Архив Х

Миниатюрная китаянка по имени ДжиДжи Ву, чей рост составлял чуть более полутора метров, большую часть жизни проработала торговым представителем в большой транснациональной компании со штаб-квартирой в Тайване. Девушка вела, в общем-то, ничем не примечательный образ жизни китайского офисного работника. С чётким распорядком дня и дикими переработками, что в китайской корпоративной культуре почитается и считается нормой. Существует понятие «работы много не бывает», согласно которому сотрудники должны быть готовы работать дополнительные часы и делать всё возможное для достижения поставленных целей...

Шрия родилась в Катманду, столице Непала, прекрасные Гималаи она видела каждый день из окна своей спальни. Они будто бы фантасмагоричные древние создания, спящие уже тысячи лет, охраняли покой её родного города. Уже в девять лет она впервые ощутила магнетизм гор, когда отец взял её в полёт на вертолёте вокруг подножья Эвереста. Тогда, глядя на белоснежные вершины, по воспоминаниям Шрии, она была настолько поражена той неземной красотой открывающихся из кабины пилота видов, что твёрдо пообещала себе, когда-нибудь, обязательно посмотреть на мир с вершины Эвереста...

Мы регулярно сталкиваемся с сообщениями о пропавших людях: читаем, переживаем, оглядываемся по сторонам, думая, можем ли чем-то помочь. Особенно задевают истории о детях и подростках — так устроено, что хочется надеяться на благополучный исход, а не на худшие версии. Но порой куда тревожнее оказываются случаи, когда человека никто не похищал — он сам уходит, не предупредив родных. Одна из таких, на первый взгляд необъяснимых историй, произошла с 17-летней Натальей Сухановой в 1998 году… Девочка ехала электричкой Тула–Москва, но до конечной остановки так и не добралась...

Пожилые жители сёл рядом со станцией Дровнино до сих пор помнят ту ночь. Многие проснулись от того, что затряслась земля. Первой мыслью у большинства была война — слишком похоже на бомбёжку. Но грома взрывов не последовало. Вместо этого быстро разнёсся тревожный слух: «На станции беда. Крушение. Люди ранены. Нужна помощь». Время было около двух часов ночи. Селяне вышли на улицу и поспешили к железнодорожному переезду. Женщины и дети прихватили с собой чистое бельё, чтобы использовать его как бинты...

Трое братьев Сергей, Роман и Олег выросли в Нерчинске. В Красночикойском районе в селе Урлук, где развернуться драматические события жил их двоюродный дед. Когда Сергей впервые приехал к деду погостить, он будто нашёл своё место: тайга захватила его раз и навсегда. В селе он купил дом, обзавёлся техникой, завёл семью — жена, дочь и сын. Одним словом пустил корни. Весной, в апреле, Сергей отправился с местными мужиками на сбор кедровой шишки. Но через неделю резко засобирался домой: сказал товарищам, что нужно срочно возвращаться, и отправился в обратный путь один...

Свердловск-Сортировочный — крупнейшая сортировочная станция в СССР, важный железнодорожный узел, соединяющий Европу и Азию. Здесь формируют составы, ремонтируют локомотивы, выстраивают очереди и отправляют их по Транссибу — на запад и на восток. Станция открылась в 1930 году на месте разъезда Палкино, до 1917-го носившего название «№73». Со временем здесь появилось вагонное и электродепо, цеха для ремонта электровозов. В 1950-х впервые на Свердловской дороге начала работать радиостанция. Ночь с 3 на 4 октября...

Гостиница «Ленинград» начала принимать гостей в 1970 году, открытие было приурочено к столетию со дня рождения Владимира Ленина. Здание поражало масштабом: на каждом этаже размещалось по 82 номера, а общей номерной фонд был готов вместить 1306 постояльцев. Для СССР это была не просто новая гостиница, а символ перемен: впервые здесь была внедрена западная система питания — «шведский стол» и «континентальный завтрак». За десятилетие существования, отель принял свыше миллиона иностранных гостей. В 1986-м...

В 1975-м Советский Союз потрясла история, где число погибших превзошло даже трагедию группы Игоря Дятлова. Удивительно, но происшествие не замалчивали: газеты писали о этом случае, а на экраны вышел художественный фильм по мотивам этой катастрофы. Сегодня гибель туристов на Всесоюзном маршруте вспоминают редко. И понятно почему: здесь нет места для туманных теорий — известны и ход событий, и причины случившегося. Но знание это не облегчает пугающий итог, ведь оно обнажает страшный факт: культурные,...

В 1991 году к списку необычных побегов из тюрем добавился случай, произошедший в исправительном учреждении посёлка Темновка, что в Харьковской области. Однажды заключенный Сергей Вашенко из второго отряда заглянул в механическую мастерскую. Он задержался у старого металлического бака, где на дне плескалась мутная эмульсия. Вид у бака был отталкивающий — ржавчина, подтеки, запах масла, — но именно в тот момент у Сергея появилась необычная мысль. На следующий день он уже обсуждал её с соседом по отряду, Барсуковым...

В мае 1990 года на Эльбрусе проходила так называемая Ленинградская Туриада. В рамках этого спортивного мероприятия множество туристических групп поднимались на гору. Но, одна из команд сильно выделялась. Это были опытные, схоженные ребята, КМС, с огромным количеством восхождений и проведенных спасательных операций на самых сложных в мире маршрутах. В связи с этим еще более удивительным стало то, что та страшная трагедия, которую сегодня мы будем с вами разбирать и после разбора деталей которой, становиться по настоящему жутко, произошла именно с этими ребятами...

Фраза «водить поезда по БАМу» в девяностые звучала обыденно — будто речь шла не о молодой таёжной трассе, а о какой-нибудь старушке вроде «Москва — Ленинград». Но реальность быстро ставила всё на место: за окнами кабины не мелькали пригородные пейзажи — здесь дышала ледяная тайга. Ничто не должно было отвлекать — вы на БАМе. Так называемый «горный БАМ» охватывал огромную территорию: взгляд упирался в перевал Мурурин — самую высокую точку всей трассы, а вместе с ней и всей сети российских железных дорог (1323 м)...