Моторный двор | АгроПартнёр

Кабина «Колоса» стояла по центру комбайна и делила зерновой бункер на две половины. С первого взгляда его невозможно спутать ни с «Нивой», ни с «Доном». Выпускал машину Таганрогский комбайновый завод, серийно — с 1971 года, примерно по 10 тысяч комбайнов в год. «Колос» задумывали как более производительную машину, чем массовая «Нива». На нём стоял шестицилиндровый V-образный дизель СМД-64 с турбонаддувом — около 150 л. с. по справочным данным. Молотилка шириной 1 500 мм — как у будущего «Дона-1500», только «Колос» появился на 15 лет раньше...

К 2009 году тракторов семейства ДТ-75 выпустили более 2 741 000. Это самый массовый гусеничный трактор Советского Союза. История машины началась в 1963 году на Волгоградском тракторном заводе, и в 2013-м завод отметил её пятидесятилетие. ДТ-75 пришёл на смену ДТ-54А. Двигатель унифицировали с трактором Т-74 и поставили мощный по тем временам СМД-14 — около 75 лошадиных сил, отсюда и название. Для пахотного гусеничного трактора начала 1960-х это был заметный шаг вперёд. Уже в 1967 году завод представил ДТ-75М с четырёхцилиндровым двигателем А-41 на 90 л...

В 1973 году Ростсельмаш перешёл на выпуск нового комбайна — СК-5 «Нива». До неё завод делал СК-3 (с 1958 года) и СК-4 (с 1962-го). «Нива» оказалась машиной, на которой выучились несколько поколений комбайнёров, а её потомок под названием «Нива Эффект» работает на полях до сих пор. «Нива» была комбайном массового класса: не самым мощным, но подходящим для большинства колхозов и совхозов. На её базе завод выпускал модификации для работы на крутых склонах и для уборки риса — то есть одна платформа закрывала очень разные условия, от донских степей до рисовых чеков...