Архив Х

Пожилые жители сёл рядом со станцией Дровнино до сих пор помнят ту ночь. Многие проснулись от того, что затряслась земля. Первой мыслью у большинства была война — слишком похоже на бомбёжку. Но грома взрывов не последовало. Вместо этого быстро разнёсся тревожный слух: «На станции беда. Крушение. Люди ранены. Нужна помощь». Время было около двух часов ночи. Селяне вышли на улицу и поспешили к железнодорожному переезду. Женщины и дети прихватили с собой чистое бельё, чтобы использовать его как бинты...

Трое братьев Сергей, Роман и Олег выросли в Нерчинске. В Красночикойском районе в селе Урлук, где развернуться драматические события жил их двоюродный дед. Когда Сергей впервые приехал к деду погостить, он будто нашёл своё место: тайга захватила его раз и навсегда. В селе он купил дом, обзавёлся техникой, завёл семью — жена, дочь и сын. Одним словом пустил корни. Весной, в апреле, Сергей отправился с местными мужиками на сбор кедровой шишки. Но через неделю резко засобирался домой: сказал товарищам, что нужно срочно возвращаться, и отправился в обратный путь один...

Свердловск-Сортировочный — крупнейшая сортировочная станция в СССР, важный железнодорожный узел, соединяющий Европу и Азию. Здесь формируют составы, ремонтируют локомотивы, выстраивают очереди и отправляют их по Транссибу — на запад и на восток. Станция открылась в 1930 году на месте разъезда Палкино, до 1917-го носившего название «№73». Со временем здесь появилось вагонное и электродепо, цеха для ремонта электровозов. В 1950-х впервые на Свердловской дороге начала работать радиостанция. Ночь с 3 на 4 октября...

Гостиница «Ленинград» начала принимать гостей в 1970 году, открытие было приурочено к столетию со дня рождения Владимира Ленина. Здание поражало масштабом: на каждом этаже размещалось по 82 номера, а общей номерной фонд был готов вместить 1306 постояльцев. Для СССР это была не просто новая гостиница, а символ перемен: впервые здесь была внедрена западная система питания — «шведский стол» и «континентальный завтрак». За десятилетие существования, отель принял свыше миллиона иностранных гостей. В 1986-м...

В 1975-м Советский Союз потрясла история, где число погибших превзошло даже трагедию группы Игоря Дятлова. Удивительно, но происшествие не замалчивали: газеты писали о этом случае, а на экраны вышел художественный фильм по мотивам этой катастрофы. Сегодня гибель туристов на Всесоюзном маршруте вспоминают редко. И понятно почему: здесь нет места для туманных теорий — известны и ход событий, и причины случившегося. Но знание это не облегчает пугающий итог, ведь оно обнажает страшный факт: культурные,...

В 1991 году к списку необычных побегов из тюрем добавился случай, произошедший в исправительном учреждении посёлка Темновка, что в Харьковской области. Однажды заключенный Сергей Вашенко из второго отряда заглянул в механическую мастерскую. Он задержался у старого металлического бака, где на дне плескалась мутная эмульсия. Вид у бака был отталкивающий — ржавчина, подтеки, запах масла, — но именно в тот момент у Сергея появилась необычная мысль. На следующий день он уже обсуждал её с соседом по отряду, Барсуковым...

В мае 1990 года на Эльбрусе проходила так называемая Ленинградская Туриада. В рамках этого спортивного мероприятия множество туристических групп поднимались на гору. Но, одна из команд сильно выделялась. Это были опытные, схоженные ребята, КМС, с огромным количеством восхождений и проведенных спасательных операций на самых сложных в мире маршрутах. В связи с этим еще более удивительным стало то, что та страшная трагедия, которую сегодня мы будем с вами разбирать и после разбора деталей которой, становиться по настоящему жутко, произошла именно с этими ребятами...

Фраза «водить поезда по БАМу» в девяностые звучала обыденно — будто речь шла не о молодой таёжной трассе, а о какой-нибудь старушке вроде «Москва — Ленинград». Но реальность быстро ставила всё на место: за окнами кабины не мелькали пригородные пейзажи — здесь дышала ледяная тайга. Ничто не должно было отвлекать — вы на БАМе. Так называемый «горный БАМ» охватывал огромную территорию: взгляд упирался в перевал Мурурин — самую высокую точку всей трассы, а вместе с ней и всей сети российских железных дорог (1323 м)...

Рано утром, около семи, надзиратель начинает обход. По привычки, двигаясь по тюремному коридору он открывает смотровые окошки одно за другим. Всё спокойно. Доходит до последней камеры — №76. Заглядывает внутрь и замирает не веря своим глазам. Камера пуста. Там должны находиться трое жестоких рецидивистов. Пожизненно заключенных. Срабатывает тревога. Поднимаются дежурные смены, начинают проверку. Почти сразу, при осмотре, в углу камеры, рядом с туалетом, обнаруживают дыру. Та ведёт в подвальные пустоты, где ещё с дореволюционных времён проложена сеть запутанных подземных ходов...

Истинное число жертв Гарольда Шипмана остаётся неизвестным — он так и не признался ни в одном убийстве. По разным оценкам, на его счету от 250 до 500 убитых. Это делает его самым смертоносным серийным убийцей в истории Великобритании. Однако дело Шипмана до сих пор вызывает массу вопросов. Главный из них — зачем он это делал, ведь ни финансового, ни сексуального мотива у него не было. Гарольд Фредерик Шипман, которого близкие звали просто Фредди, с детства подавал большие надежды. Он рос в обычной рабочей семье, был прилежным, умным, общительным подростком, хорошо учился в школе...

Теплым августовским днем, бушующее пламя охватило одну из самых узнаваемых построек Москвы. С пожаром боролись двое суток в крайне экстремальных условиях, это возгорание стало одной из крупнейших техногенных катастроф случавшихся в столице после распада СССР. Сегодня мы шаг за шагом пройдем по хронологии событий тех жутких дней. Выяснив как пожарным и простым гражданам удалось спасти Москву и всю Россию, не побоюсь этого слова, от информационного апокалипсиса. И предотвратить гибель сотен мирных жителей северной части Москвы...