Антоха | В движении

И вот ещё что... Дошли руки и даже зима ещё не началась 😆 Ролик почти готов 😎

Всегда бы так 😊

Кто бы мог подумать, но и такое бывает, хотя чему удивляться, это же Яндекс. Интересно другое, поговаривают, что решить проблему можно через техподдержку, но не всем и не всегда. Поэтому я для себя решил, что к сезону нужно готовиться заранее, и сделал парковый аккаунт в доставке, таким образом делегирую все разборки с поддержкой парку. Регистрация в парке с бонусами: 🍔 Еда https://t.me/BK_EdaBot?start=yr_208036bba23446c5ae0f7ed42951111e_RMMA 📦 Доставка https://t.me/BogatiyKurierBot?start=yr_8c33a430bf8742e384e0f434a03daa63_RMMA 🚕 Такси https://t.me/BogatiyTaxistBot?start=yr_8c33a430bf8742e384e0f434a03daa63_RMMA ⭐️ Зеркало ТГ в MAX https://max.ru/join/FBb5jia6ZPulIZlmYxvH1cn7S5lUpjFm3HYoAEBUBls

Люблю почитать комментарии к постам о псевдорусском автопроме (всякие «Москвичи», «Volga» и прочие «Tenet»). Многие, видимо, позабыли, а для кого-то это и вовсе тайна, как например в стране советов из итальянского Fiat появилась легендарная «копейка» ВАЗ-2101. А она была не одна, но это другая история. Сейчас очень занятно читать про то, как мы всё «просрали», а вот там вот, в Европе и прочем западе, такого-то точно никогда не будет, и они ещё не раз покажут, на что способны. Не покажут, не сейчас точно, сейчас полным ходом идёт Китайская экспансия и не только по России. Европейские марки все чаще прячут китайские машины за своими шильдиками (пишет https://t.me/redovkanews/63646). На автосалоне в Турине показали кроссовер Itala 61 — под итальянским именем на самом деле скрывается китайский GAC Trumpchi GS8. Европейские бренды берут модели из КНР и продают их под своими логотипами, пишет Autonews. Кто есть кто: — Galloper — возродилась спустя 20 лет. Новые модели Gredos и Ayanet переделаны из Dongfeng Rich 6 и Fengdu Paladin; — Ebro — после ухода Nissan договорилась с Chery. S700 и S800 — перелицованные Tiggo 7L и Tiggo 8 Plus, S400 — Tiggo 4, S900 — Tiggo 9X; — DR Automobiles — собирает Chery, JAC и BAIC под брендами DR, EVO, Sportequipe и ICH-X. В 2024 году компанию оштрафовали на €6 млн за то, что она выдавала китайские машины за итальянские; — OSCA — MT6 построен на базе Changan Uni-T, MT8 — на Uni-K. И это не удивительно, Китайский автопром шагнул далеко вперёд, по соотношению цена/качество/оснащение равных им уже нет, а это значит, что рано или поздно Китай будет плотно представлен на всех рынках, как это произошло, например, с техникой.