КРЫЛЬЯ ИСТОРИИ

Она стала четвертой американкой, получившей диплом авиатора и первой выполнила ночной полёт. Она стала первой в мире женщиной, которая выполнила «мёртвую петлю с переворотом» и первой женщиной-воздушным почтальоном. Она построила один из первых аэропортов в Техасе и участвовала в бесчисленных авиашоу. Она стала первой женщиной, летавшей в Китае и Японии. Имя этой выдающейся женщины - Кэтрин Стинсон. Из пианисток - в авиаторы У неё была мечта - учиться музыке в Европе, но для путешествия нужны деньги, и молоденькая девушка решила их заработать - показательными полётами...

Последние дни августа в Петербурге выдались на редкость солнечными, тёплыми и безветренными. В такую погоду дома не сидят, и потому было решено отправить на прогулку по Финскому заливу, подальше от города. Почему подальше? Да чтобы спокойно прогуляться, без шумных компаний отдыхающих, которые предпочитают обычно ближние пригороды Петербурга - Сестрорецк, Репино, Стрельну, Петергоф. Зеленогорск славится своим парком, и, что несколько странно, в последние годы отдыхающего народу там поубавилось. Прекрасная погода, отличные виды из парка, спускающегося к берегу Финского залива...

Зачем эти вышки на аэродроме? В 1910 году жителям столицы Российской империи посчастливилось стать свидетелями нескольких зрелищных соревнований авиаторов. В сентябре был устроен Всероссийский праздник воздухоплавания, с демонстрацией полётов аэропланов различных систем, воздушных шаров, змеев и даже дирижабля. Студенты Института путей сообщения воспользовались этой возможностью для производства метеорологических наблюдений на специальных сигнальных вышках, установленных на Комендантском аэродроме...

Гидросамолет МБР-2, конечно же, не был последним словом авиационной техники. Вот его краткая характеристика: одномоторный, с фанерной обшивкой и скоростью, не превышающий 165 километров в час, практический потолок — четыре тысячи метров, продолжительность полета — четыре часа. На борт брал всего пятьсот килограммов бомб, вооружен двумя пулеметами. Тем не менее, для визуального обнаружения подводных лодок, мин, минных полей был хорошей машиной. Приходилось этим неприхотливым самолетам выполнять разведку вражеских портов, боевых кораблей, конвоев, аэродромов, войск и техники и даже бомбить их...

Видимо, у каждого летчика-фронтовика есть такие полеты, которые не забываются даже тогда, когда для него отшумят уже моторы родных воздушных кораблей. У морского лётчика Разгонина за плечами было уже около тысячи часов, проведенных в воздухе за штурвалом самолета-торпедоносца, когда повел он свой Ил-4 еще на один торпедный удар, памятный для экипажа. В этом крайне сложном и тяжелом полете Разгонин проявил героизм, выдержку и находчивость, мужество и самообладание. В октябре 1943 года, на рассвете,...

6 июня экипаж Разгонина квадрат за квадратом обшаривал водную ширь. Вот внизу мелькнул огонек. Но нет, это не корабль, а островок, и торпедоносец, развернувшийся было для выхода на цель, снова взмыл под облака. — Неужели так ничего не найдем и вернемся? — с досадой спросил штурман Чванов. — Нельзя не найти, Витя,— только и ответил Разгонин. Прошло еще два с половиной часа. Подходило время возвращаться, когда, наконец, был обнаружен корабль. Но чем ближе приближался к нему торпедоносец, тем меньше была радость от этой находки...

В войне с белофиннами стрелок-радист Василий Лучников совершил 63 боевых вылета, лично сбил два истребителя. Великую Отечественную встретил в экипаже прославленного балтийского летчика Михаила Плоткина. В июне и июле 1941 года экипаж Плоткина отличился во многих боевых заданиях. У Василия Лучникова появились на счету новые сбитые вражеские истребители. Чуть позже экипаж участвовал в налетах на фашистский Берлин, а с сентября снова защищал Ленинград. В одну из суровых декабрьских ночей нам приказали нанести бомбовые удары по укреплениям врага в шхерах финского побережья...

Утренний воздух прочертила сигнальная ракета. Первым поднял в воздух свою быстрокрылую машину командир эскадрильи капитан Куценко. Звено за звеном к нему пристраиваются остальные летчики эскадрильи. Самолеты, набрав высоту, берут курс к месту боев. Сквозь неплотную дымку впереди хорошо просматриваются очертания сопок Заозерная и Безымянная, берега озера Хасан. При подлете к линии укреплений летчики были встречены сильным заградительным огнем зенитной артиллерии. Умело маневрируя, командир эскадрильи подал летчикам сигнал на изменение боевого порядка...

15 января 1943 года на траверзе Сюите-фьорда разведкой был обнаружен конвой: три транспорта в охранении миноносца и двух сторожевых кораблей. Первой группе торпедоносцев, вылетевшей на его уничтожение, удалось потопить один транспорт и сторожевой корабль. И тогда немцы вызвали для прикрытия с воздуха два звена истребителей. Григорий Асеев был стрелком-радистом ведущего второй группы наших торпедоносцев. Издали увидел он заходивших в атаку «мессершмиттов» и предупредил ведущего. Резким маневром командир сорвал их атаку...

Капитан «Дугласа ДС-3» Смирнов проработал в знаменитой авиакомпании KLM почти двадцать лет. А капитанами в западных странах именуют командиров воздушных кораблей. Кто же такой капитан Смирнов? Пока сообщим, лишь что Иван Васильевич — ас, Георгиевский кавалер, сбивший на русском фронте двенадцать вражеских самолетов. Остальное читатель узнает из дальнейшего повествования, основанного на воспоминаниях летчика и документах. «Прямо перед вылетом я получил посылку, как мне сказали, очень важную...

Вторая сторона в деятельности комиссара полка Матвея Ефимова — боевая, была такой же содержательной и яркой, как и политическая. И в воздушном бою он оставался душой подчиненных, их совестью и непререкаемым авторитетом. Чаще других в паре с Ефимовым летал Сергей Сухов. Он рассказывал: — Когда я лечу с Ефимовым, то чувствую, что мы неуязвимы. У него какая-то необыкновенная зоркость. Кажется, он видит в воздухе все вокруг. Какие бы хитрости и коварство ни проявляли фашистские летчики, Ефимов всегда их разгадывает и навязывает им свою тактику...

После успешного проведения войсками Ленинградского фронта Выборгской наступательной операции и освобождения от фашистов ряда островов в восточной части Финского залива финское командование стало спешно укреплять порт Котка. Помогая своему союзнику по агрессии, гитлеровцы ввели в Финский залив крейсер ПВО «Ниобе» — бывший голландский крейсер «Гельдерланд». Наша воздушная разведка проследила поход корабля вплоть до прибытия в порт Котка. Требовалось уничтожить «Ниобе». Для этого за короткий срок под руководством начальника штаба ВВС генерала А...