Гуру Архитектуры

Связь человека с Космосом у цивилизованных народов древности получила материальное воплощение в архитектуре культовых сооружений, в их ориентации на восход светила в дни равноденствий и солнцестояний, а также в раскрытии внутреннего пространства храмов к небу, что достигалось следующими средствами: в зените купола делали отверстие, или раскрывали крышу над главным помещением храма-святилища, или создавали зал под открытым небом — замкнутое дворовое пространство для молящихся. Привлечение архео-астрономического...

В архитектуре сооружений Волго-Донского судоходного канала имени В. И. Ленина особо следует остановиться на использовании традиций и новаторстве. Идя от традиций русской классической архитектуры XVIII и первой половины XIX веков, авторы архитектуры Волго-Донского канала попытались сказать новое слово в создании ряда форм и образов своих сооружений. Вполне понятно, почему авторы обратились именно к этому наследию русской архитектуры; в его формах и образах отлично переданы величие и ширь русских замыслов,...

Особое место в ансамбле канала занимает архитектура поселков, расположенных по всей трассе. Вопросы планировки, композиции жилых и общественных зданий, типизации и стандартизации могли бы быть предметом специального исследования, столь они значительны и самостоятельны. Здесь они будут рассмотрены лишь в общих чертах. Вдоль трассы канала выстроено восемь поселков эксплуатационников, два поселка у Цимлянской гидростанции. Между шлюзами № 2 и 3 на правом берегу канала размещен поселок рабочих шлюзовых сооружений...

Цимлянский гидроузел представляет собой большой комплекс сооружений, в который входят гидроэлектростанция с рыбоподъемником, земляная плотина длиной 13 километров, железобетонная водосливная плотина, возвышающаяся над уровнем нижнего бьефа более чем на 40 метров, два шлюза судоходного отводного канала, соединяющие Цимлянское водохранилище с нижним бьефом Дона, железнодорожный и речной вокзалы, жилые поселки эксплуатационников. О масштабах этого комплекса можно судить по следующим данным. Земляные...

Соединение всех морей, омывающих европейскую часть СССР, в единую водотранспортную систему началось в годы первой пятилетки. В 1933 году вступил в строй Беломорско-Балтийский канал имени Сталина, протяженностью в 227 километров, сокративший путь судов, из Белого моря в Балтийское на 4 000 километров. В 1937 году открылась навигация по новому каналу Москва—Волга, ныне — имени Москвы. Этот канал, имеющий протяженность 128 километров, соединил три моря; наполнилась волжской водой мелевшая Москва-река...