Алексей Волков

Kove по-восточному    Жизнь становится всё более и более изумительной с каждым днём. То, что ещё вчера казалось абсолютно невозможным и немыслимым, происходит в реальности; а реальность превосходит самые смелые ожидания.     Понятно, что все всё понимают и о многом нет нужды говорить. Да, я, собственно, и молчу уже давно, хорошо осознавая, что ничего важного и нужного я сказать не могу. Молчал бы я и дальше, если бы череда чудесных событий не вынудила меня взяться за изрядно запылившееся и поржавевшее...

Исповедь несостоявшегося харлеиста и человека.  Часть крайняя и, вообще, последняя.     Главный духовный лидер сообщества «Настоящий Мотоциклист» и всего мотоциклизма на необозримых просторах постсоветского (а, в экзистенциальном смысле и советского) пространства-времени, излучающий нестерпимое сияние неземной мудрости и божественной прозорливости, - Владимир Лужковый, - задал мне простой, казалось бы, вопрос: «ну чего, как?»     Но вся беда в том, что вопрос был задан не приватно, с глазу на глаз, а как раз на неизмеримых просторах виртуального пространства и полностью запер меня в угол...

Хроники начинающего харлеиста.  Часть первая.     Всё началось в середине 80-х. На последней странице журнала «За рулём», который отец начал выписывать и бережно сохранять ещё в 1976, за год до моего рождения, случались фотографии зарубежной техники, качеством напоминающие закоптелую наскальную живопись - нарочно для того, чтобы советские люди никак не могли позавидовать жителям загнивающего Запада. На одной из этих фотографий я увидел очертания мотоцикла странных форм и пропорций, резко контрастирующих с прочими импортными образцами...

Угорь Игорь.     О рождении и жизни Игоря неизвестно почти ничего. Скажу больше - о самом существовании Игоря не знает никто, кроме меня. Обстоятельства нашего общения, вполне вероятно неприятного и болезненного на ранних этапах, никоим образом не могут быть прояснены - не только за давностью лет (а, ведь с той поры минуло более тридцати лет!), но, главным образом, в силу того, что о самом существовании Игоря мне стало известно лишь слишком незадолго до той скорбной минуты, когда он покинул этот мир...

Редукция турбулентности.     Дао, великое и непостижимое, принесло меня к очередному испытанию: забрать у чёрта на куличиках абсолютно новую RTшку (BMW R1250RT, где RT может означать всё, что бог на душу положит, от Royal Touring до Разрыхления Твердозёмов, в зависимости от фантазии пользователя), аккуратно её обкатать (это означает не крутить больше 5 тыщ и открывать дроссель плавно) и передать в BMW Russland Trading в виде подготовленного к нормальной эксплуатации мотоцикла.     Подходя к ней...