Никита Апаликов | Адвокат

Уголовное дело в глазах общества часто начинается не с приговора, скорее - с картинки. Друзья, вы все видели такие видео: к кому-то приходят силовики, кого-то кладут лицом в пол, кого-то выводят с браслетами на руках, кто-то кричит, кто-то истерит, кто-то стоит с каменным лицом и ничего не говорит. Обычно люди смотрят на такие кадры как на очередную громкую новость. Кто задержан? За что? Что он сделал? Виноват или нет? Почему так жёстко? Но с юридической точки зрения такие видео интересны не только этим...

Друзья, вы все видели такие видео: к кому-то приходят силовики, кого-то кладут лицом в пол, кого-то выводят с браслетами на руках. Кто-то кричит, кто-то истерит, кто-то молчит. Обычно люди воспринимают такие видео как громкую новость, скандал, политическую или криминальную повестку. Им интересно, кто этот человек, что он сделал, за что его взяли, виноват он или нет. Но с юридической точки зрения важнее другое. Такие видео показывают, как человек ведёт себя в критической ситуации. И очень часто именно...

Первая моя BMW не осталась со мной надолго. Я попал на ней в серьёзное ДТП. После аварии машина требовала больших вложений, и довольно быстро стало понятно: вопрос уже не только в ремонте. Восстанавливать её было дорого, долго и не очень рационально, а ездить всё равно нужно. Так в моей жизни появилась BMW 750 Long. Покупка «семёрки» не была заранее спланированной историей. Я не сидел месяцами в конфигураторах, не выбирал цвет салона и не строил вокруг неё большую автомобильную мечту. Просто после аварии нужно было принимать решение...

Автомобиль у меня появился довольно поздно — примерно в 2008 или 2009 году. До этого машины меня особо не занимали. Я не следил за моделями, не разбирался в комплектациях, не мечтал о конкретной марке и не жил с ощущением, что без машины мне чего-то не хватает. Потом у друзей начали появляться автомобили. Один купил Toyota Camry, другой — Volkswagen Passat. Я смотрел на всё это и постепенно приходил к мысли: наверное, мне тоже уже пора. Не потому, что я всю жизнь хотел сесть за руль. Скорее потому, что взрослой жизни становилось больше: работа, дела, встречи, клиенты, постоянные перемещения...