Найти в Дзене
Зарегистрированная страница
Поддержите автораПеревод на любую сумму
Подключите ПремиумЭксклюзивные публикации
Закреплено автором
Авиатехник
Друзья! Напоминаю вам, что канал Авиатехник есть не только в Дзене, но и в Telegram! Там ежедневно публикуются посты и интересные факты из истории авиации, подписывайтесь! t.me/...ian
3956 · 2 года назад
Авиатехник
Почему подписка на «Авиатехник» в Дзен Премиум — ваш билет в мир профессиональной авиации?
10 месяцев назад
Катастрофа Ан-2 под Казанью — как халатность и алкоголь привели к печальным последствиям. Июнь 1964 года
8 июня 1964 года произошла авиакатастрофа с самолётом Ан‑2 (бортовой номер СССР‑25467) 168‑го лётного отряда. Экипаж выполнял авиационно‑химические работы с аэродрома Черемшан, а после их завершения должен был перелететь на базу — в Казань. Взлёт состоялся в 18:50 при благоприятных метеоусловиях: облачность составляла 5 баллов (верхняя), видимость достигала 20 км, а северо‑западный ветер не превышал 1–2 м/с. Взлётный вес и центровка самолёта укладывались в установленные нормы. На борту находились:...
4 часа назад
Аполлон‑18: перехваченная запись, где астронавты кричат „Оно вылезло из кратера и движется к нам!“ — 50 лет молчания
В 1970‑х годах, когда программа «Аполлон» уже близилась к завершению, ходили слухи о засекреченной миссии под кодовым названием «Аполлон‑18». Официально её не существовало: NASA заявляло, что после «Аполлона‑17» пилотируемые полёты на Луну прекращены. Но среди энтузиастов и конспирологов упорно циркулировали разговоры о том, что последняя экспедиция всё‑таки состоялась — тайно, с минимальным освещением в прессе и под строгим грифом «секретно». Говорили, что цель миссии — исследовать аномалии в районе...
202 читали · 10 часов назад
Мокеле‑Мбембе: в джунглях Конго скрывается живой динозавр?
В сердце непролазных джунглей Конго, где солнце едва пробивается сквозь плотный шатёр из листьев, а воздух пропитан запахом гниющих растений и стоячей воды, живёт легенда о существе, которое местные пигмеи называют Мокеле‑Мбембе. Говорят, оно скрывается в глубоких водах рек и топких болотах, где даже самые отважные охотники боятся ступить. Старейшины племён передают эту историю из поколения в поколение, шепча о чудовище, похожем на древних зауроподов — с длинной шеей, массивным телом и хвостом, который может одним ударом сбить с ног взрослого человека...
10 часов назад
Агрессивный йети в Коми: местные жители боятся выходить в лес из‑за огромных следов
В глухой таёжной глуши Республики Коми, где вековые ели упираются макушками в хмурое северное небо, а туман по утрам стелется так низко, что кажется, будто земля дышит паром, уже не первый месяц царит тревога. Местные жители, привыкшие к суровым условиям и диким зверям, теперь с опаской поглядывают в сторону леса. По вечерам, когда солнце скрывается за горизонтом и тени становятся длинными, разговоры в деревенских домах сводятся к одному: к тому, что бродит там, среди деревьев. Всё началось прошлой...
226 читали · 1 день назад
Катастрофа Ан‑2 под Тобольском в 1988 году: кто виноват — пилоты или диспетчер?
9 июня 1988 года произошла авиакатастрофа, которая на первый взгляд кажется типичным происшествием с чёткими причинами — ошибками экипажа и диспетчера. Но при детальном разборе событий становится ясно: трагедия стала результатом целой цепочки факторов, где каждый шаг приближал самолёт к гибели. Самолёт Ан‑2 с бортовым номером СССР‑70121 выполнял транспортно‑связной полёт по маршруту Ханты‑Мансийск — Ишим с пролётом через аэропорт Тобольск. На борту не было коммерческой загрузки, экипаж выполнял обычный рейс...
1 день назад
Реактивная революция 1940‑х: как СССР чуть не получил первый истребитель с комбинированной установкой
В истории советской авиации немало проектов, которые так и не вышли за пределы опытных образцов, но оставили след в развитии технологий. Один из таких — самолёт «302П», задуманный как первый в мире истребитель с составной реактивной силовой установкой. Его история — это переплетение смелых инженерных идей, бюрократических перипетий и реалий военного времени. Проект зародился в 1940 году под руководством А. Г. Костикова, главного инженера РНИИ. Разработкой непосредственно занималась группа инженера М...
1 день назад
Огненный червь‑убийца: 4 рыбака погибли от яда неизвестного науке монстра в 1990-м году
В 1990 году на побережье Белого моря случилась трагедия, о которой местные жители до сих пор говорят шёпотом. Четверо опытных рыбаков — Иван Морозов, Пётр Волков, братья Сергей и Андрей Лисицыны — отправились на промысел ранним утром 12 августа. Их старая моторная лодка «Чайка» давно служила верой и правдой, а маршрут вдоль каменистых отмелей был изучен до мелочей. С ними был и пёс Рыжик — лохматый дворняга, которого рыбаки брали в море за компанию. Погода стояла тихая, море было гладким, как зеркало...
1 день назад
«Проект 117» (NASA, 1970): попытка вызвать психическую связь с инопланетянами через медитацию. 3 участника сошли с ума
В 1970 году внутри NASA тайно стартовал эксперимент, который должен был перевернуть представления человечества о контакте с внеземными цивилизациями. Проект получил кодовое обозначение «117». Его цель была дерзкой и почти безумной: вместо радиосигналов и сложных технологий учёные решили попробовать установить психическую связь с инопланетным разумом через медитативные практики. Идея родилась в умах нескольких исследователей, которые всерьёз увлеклись паранормальными явлениями и эзотерическими учениями...
1 день назад
Рукотворные тоннели: под поверхностью Луны существует целая сеть ходов?
В 2009 году японский зонд «Кагуя» передал на Землю снимки лунной поверхности, которые вызвали переполох среди уфологов и независимых исследователей. На фотографиях отчётливо просматривались тёмные провалы — круглые, идеально ровные отверстия диаметром от 10 до 50 метров. Официально их назвали «лунными пещерами», предположив, что это обрушившиеся лавовые трубки — естественные образования времён вулканической активности. Но что-то в этих снимках не давало покоя. Слишком уж правильной была форма провалов...
1 день назад
Катастрофа Ми‑6: как ошибка штурмана стоила жизни одному из членов экипажа
15 февраля 1974 года произошла авиационная катастрофа с вертолётом Ми‑6 (бортовой номер СССР‑21145) 255‑го лётного отряда. Машина перегонялась по маршруту Тюмень — Игрим — Газ‑Сале для обслуживания экспедиции. На борту находились шесть человек: сопровождающий груз и пять членов технической бригады, а также груз — 25 мест (2500 кг) в мягкой упаковке: тюки со спецодеждой и матрасы. Полёт до Игрима проходил штатно — на высоте 150 м, в присутствии проверяющего, пилота‑инструктора МГА. В Игриме вертолёт полностью заправили и в 13:46 по московскому времени отправили дальше — к Газ‑Сале...
245 читали · 1 день назад
Космическая музыка, которая напугала астронавтов: что скрывало НАСА 50 лет?
В 1969 году экипаж «Аполлона‑10» выполнял миссию — генеральную репетицию высадки на Луну. Корабль уже миновал точку, где Земля скрылась из виду, и двигался к обратной стороне Луны — месту, где связь с центром управления прерывается. В тот момент, когда астронавты оказались в абсолютной изоляции, в наушниках зазвучала музыка. Сначала это были слабые, едва уловимые звуки — будто кто‑то настраивал старый радиоприёмник. Затем мелодия стала чётче. Она напоминала органную музыку, но не ту, что звучит в соборах...
1 день назад
Лунный „транспортер“»: что оставило на поверхности след длиной 3 км?
В 1971 году миссия «Аполлон‑15» доставила на Луну первый лунный ровер — небольшой четырёхколёсный аппарат, который позволил астронавтам исследовать куда большие участки поверхности, чем раньше. Но когда специалисты и энтузиасты начали изучать фотографии, сделанные экипажем Дэвида Скотта и Джеймса Ирвина, среди привычных следов колёс и отпечатков ботинок обнаружилось нечто странное. На одном из снимков, запечатлевших район Хэдли‑Апеннин, отчётливо виднелась идеально ровная полоса длиной около трёх километров...
2 дня назад