AlexBeard22

Отдохнув пару дней и набравшись впечатлений на Кенозере, выдвинулись дальше к цели. Изначально хотели построить маршрут через Плесецк -Онегу, но после сотен километров грунтовок решили пожалеть подвеску и рулевую рейку ( которая доживала последние дни) и уйти после Мирного дальше по прямой на М8 до Архангельска. Дорога через Мирный вполне сносная, мало чем отличается от предыдущих грунтовок, местами встречается новый асфальт, но его мало) Ну а далее идеальная, я бы сказал, после грунтовок М8 Ну...

Как и многих, меня задела проблема стучащих суппортов, ввиду износа направляющих. Надоело слушать эту симфонию на щебенке и мелких неровностях и решил временно доработать направляющие. Сразу оговорюсь- решение временное. Но как мы знаем "нет ничего более постоянного, чем временное" в итоге я проездил так еще 3 года 😬 пока полностью не перебрал тормоза. И так, начнем: Процесс снятия описывать не буду, так как если вы решитесь повторять данную процедуру, то думаю вы знаете как достать направляющие суппорта...

Продолжение к предыдущему посту ч.3. Каргополь — Кенозеро Кенозеро очень интересное место, которое стоит обязательно посетить. Рассказывать много не буду -лучше один раз увидеть. Кстати пёс (мы ему дали имя Белый клык😆) — гид, который сопровождал нас все три дня что мы были там. Позже,...

Одна из самых интересных частей маршрута до белого моря. Переночевав в Каргополе решили быстро осмотреть окрестности и выдвигаться дальше. Перегон на день запланирован небольшой — Каргополь- Кенозеро (д.Вершинино) Немного прогулялись в Каргополе и выдвинулись в сторону исчезнувшего села Красная Ляга До Красной ляги около 30км, дорога вполне обычная можно проехать даже на пузотерке. И вот первая достопримечательность за которой мы ехали — однин из древнейших деревянных храмов, Сретенско-Михаиловская церковь построенная в 1655...

Переночевав в Белозерске, по плану нужно было двигаться дальше в Каргополь, но если вы помните ( те кто читал первую часть ) двигаться дальше, мешал, почти заклинивший подшипник генератора. Поиски сервиса не увенчались успехом, так как местные жители все как один говорили, что в праздники точно никто не работает. Единственное что нам удалось- это найти номер человека который снабжает все местные леспромхозы запчастями и попутно под заказ привозит запчасти для местных жителей. Этот вариант нам тоже не подходил...

Откладывал эту запись так как много информации в один пост поместить тяжело. Но надо восстанавливать события (для себя, память у же не как в 17 лет😁) Начну с маршрута. Сразу оговорюсь- целью был Северодвинск и Архангельск, так как никто из нашего экипажа никогда не был на севере дальше Санкт Петербурга) Маршрут был просмотрен заранее с небольшим количеством бездорожья и приличным количеством грунтовок. На весь маршрут закладывали 7-10 дней чтобы успеть и посмотреть интересные места и потюленить, отпуск как никак...

Давно меня просят N-ное количество людей перенести блог на Дзен. По просьбам трудящихся - делаю👨‍💻 Так как не знаю с чего начать - начну с начала, с момента покупки. К покупке Форестера я пришел осознано, так как уже имел опыт владения Субару - до этого у меня был Outback в кузове BH . После его продажи и покупки нескольких "моноприводных" авто, я стал с ужасом понимать что мне очень не хватает: полного привода, клиренса, объема багажника и всех тех вещей которые есть в субару или в других полноприводных универсалах и кроссоверах...