С 1 сентября 2026 года транспортный ЭДО стал обязательным. Но вместо ускорения логистики первые дни обернулись технологическим коллапсом. Самая частая картина прямо сейчас: «Грузоотправитель отчитался, что Титул 1 подписан и накладная ушла. Перевозчик или получатель заходит в систему — а там пусто! Документа нет ни в интерфейсе, ни в 1С. В техподдержке автоответчик сообщает, что вы 50-й в очереди. Машина стоит, рейс сорван». В 80% случаев виноват не сбой интернета и не «глюк роуминга». Проблема...
АИСТ | Цифровая логистика и ЭТрН
ЭТрН при нестабильном интернете: как подписывать документы на погрузке и выгрузке
ЭТрН удобно подписывать в офисе, где есть рабочее место, стабильный доступ к системе и электронная подпись под рукой. Но перевозка происходит не в офисе. Документ нужно подписывать на складе, у рампы, на терминале, в дороге и на выгрузке. Поэтому процесс должен быть рассчитан на реальные условия, включая нестабильную связь и ограниченный доступ к интернету. Для грузоотправителя это не техническая мелочь, а вопрос управляемости рейса. Машина может приехать вовремя, груз может быть готов, перевозчик...
Цифровизация логистики: Как система АИСТ объединяет авто, ЖД и порты в единую экосистему
Логистика наливных и насыпных грузов часто превращается в полосу препятствий: многочасовые простои машин на подъездах к терминалам, путаница с вагонами на ЖД-путях, человеческий фактор при заполнении ТТН и бесконечные звонки. Компания АИСТ24 решает эту проблему комплексно. Мы создали единое цифровое пространство, которое объединяет всех участников процесса: грузоотправителей, перевозчиков, ЖД-операторов и грузополучателей (элеваторы, порты, терминалы). Платформа АИСТ — это гибкая модульная система. Вам не нужно перестраивать свои привычные бизнес-процессы с нуля — мы адаптируем и дорабатываем платформу под ваши индивидуальные задачи...
