АИ Сервис

Переговоры по поводу ремонта ГАЗона НЕКСТ, который попал в ДТП еще летом, начались в сентябре. За неделю, пока шло согласование перечня работ и их стоимости, были получены детальные фотографии машины и рассказ клиента, что произошло. Поскольку автомобиль был полностью не на ходу, было решено погрузить его в борт МАЗа и доставить в таком виде до станции АИ Сервис (на ул. Геологов). Клиент оказался с региона, в результате чего отправить дефектовщика АИ Сервис не представлялось возможным. Максимально приближенно, по большому количеству фотографий, была согласована смета на ремонт...

В этот раз к нам на станцию АИ Сервис заехал совершенно новый автомобиль КАМАЗ 43118 (6х6). Основное пожелание клиента было максимально сохранить автомобиль в новом состоянии как можно дольше. Из всех приложенных опций остановились на антикоррозийной обработке автомобиля. Согласованны были следующие элементы: - антикор кабины (с арками); - антикор рамы автомобиля (внутри и снаружи); - антикор рамы крана (внутри и снаружи; - антикор скрытих полостей; - антикор платформы крана. После согласования...

Клиент, перед зимой, решил подготовить свой седельный тягач к суровому времени года. В будние дни, у клиента очень плотный график и приехать с пн. по пт. весьма проблематично, в результате чего был согласован выходной день. Автомобиль СКАНИА приехал на станцию к 9 утра, отстегнул полуприцеп и заехал в бокс. После чего переложил элементы своего быта из кабины и освободил рабочее пространство для бригады мастеров. Работы были начаты сразу в нескольких переправлениях: прокладка трасс проводки и установка автономного отопителя...

В нашу компанию ООО "АИ Сервис" обратился клиент с проблемой сгнившего кузова на Соболе 2752. Повреждены были пороги, низа дверей, арки, днище. Заниматься локальными ремонтами и сварочными работами клиент не захотел и мы заказали для него новый кузов с завода. Срок поставки кузова в среднем до 1,5 месяцев. К моменту заезда автомобиля в бокс кузов уже был подготовлен и находился у нас на базе. Разобрав автомобиль до голого металла еще раз убеждаемся в правильности решения по замене, и приступаем к снятию кузова...

Обратился к нам клиент, ДТП у которого произошло еще зимой. На трассе произошло столкновение с коммунальной техникой. С водителем все хорошо, серьезно не пострадал. Через несколько месяцев клиент задумался о восстановлении битой машины. Обратился к нам для предварительной оценки ремонта. После согласования всех подробностей восстановления машина была доставлена на станцию технического обслуживания АИ Сервис. Время доставки было согласовано таким образом, чтобы с завода успела подойти новая кабина...

Приехал к нам в сервис ГАЗон 3309. Состояние автомобиля было достаточно печальное. Рама уже несколько раз переваривалась и треснула вновь. Кабина была вся в рыжиках и имела очаги сквозной коррозии. КПП тоже была не в лучшем положении. Заранее отвечаем на вопрос о целесообразности ремонта данного автомобиля: 1. Автомобиль 2016 года. Машина - топливозаправщик (АТЗ). Бочка в хорошем состоянии. 2. Предварительно ремонт автомобиля - 1,2 - 1,4 млн. руб. 3. Газ 3309 уже не выпускается, и купить новый автомобиль АТЗ на данном шасси невозможно...

В нашу компанию ООО "АИ Сервис" обратился водитель ГАЗели фермер с просьбой заменить старую кабину на новую. При первом осмотре автомобиля сразу стало понятно решение клиента по замене кабины. Многочисленные рыжие точки, сквозная коррозия по низу кабины не представляли возможность произвести ремонтные работы с дальнейшей покраской. Новая кабина на ГАЗель БИЗНЕС комби была заказана. Ожидание составили порядка 1,5 месяцев...

На этот раз в работу взяли грузовой автомобиль импортного производства IVECO Daily. Все проблемы, связанные с перегрузом автомобиля, практически такие-же, как и у автомобилей марки ГАЗ: трещины и вмятины на раме. В самом начале отсоединили рефрижераторную установку и скинули фургон. После завершения подготовительной части сразу же приступили к ремонтным работам. Требовалось восстановить геометрию рамы, убрать трещину и усилить ослабленное место. Была изготовлена усиливающая вставка, которая полностью повторяла внутренний профиль рамы...

К нам заехала ГАЗель НЕКСТ. Из-за расположения метановых баллонов на раме автомобиля и езды по неровным дорогам раму выгнуло настолько, что передние колеса стали задевать арки. После демонтажа еврофургона сразу приступили к ремонту рамы автомобиля. Требовалось не только проварить треснутое и изогнутое место, но и усилить его. Повреждённое место на раме было выравнено и проварено. Для придания дополнительной прочности и во избежание повторного образования трещин был изготовлен усиливающий проставыш, который поместили внутри рамы, где произошла деформация...

Очередной клиент обратился к нам с Курской области. Трещины располагались на передней части рамы в месте крепления ДВС. На левом лонжероне рамы трещина была уже настолько большой, что клиент принял решение ее заварить, для возможности безопасной доставки автомобиля в сервис. По приезду к нам, автомобиль был детально осмотрен , а клиенту даны рекомендации по ремонту. Автомобиль клиента был удлиненный, и рама состояла из трех частей (передняя, середина и задняя). Vin номер автомобиля пробивается на средней части, которая в данном случае находилась в хорошем состоянии...

В "АИ Сервис" поступил звонок - у клиента на его рабочем автомобиле треснула рама. В назначенный день ГАЗель заехала в наш бокс. При осмотре было обнаружено, что рама повреждена в трёх местах, к тому же средняя часть просто сгнила ❌ Для такой рамы было принято решение не ремонтировать, а менять полностью. Так же в разговоре с клиентом выяснилось, что без усиления новой рамы подобное повторится снова. Поэтому помимо замены рамы автомобиль будет укрепляться усиливающими проставками. Приступаем к работе - снимаем кабину, разбираем автомобиль...