Сергей А

Для чего нужна гидравлическая система? Для элеронов, рулей, закрылок, предкрылок, шасси, тормозов и реверса. То есть для всего того, где нужно приложить механическое усилие. Мы имеем три независимые гидравлические системы: зелёную (Green), синюю (Blue) и желтую (Yellow). Далее по тексту буду называть их по английски, чтобы вам было удобнее. Штатное функционирование: Давление в системе Green и Yellow поддерживается насосами, которые работают за счет механических приводов от двигателей. То есть вращается...

Источники электрического тока в самолете: 1. Два генератора переменного тока, приводимые в движение двигателями самолета. Номинальная вырабатываемая мощность каждого - 90kVA. 2. Одна вспомогательная силовая установка (ВСУ - APU) - генератор переменного тока мощностью - 90 kVA. 3. Один аварийный генератор мощностью 5 kVA, приводимый в движение RAT (турбиной, вращение которой обеспечиваются встречным потоком воздуха). 4. Один разъем для подключения внешнего источника питания мощностью до 90kVA. 5...