АКПП ЦЕНТР +

Автовладельцы, использующие автомобили с автоматической коробкой передач, нередко сталкиваются с проблемами перегрева АПКП. Это явление может привести к серьезным неполадкам, вплоть до полного выхода из строя и необходимости капитального ремонта. Давайте подробнее рассмотрим, что вызывает перегрев и как с этим бороться. Последствия перегрева автоматической трансмиссии При перегреве автоматической коробки передач возникают серьезные неисправности, способные вызвать поломки, требующие значительных затрат на восстановление...

Сброс адаптации автоматической коробки передач можно осуществить двумя основными способами. Наиболее надежным вариантом, который рекомендуют специалисты, является использование диагностического устройства. Также возможно применение знаний, собранных из источников в Интернете, хотя этот способ менее формален. Процесс сброса адаптации АКПП влечёт за собой более быструю реакцию автомобиля на акселератор. Однако иногда может создаться впечатление, что машина ведет себя капризно. Основные шаги для сброса...

Следует ли производить замену масла в автоматической коробке передач (АКПП)? Мифы и реальность. Вопрос о необходимости замены масла в АКПП вызывает разногласия. Некоторые автопроизводители утверждают, что масло рассчитано на весь срок службы АКПП и не требует замены. Следует отметить, что нижеизложенное актуально для автомобилей, выпущенных после 1995 года, в АКПП которых обычно заливается синтетическое или полусинтетическое масло. В более старых трансмиссиях, использующих минеральное масло, замена требуется примерно каждые 25 000 километров пробега...

Рывки при переключении передач в автоматической коробке передач (АКПП) – распространенная проблема, с которой сталкиваются владельцы автомобилей. В ряде случаев, устранение данной неисправности требует сложного ремонта и замены дорогостоящих компонентов. Рассмотрим основные причины возникновения рывков и особенности функционирования АКПП. Автоматическая трансмиссия, несмотря на свои преимущества, пока не смогла полностью заменить механическую коробку передач, однако ее популярность в городских условиях растет...

Довольно распространённой причиной обращения к специалистам по автоматическим коробкам передач (АКПП) являются жалобы на возникновение стуков при переключениях, особенно ощутимых при включении задней передачи. Но почему даже после ремонтных воздействий в АКПП продолжают возникать посторонние шумы? Автомобили с АКПП завоевали значительную популярность. Выбор в пользу АКПП демонстрирует предпочтение автоматической трансмиссии механической. Специалисты по ремонту автомобилей могут назвать множество факторов, приводящих к появлению стуков в АКПП...

Многие владельцы транспортных средств сталкиваются с ситуацией, когда автоматическая коробка переключения передач начинает пробуксовывать, что предполагает обращение к квалифицированным специалистам для проведения ремонтных работ. В данной статье подробно рассматриваются причины возникновения пробуксовки АКПП и методы ее устранения. В процессе эксплуатации автоматическая коробка передач, как и любая другая деталь автомобиля, подвержена износу и может выйти из строя. Срок службы и возникновение первых...

Многие владельцы транспортных средств ошибочно считают достаточным прогрев двигателя на холостом ходу в течение нескольких минут в зимний период, не учитывая необходимость прогрева автоматической коробки переключения передач (АКПП). При таком подходе прогревается исключительно моторное масло, в то время как трансмиссия остается в холодном состоянии. Для обеспечения длительного срока службы АКПП необходимо правильно прогревать трансмиссионное масло. Первые модели автоматических трансмиссий появились в 1960-х годах и представляли собой простые механизмы с 2-4 скоростями...

Аварийный режим автоматической коробки переключения передач (АКПП) – это состояние, при котором транспортное средство начинает движение или продолжает его, используя только третью передачу. Рассмотрим факторы, приводящие к активации аварийного режима АКПП, а также методы их диагностики и устранения. Первая причина – отклонение уровня трансмиссионной жидкости от нормы. Как недостаток, так и избыток жидкости способны нарушить функционирование электронного блока управления (ЭБУ), провоцируя включение аварийного режима...

Практически каждый водитель сталкивался с понятием роботизированной коробки передач, и многие знают о проблемах, связанных с DSG. Рассмотрим подробнее, насколько серьезны эти риски, учитывая наличие нескольких модификаций данной трансмиссии. DSG 7 (DQ200) получила репутацию капризной. Роботизированные КПП, в отличие от автоматических, часто вызывают нарекания. Опыт владельцев Toyota Auris и Opel с подобными трансмиссиями свидетельствует о значительных затратах на ремонт. Внешне роботизированные КПП кажутся простыми, представляя собой механическую коробку, управляемую электроникой...

Управление автомобилем с вариатором (CVT) требует соблюдения определенных правил для обеспечения его долговечности. Следует избегать действий, которые могут негативно сказаться на его работе. Длительная езда на высокой скорости (свыше 150 км/ч) приводит к ускоренному износу конусов и ремня вариатора. Резкие ускорения – наиболее опасный фактор. Автомобили с CVT не предназначены для агрессивной езды. Разгон должен быть плавным, что значительно увеличивает срок службы агрегата. Любители резких стартов рискуют столкнуться с поломкой трансмиссии уже после 65-80 тысяч километров пробега...

Вариаторная коробка передач: анализ преимуществ, недостатков и мнений владельцев. Объективный взгляд на CVT. В настоящее время многие крупные автомобильные компании предлагают модели, оснащенные вариаторными коробками передач (CVT), и их число продолжает увеличиваться. Это обусловлено несколькими факторами. Во-первых, производство CVT обходится дешевле, поскольку конструкция включает меньшее количество деталей по сравнению с традиционной автоматической коробкой передач. Во-вторых, вариатор легче АКПП, что способствует снижению расхода топлива двигателем...

Обнаружение утечки масла из автоматической коробки передач (АКПП) свидетельствует о нарушении герметичности системы. Серьёзность последствий для работоспособности агрегата зависит от причины, вызвавшей снижение уровня трансмиссионной жидкости ATF, будь то износ уплотнительного элемента, повреждение прокладки или неисправность клапана регулировки давления. Автоматическая трансмиссия представляет собой сложный электрогидравлический механизм, в котором ATF выполняет функцию передачи энергии. Для обеспечения...