antonimalyukov

Репост

Однажды я занялся работой по ремонту легковой и грузовой, ну к счастью по ремонту легковой техники. Да ремонтировать легковую технику легче чем грузовую, так как основные узлы и агрегаты легче чем у грузовой. dzen.ru/...ink Вот например в представленном видео показываю как измерить давление обычного бензонасоса BOSCH, данный способ применим и к бензонасосам других компаний. А в фотографиях к этой публикации, один из бензонасосов демонтирован и на фото я держу его в своей руке. Казалось бы, ну во время просмотра видеоролика Вам покажется, что нет ничего проще, а не тут то было. Во первых для того чтобы выполнить проверку показанным мною способом, Вам потребуется сперва демонтировать бензонасос, для этого чаще всего необходимо демонтировать сидение автомобиля, мягкое покрытие кузова автомобиля, крышку в кузове автомобиля, отключить электрическую фишку, отсоединить топливные трубки подключенные к наружной крышке топливной станции, которые чаще всего в пыли и их маленькие части и зазоры необходимые для демонтажа руками сильно загрязнены, и крышку бензобака, которую иногда невозможно демонтировать без специального съемника, если бак изготовлен из пластика, то и крышка бака из пластика, а если бак из метала, и крышка изготовлена из метала и крепится маленькими болтиками, они находятся в агрессивной для них среде и их редко выкручивают, они при демонтаже могут обломаться. Ничего страшного конечно, если они вдруг обломались их можно высверлить и заменить, но это дополнительные время и трудозатраты. А порою для демонтажа бензонасоса требуется демонтаж бензобака. Ну а в видеоролике уже демонтированный бензонасос, и таких бензонасосов я заменил не один десяток, вы удивитесь но из лично моего опыта я могу сделать вывод, что уже не новый двигатель и соответственно не новая топливная система с не очень качественным бензонасосом не заводится, возможно некоторые бензонасосы соответствуют требованиям, но я и владельцы автомобилей их браковали, ну не заводились автомобили, хотя бензонасосы проверяли перед покупкой-продажей на специальном стенде, и порою проверенный на стенде насос не мог запустить двигатель. Тогда я опять демонтировал его и проверял данным способом, а для данного способа проверки нет таблиц и нет нигде точных данных, не в специализированных дилерских программах по ремонту, ни в мульти-брендовых программах-справочниках по ремонту автомобилей, ни в современной литературе. Так вот, бензин очень огнеопасен, и очень сильно испаряется ("парит", с ударением на второй слог, "парИт"), и его пары очень огнеопасны. А длительное нахождение в таких помещениях, даже в проветриваемых, вредно для здоровья, к тому же он ядовит, и мы простые обыватели и простые авторемонтники чаще всего не знаем какие современные химические присадки содержатся в нем. Иногда пьянит, иногда при контакте кожи с бензином появляются химические ожоги, а находится он в бензине. Соблюдайте технику безопасности. Safety first.