Adamos Logistic | Грузоперевозки

Профессия дальнобойщика традиционно считается мужской, но женщина-дальнобойщик доказывает, что это лишь стереотип. В современном мире женщины успешно осваивают руль фуры, прокладывая маршруты по Москве и за ее пределами. Они не только справляются с тяжелыми условиями рейса дальнобойщика, но и вносят свежий взгляд в индустрию коммерческих грузоперевозок. В этой статье мы расскажем о женщинах, которые меняют представление о профессии, их вызовах и победах Adamos Logistic гордится тем, что поддерживает водителей, создавая возможности для каждого, кто готов двигаться вперед...

Работа водителем фуры — это профессия, которая сочетает свободу, стабильный доход и вклад в грузоперевозки по всей России. Компания Adamos, лидер в транспортной отрасли, предлагает водителям стать частью их команды. В статье расскажем, как стать водителем фуры, какие курсы выбрать и как устроиться в Adamos. На рынке труда России в 2025 году профессия водителя фуры остается одной из самых востребованных. По данным аналитики вакансий, работодатели в предлагают зарплаты ниже средней, приблизительно 100 000–150 000 рублей в месяц для водителей категории Е с высокой квалификацией...

рофессия водителя фуры — одна из ключевых в сфере грузоперевозки. Она требует не только хорошей подготовки, но и ответственности, внимательности и дисциплины. Для тех, кто хочет начать карьеру водителя фуры в России, мы подготовили подробное руководство, основанное на опыте компании Adamos Logistic и реальных требованиях рынка. Первый шаг — обучение на водителя фуры. Оно проходит в специализированных автошколах, где кандидаты получают знания по теории и практике управления крупнотоннажным транспортом...

В современном мире логистики фуры остаются ключевым звеном грузоперевозок, а сколько зарабатывает водитель фуры — вопрос, который интересует и новичков, и опытных специалистов. Рассмотрим это подробнее. В 2025 году зарплата водителя фуры в России варьируется от 70 000 до 150 000 ₽ в месяц. В регионах с плотной логистической сетью — таких как Краснодарский край, Свердловская область, Татарстан — средний доход составляет около 90 — 110 тыс ₽. В отдаленных или малонаселенных регионах — Самара, Омск, Красноярск — уровень немного ниже: 70 — 100 тыс ₽...

С каждым годом работа водителем на фуре становится все более привлекательной даже для тех, кто раньше и представить не мог себя за рулем многотонника. Люди уходят из офисов, меняют строгие костюмы на практичные джинсы, и открывают для себя новую жизнь — полную дорог, вызовов и свободы. Почему так происходит? Поговорим откровенно. Многих не устраивает однообразие и рутинность офисной жизни. Водительский путь дает другое — движение, смену обстановки, конкретный результат труда. Для тех, кто устал...

В последнее время работа водителем вахтовым методом становится все более востребованной. Работа водителем большегруза привлекает тех, кто ищет стабильный доход в условиях нестабильной экономики. Но действительно ли такой формат работы подходит всем? Разберем подробнее. Вахтовый метод предполагает чередование рабочих и выходных смен: водитель отправляется в рейс на несколько недель, после чего получает такой же период отдыха. Такой формат особенно популярен в грузоперевозках по отдаленным регионам, где транспорт должен двигаться бесперебойно...

В последние месяцы по всей России зафиксирована новая волна жалоб: владельцы легковых автомобилей получают штрафы за нарушения, которые они не совершали. Суммы доходят до 600 000 рублей — и все они «приписаны» за перегруз или превышение габаритов… у грузовиков. 📉 Как это работает По данным «Коммерсантъ», РБК и Drom.ru, злоумышленники среди дальнобойщиков используют номера-дублёры — подложные госномера, которые совпадают с регистрационными знаками легковушек из других регионов. Когда такие фуры...

Габариты и грузоподъемность фур в Россииможет варьироваться в зависимости от вида транспортного средства и перевозимого груза. В настоящее время существует множество типов ТС, которые могут транспортировать тот или иной груз. В зависимости от этого и будет меняться грузоподъемность фуры. Благодаря этому данный транспорт не теряет свою актуальность, несмотря на огромное разнообразие других видов грузоперевозок. Сегодня под фурой или как ее еще называют еврофура («евротент») − это грузовой длинномерный автомобиль, состоящий из тягача, в котором сидит водитель, и полуприцепа...

Работа дальнобойщиком — выбор ответственных и целеустремленных людей. Особенно популярна вакансия водителя категории Е на рефрижератор, ведь этот вид перевозок требует соблюдения строгих температурных условий и подразумевает серьёзную ответственность. Такой формат работы подойдёт: Часто работа по вакансии водителем фуры привлекает тех, кто хочет ездить на дальние расстояния и быть уверенным в регулярных выплатах. Фура с рефрижератором — это транспорт, оборудованный холодильной установкой, который перевозит продукты и грузы с соблюдением температурного режима...

Жизнь дальнобойщика — это больше, чем просто профессия. Это особый ритм, свой стиль общения и восприятие времени. Это труд, в котором сочетаются высокая ответственность, самостоятельность и любовь к дороге. Один день за рулем способен показать, насколько разнообразна и насыщенна реальная жизнь дальнобойщика. Ранний подъем — привычка для водителя. Утро начинается с проверки технического состояния фуры: уровень масла, состояние шин, наличие всех документов. Затем — планирование маршрута. В условиях города важно учитывать трафик, зоны с ограничением движения и погоду...

Логистика и грузоперевозки в 2025 году сталкиваются с новой волной подорожания по всей стране. На стоимость доставки влияют не только общеэкономические факторы, но и изменения налоговой политики, динамика топлива и индексируемые сборы за дороги. Почему цены на грузоперевозки продолжают расти, и что происходит с транспортным рынком прямо сейчас? Повышение тарифов в системе «Платон»: что ждет перевозчиков В 2025 году обсуждается резкое повышение тарифа по системе «Платон». Изначально при запуске проекта...

Внедрение маркировки «Честный знак» в России с 2019 года значительно изменило логику работы с товарами и логистикой в целом. Система цифровой маркировки и прослеживаемости запрограммирована на борьбу с контрафактом и повышение прозрачности цепочек поставок, но при этом требует новых подходов в управлении. Это государственная платформа, где каждый товар получает уникальный код DataMatrix — двумерный штрих-код с зашифрованной информацией о происхождении и характеристиках. Код сопровождает товар от производства до конечного потребителя и сканируется на каждом этапе цепочки...