Инженерный Центр Судостроения

Судно «Владимир Высоцкий» – последний из заложенных пассажирских теплоходов проекта 302 типа «Дмитрий Фурманов». Киль и корпус судна были построены в 1992 году на верфи Elbewerft Boizenburg в Бойценбурге и предназначались для СССР, однако после распада союза Россия выкупать судно не стала.  В 1995–1996 годах в ФРГ судно было перестроено. У «Высоцкого» отрезали кормовую часть и использовали её в качестве корпуса нового судна, а внутреннюю оснастку судна   смонтировали на верфи Volharding Shipyards в Нидерландах в 2003 году...

Обстановочное судно – специализированное судно технического флота, предназначенное для содержания судового хода на внутренних водных путях. Обстановочные суда относятся к техническому водному речному транспорту и предназначены для обеспечения безопасности движения по внутренним водным путям. Обстановочные суда выполняют следующие работы:  • контроль состояния судового хода на внутренних водных путях и акваториях портов;  •...

3 июля в г. Рыбинск на «Верфи братьев Нобель» состоялась церемония закладки ледокола пр.3262 «Нарвская застава». В этом торжественном мероприятии приняли участие заказчики от Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности г. Санкт-Петербурга, проектанты АО «Инженерный Центр Судостроения», глава концерна «Калашников» и администрация Ярославской области. Предшественником строящегося ледокола стало судно «Невская застава» (проект 2805), проектантом которого так же является АО «ИЦС»...

Ежегодно 25 июля в России отмечают День речной полиции. Данная правоохранительная структура существует с 1867 года и до реформы 2011 года называлась речной милицией. Задачей речной полиции является обеспечение правопорядка на воде, предупреждение и расследование правонарушений на реках, борьба с браконьерством. Праздник приурочен к изданию декрета Совета Народных Комиссаров «Об учреждении речной милиции» 25.07.1918 г. Однако сама структура появилась еще раньше – в июне 1867 года императором Александром...

В 1981 г. был сдан головной теплоход-рефрижератор, построенный в ГДР на базе теплоходов-контейнеровозов проекта 326. Главные размерения, форма корпуса, принципиальная компоновка судна и другие технические решения, несвязанные с новым назначением судна, сохранены без изменений. В отличие от проекта 326 на теплоходе-рефрижераторе четыре грузовых трюма с соответствующей теплоизоляцией. Каждый трюм имеет отдельную холодильную установку с двумя компрессорами, один из которых резервный...