Чёрный ящик: что скрывают авиакатастрофы

23 июля 1983 года на высоте 41 000 футов (около 12,5 км) над канадским городком Ред-Лейк один за другим замолчали оба двигателя новенького Boeing 767. Топливо кончилось. Не из-за утечки и не из-за поломки, а из-за того, что на земле перепутали фунты с килограммами. На борту было 69 человек: 61 пассажир и 8 членов экипажа. Через 17 минут самолёт без единого работающего двигателя остановился на бывшей военной полосе, где в тот день шли автогонки. Погибших не было. Эту историю называют «Гимлийский планер» (Gimli Glider)...

Это история о том, что иногда обычная математическая ошибка чуть не стоит 69 жизней, но опытный пилот спасает день. Основные факты: Дата: 23 июля 1983, суббота Самолёт: Boeing 767-233 (борт C-GAUN, имя "City of Edmonton") Авиакомпания: Air Canada Рейс: AC 143 (Монреаль → Оттава → Эдмонтон) Место: Авиабаза Гимли, Манитоба, Канада На борту: 69 человек (61 пассажир, 8 экипажа) Результат: ВСЕ 69 ВЫЖИЛИ, 10 ранены Командир: Роберт "Боб" Пирсон (48 лет, 15,000+ часов, летчик-планеристов!) Второй пилот: Морис Квинтал (36 лет, опытный) Причина: Ошибка при переводе фунтов в килограммы...

Вот история, которая заканчивается хорошо. Все живы. Но это было близко. Основная информация: Дата: 24 июня 1982, ночь Самолёт: Boeing 747-236B (борт G-BDXH, имя "City of Edinburgh") Авиакомпания: British Airways Рейс: BA 009 (Лондон → Окленд, Новая Зеландия) Место: Над Явой, Индонезия, Индийский океан На борту: 263 человека (248 пассажиров, 15 экипажа) Результат: ВСЕ 263 ВЫЖИЛИ, 0 погибших Командир: Eric Moody (капитан, опытный пилот) Второй пилот: Roger Brice Бортинженер: Barry Townley-Freeman Причина: Вулкан Галунггунг внезапно взорвался и выбросил облако пепла...

Дата: 2 сентября 1998, вечер Самолёт: McDonnell Douglas MD-11 (борт HB-IWF) Авиакомпания: Swissair Рейс: SWR 111 (Нью-Йорк JFK → Женева) Место: Залив Святой Маргарет, Галифакс, Канада На борту: 229 человек (215 пассажиров, 14 экипажа) Результат: 229 ПОГИБШИХ, 0 выживших Командир: Урс Циммерманн (49 лет, ~10,000 часов налёта, бывший военный пилот) Второй пилот: Стефан Лоев Рейс обычный. Америка-Европа. Люди садятся, летают каждый день. На борту — ювелиры, бизнесмены, туристы, семьи. На борту — картина Пикассо, 50 кг золота и драгоценностей...

Дата: 6 августа 1997 года Время: 01:42 UTC (01:42 по местному времени Гуама) Место: Холм Пака-Паго, остров Гуам, США Самолёт: Boeing 747-3B5 (борт HL7651, название "Sang-ho") Авиакомпания: Korean Air Рейс: KE801 (Сеул → Аганья, Гуам) На борту: 254 человека Результат: 228 ПОГИБШИХ, 26 выживших Командир: Пак Енчхоль (69 лет, 10,000+ часов) Второй пилот: Пак Чан Кён Третий пилот: Ким Юн Чул Это не простая авиакатастрофа. Это систематический отказ нескольких уровней защиты. Главные факторы (в порядке значимости): Каждый фактор отдельно был бы преодолим...