Дону, и выставлен на продажу за 7.000.000₽. В Центральном музее ВВС стоит другой ТУ-134АК - RA-65982. Немножко об истории. Наш борт был изготовлен на Харьковском авиационном заводе, в 1980 году. Самолет изначально создавался в модификации АК «Балканы»...

Добрый день, уважаемые любители авиации и просто зрители этого канала! Недавно удалось поучаствовать в конкурсе на аватарку чата ОАК. Опыт, скажу вам, ничем не передать. Поучаствовать в конкурсе с большой выборкой для меня в новинку. По всей видимости, призы должны были быть сложены в пакет ОАК, но таможня все вывернула наизнанку. Первым посмотрим журнал Дальше обращаю внимание на ежедневник и флешку (32 гига)...

Автор съездил в Монино, готов поделиться впечатлениями от Увиденного. Брал входной билет и платную экскурсию на Ил-76. Скажу сразу - цена себя оправдала. Итак, начинаем наше путешествие. ЯК-42 был спасён волонтёрами от распила в каком-то институте, где он был учебным пособием. Кабину Ил-а тоже чудом удалось спасти. Ну и конечно, самым крупным объектом на входе является он. Этот гигант впечатляет своими размерами. ИЛ-76, на который была экскурсия. Раньше он служил учебным пособием на Монинском аэродроме...

Сегодня я посетил открытый урок в Школе Бортпроводников (Шереметьево) Статья не является рекламой МГТУ ГА, автор просто хочет поделиться впечатлениями! Обучение в школе Бортпроводников стоит 77.000₽ и занимает 2,5 месяца. Пока в школе обучают только на семейства Boeing и AirBus, но, в скором времени должен появиться и тренажёр семейства SJ. После мы пошли в тренажёрный зал. Тренажёр семейства Boeing сделан на базе фюзеляжа Boeing 767 а/к Аэрофлот. Узнал я всё это, пробив по бортовому номеру - VP-BWV...

Начинаем цикл авиакатастроф и аварий произошедших на моей родной земле - Калужской области. Сегодня речь пойдёт об аварии Ан-26Б Архангельского УГА (Управления Гражданской Авиации). 9 февраля 1981 года из аэропорта вылетает Ан-26Б Архангельского УГА авиакомпании «Аэрофлот». Полёт проходил штатно, в простых метеоусловиях. В состав экипажа кроме КВС и второго пилота входил также и штурман-проверяющий, а также ещё 4 человека. На самолёте была нанесена регистрация СССР-26024, на тот момент он налетал всего 1 год...

Наверняка, многие знают аэродром Тушино. До конца 90-х он принимал Ан-24, Ан-26 и др. технику. Но, в 2000-х его деятельность была приостановлена. И на его поле остались Ил-ы и Ан-26 с б/н Ra-13339. Именно о нём и пойдёт сегодня речь. Самолёт был выпущен 1 мая 1972 г. на киевском заводе Авиант. К 1991 году налетал уже более 5000 часов. И-и-и-и-и.... встал в Тушино. Потому, что был никому не нужен после ареста. После развала СССР он перешёл в собственность к НАП им. Чкалова. Самолёт адски пограбили вандалы и привели его в негодное состояние...

Всегда хотел побывать там, где много советских и просто редких самолетов. Сегодня представился такой шанс. Летел из Домодедово в Уфу. На Boeing-737-800 S7-ом. Перейдём к теме. Ждали самолёта в терминале прямо напротив кладбища самолетов. Но окна там мутные, представлю фото, которые я снял в Кобусе, пока ехал к самолёту. Боингов-747 в этом аэропорте 2. Второй будет заметен на других снимках. Огромный двухпалубник, на котором мне довелось летать...